elwood84

er det samme 1.4 liter som sitter i polo som golf iv ?? og passer skoda octavia motor? isåfall hvilken modeller?? golfen er en 2001 modell

kamakslene er visst røket.. og det var visst ganske omfattende skader.. så verkstedet anbefalte å finne en brukt motor. holla om noen vet om en 1.4 liter motor..

hva skal jeg gjøre med disse felgene? vil fikse opp kanten, senter på felgene er fin. skruene er fake, så pulverlakkering er utelukket. pusses, poleres og klarlakk? eller pusses , lakkeres og klarlakk??? alle tips tas imot med takk

Pris for å skifte clutch: begynner å nærme seg tid for clutch skifte.. så har sjekket ut litt priser rundt om i Bergen. om folk lurer på sånn omtrent ha det koster.. Møller tar 5.040,- for arbeid, 2 899,15 for deler, 1 984,8 mva, totalt totalt 9 923,95,- karosserifabrikken tar: ca.7000kr inkl. arbeid, deler og mva. edit: auto23 ca. 8000kr inkl.mva

skal oppdatere posten når jeg vet hva det kostet og hva som ble gjort.. mulig det blir motorskifte..

ønsker å kjøpe 1.4 liter motor til en 2001 modell golf iv. i Bergensområdet, eller om frakt kan ordnes. Må være overhalt

kjipt om det viser seg å være så mye som må fikses.. bilen er jo ikke verdt all verdens.. så 50 000 for ny motor er nok iallefall utelukket.. syns bare 15 000kr for kun reg.reim virket litt mye.. men mulig det var for å fikse alt.. har forsåvidt fått svar på det jeg lurte på..så får vi se ka verkstedet sier.. er ikke min bil heldigvis..

de hadde visst sagt på verkstedet at det var mulig noen stempler og dyser var røket og(mulig det er snakk om noe annet siden dette ble fortalt til meg av jenten som eier bilen). det var visst vanlig når registerreimen ryker..

en venninne sin registerreim røk.. noen som vet hva det koster å fikse det? hun ble fortalt at det kostet fra 15 000kr og oppover.. syns det hørtes ekstremt dyrt ut:S

på min forrige bil skiftet jeg luftfilter selv. da var det en tynn slange (diameter ca 7mm) som hang å slang.. fikk beskjed om at denne skulle da plugges når man hadde skiftet til åpent sport luftfilter.. så jeg plugget den igjen med en skrue.. mulig det er det du skal gjøre med den.. men vent på eventuell bekreftelse fra noen andre her..

blir verksted i morgen.. kunne sikkert fikset en del selv.. men har ikke tid eller lyst.. hehe.. og svigers er så snill og betaler litt.. men over til noe annet.. clutchen griper ikke før pedalen er nesten helt ute.. kan det tyde på at clutchen synger på siste verset? eller er det mulig å slakke/stramme clutch wire'en eller noe? frykter clutch skifte om ikke så lenge...

hei og hå.. har funnet ut at "skruene" på felgene mine er FAKE :O :O det vil si at felgene IKKE kan pulverlakkeres ettersom skruene vil smelte.. hehe.. noen som har vært borti sånne felger? lurer på ka jeg skal gjøre. .har veldig lyst å fikse lakken på de.. er kun "kanten" av felgen som er stygg i lakken.. selve senter delen er helt fin.. lurer på om jeg skal få slipt de ned og lakkert de på vanlig måte.. lar det seg gjøre? ellers blir det muligens nye sommerfelger før sommeren.. noen tips? vil ha med kant.. har 225/40-18 dekk..

har snakket med møller no.. det som skal skiftes i denne omgang er: olje, oljefilter, pollenfilter, tennplugger. og en generell sjekk av bilen.. hadde iallefall klart å skifte pollenfilter selv.. men resten har jeg aldri vært borti så aner ikke.. får billigere service et sted så skal fikses neste uke..

enig. syns de passet på den første.. skikkelig sint.. passer vel bra til biler med bad boy panser.. de andre så bare rar ut..

ingen som gidder å modde noen forskjellige farger på felgene??

ok. takk for svar.. jeg frykter det blir en storservice. og det koster penger som jeg ikke har akkurat no. frykter og at clutchen synger på siste verset. og speilet på førersiden er knust av vandaler. får finne frem serviceheftet og ta en telefon til møller..

Når jeg starter bilen står det "service insp" i kilometer displayet. Betyr det at bilen vil på service? Så i service heftet at sist service var i mars 2007, da stod km telleren på 118 000km mener jeg. No står den på 134000. Skal bilen inn på service en gang i året? Eller hver 30 000km ? skjønner meg ikke på alt det der.. Og kor mye koster en eventuell service jeg må ha? Sist var det vel bare oljeskift tror jeg. (var ikke jeg som eide bilen da)

nei nei nei og nei:( rip!!

sjekket boltene fra sommerfelgene mine mot boltene en venninne har på sin golf 1.4l 2000 modell.. Hennes bolter var lengre.. Men kon og alt så ut til å være likt, så jeg bruker boltene på vinterfegene no.. men håper ikke de er for kort og hjulene detter av.. hehe

alu begge deler.. brukte vinter boltene på sommerfelgene en gang.. det funket.. så håper det funker da.. får prøve med et hjul først..

Kan jeg bruke samme bolter på vinterfelgene som jeg bruker på sommerfelgene? Eller kan det være forskjellig lengder på de? Har nemlig mistet boltene til vinterfelgene:S Har noen standard volkswagen vinterfelger..

http://www.trimchip.com/test/asp/Tekniske_data.asp?modell=VW+Golf+IV+1.6 9hk 15NM 6100kr.. for chip.. men folkens. jeg har sportlutftfilter, og effektanlegg. da kan jeg vel få litt mer effekt? men er ikke det jeg er opptatt av egentlig. Motoren vil vel få litt økt effekt av en chip, samt gå "riktigere". Siden tuningen vil gi optimalisert blandingsforhold. eller hur?

en kompis sin gamle rs2 med hvite felger.. felgene ligner jo på mine.. vurderer egentlig mest helt svarte no. passer jo litt med rs blå og hvite felger.. (550hk i den rs2'en mener jeg.)

jeg vet av svarte felger kan være litt overbrukt. Hadde opprinnelig mest lyst på hvite felger. Men med tonede ruter, og lykter med sort innmat vil det matche veldig med svarte felger og bilen vil bli veldig mørk og mystisk. se her på de utrolig bra mspaint redigerte bildene mine.. hehe http://www.bilforumet.no/golf-iv/193703-elwood-s-golf-iv-6.html

ok.. takk for svar.. da blir det nok pulverlakkering hos de en gang i vinter.. så gjenstår det bare hvilken farge jeg skal ha:) mest sannsynlig svart eller hvit..