elwood84

Har egentlig ikke peiling. Men se her: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2329932 Fjern hanskerommet og legg ledning bak der. Vises også her på siste side: http://homepage.mac.com/cvervais/gli/ipodinstructions.pdf Er vel best med en sånn her om du skal montere en av de to spillerene du linket til i den andre tråden din: http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt=4246&katid=266&mid=m436&id=&vn=736 Ca midt på siden her i denne tråden vises det også hvordan man tar ut hanskerommet: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3604801#post44436981

http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=693 http://golfgtiguides.co.uk/guides/removal-mk5-golf-radio/

Det er vel bedre å stille dette spørsmålet under bilstereo forumet? (Jeg har ikke mye peiling på audio så lar være å svare) Skriv også litt mer utfyllende om hvilket anlegg du har tenkt å kjøre osv.

Originalt innpress/ET/offset på golf mk5 er iallefall 47mm. Er visst en regel som sier at man kan ha +-15mm forskjell. Altså maks ET39,5 eller ET54,5. Hva som passer osv vet jeg ikke. Og om lavt eller høyt innpress dytter felgen ut fra bilen blander jeg alltid så det kan noen andre sikkert svare på. Nyttig side: http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Og hva er påføringstemperaturområde for det produktet? Det står 10-30°C på sprayboksene. Det er ikke så varmt her enda. Er det produktet noenlunde det samme som biltema sin rusteter?? Kan brunox påføres og stå til sommeren uten å overmales????

Mens jeg vasket bilen med høytrykkspyler løsnet plutselig lakken på et område ved bakre hjulbue. Det åpenbarte seg en bulk med rust. Slik jeg har forstått det er det en del produkter som krever visse temperaturer når de skal påføres. (pluss at det regner mye og jeg har ikke noen tørr plass å ha bilen). Hva kan jeg gjøre for å hindre at det ruster videre før jeg får fikset det nærmere sommeren. Her er bilde av skaden:

Golf MK5 35mm H&R sport springs on stock shocks before and after:

Vel. Hentet bilen for halvannen time siden. Den var merkbart stivere. Men ikke ukomfortabel. Helt perfekt. Så veldig bra ut foran, men kanskje en anelse høy bak. Får se når fjærene har satt seg litt. Er for mørkt til å ta bra bilder no så skal ta i morgen.

Aner ikke. Vet bare at det er en propp/plugg man drar ut, så er det et hull fyllt med noe skum greier. Pirk deg gjennom det med F.eks en sånn stål kleshenger og dra strømkabelen gjennom. Husk å tette med f.eks silikon.

Har ikke koblet anlegg i min så vet ikke. Men i gamle golfen min brukte jeg setebeltefestet som er under sitteputen i baksetet.

Værsågod: http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=41203

Ikke vits å chippe motor uten turbo. Hvis ikke du vil betale 6000kr for 5 hestekrefter og høyere drivstoff forbruk.

Hentet fjærene på posten i dag. 15 dager tok det. Ikke så altfor gale det. Venter på svar fra verkstedet når jeg får time. Skal legge ut før og etter bilder når jobben er gjort. :-)

Googlet litt tidligere i dag og leste et sted om en engelsk fyr som opplevde noe lignende. Han hadde funnet ut at det var vann i drivstoffet når det var kaldt. Kanskje det går an å sjekkes på en eller annen måte?

Har ikke peiling på sånt. Men en ting det kan være er vel luftlekkasje? Sjekk at ingen slanger har hoppet av eller noe.

Nei har ikke fått gjort noe enda. Er bare å smøre seg med en god dose tålmodighet når man bestiller fra bsbildeler. Spesielt når de kun har varen på fjernlager/hos leverandøren.

For de som lurer på/har bestemt seg for å bytte fjærer selv: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3012010 http://www.swankmonkey.com/vw/jetta/2006/suspension/ http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2213232 http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3043490

Flere bilder av senk: H&R H&R sport springs originale dempere: H&R 50mm: H&R sport springs, koni yellow dempere: H&R supersport, originale dempere:

14mm triple square bit: 18" breaker bar:

Coilovers er ikke verdt det for meg. Har ikke tenkt å ha bilen i flere år. Og er ikke ute etter å skamsenke eller noe. Det er bare harry. Men jeg gikk for H&R 35mm. Tror det blir akkurat passe. Får bare håpe fjærene kommer i posten før sommeren. Bestilte fra bsbildeler. Tok sin tid sist jeg bestilte noe fra de. Pluss at fjærene kun var på "fjernlager", som sikkert vil si hos H&R. Skal poste før og etterbilder om jeg husker det når den tid kommer. Og en liten oppfordring til de som måtte lese dette. Om du har skrevet et innlegg og gjort noe med bilen, last opp et bilde eller to. Et bilde sier mer enn tusen ord.

Golf V 35mm H&R fjærer før og etter. (ikke min bil. Men jeg vet kor %$¤ vanskelig det er å finne bilder av forskjellige typer senk så tenkte jeg kunne poste dette her).

Takk for tilbudet. Tenker på det. Men er usikker på om 30mm er nok eller om jeg vil ha 40mm.

Noen som vet hvor/om man kan få tak i RH AD CUP felger til golf V ????

Edit: kom over denne siden: http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=4 Verdt å ta en titt om du lurer på hvilken senk du vil ha. Og denne: http://golfmkv.com/forums/showthread.php?t=43696&highlight=h%26r+sport Tenker å senke 30-45mm. Noen som har noen fjærer å anbefale? Har funnet en del som senker 30-35mm men har helst lyst på 40mm. Se liste under. Hva anbefaler du? Noen som har vært borti Cobra senkefjærer 45mm fra realcar.no ??? senk.no : kw 30mm - 2865kr weitec 30mm - 1999kr bsbildeler.no : autostyle 25mm - 1399kr autostyle 30mm - 1299kr autostyle 40mm - 1399kr FK high tec 35-40mm - 1263kr FK high tec 55/40mm - 1299kr H&R 35mm - 1799kr H&R 45-50mm - 2099kr Har gjort mitt valg. H&R 35mm fra bsbildeler.no

Hvis du ikke har skjerm så har du sikkert rcd300 Google it. Søk etter rcd300, rcd310, rns500, rns510