imloud2

de forran sitter ved bremsene, lette å finne :) den bak sitter på diffen :)

Det er jo ikke umulig at det er det som kan være gåent. kan jo og være at det er noe kleint med olje på systemet til diffen, eller at det begynner å bli dårlig kontakt til en av absfølerne. :)

God jul å sånn :) ble 60 senk og nye baklykter og litt småpell i pakke fra meg til meg :) har ikke fått lyktene enda, men håper dem kommer :) Men fikk vasket bilen litt i går, og da ble det noen påfølgende bilder i finværet :) Har og fått mer Eklasse look alike drl, så håper på å få lagd leppe/påbygg på fangeren når det begynner å bli litt mer levelig temperatur ute :) ha en flott dag folkns :)

Det vil nok gå veldig greit med vinkeljern, men mål plata med skyvelære, så skal du se at det funker bra å lage til ei plate i 1,2 mm i stedenfor :)

lykke til med å sveise på rustfritt, alt stål ruster, det er bare et spørsmål om tid med tanke på legeringer.

En gang må være den første ja :) har aldri handla no bil oppe i b.fjord nei, men hvem vet om du har hatt den en gang i tiden. takk for det :)

Takk for det :) byggskum ja, vanvittig greit! eneste er at det kan "slå" seg hvis man støper rett på det. og senken har jeg fått, men er trolig feil :/

tape over og støpe oppe ja :) funker gull. har støpt litt diverse, men aldri bytta stål ut med glassfiber. :)

hvis skjermene er hele, så ville jeg nok bare lagd forma direkte på bilen. selv så bruker jeg mye pakketape :) kan nok være behjelpelig om det er av ønske :)

Kan jo lage dem selv da :)

Fordeler: ruster ikke, greit å jobbe med, holdbart. negativt, kan sprekke (spes ved støt) personlig ser jeg få eller ingen ulemper med å gjøre dette. men på en annen side, så er det og mulig å få det til å ikke ruste ved å bytte stål. men man må jo da gå grundig til verks, og få vekk absolutt alt av rust!

Bille sjekket balatakoblinger, og mellomakseloppheng :)

lenge siden du har byttet olje og filter på kassa? turteller, enten brent seg, eller dårlig kontakt mm. er enkelt å legge opp en ny en om du ikke vil feilsøke.

vil jo tippe det er kaldstart releet som er gåent :)

vil jo tro det er fjærene i setebunnen som er gåene her. disse er det fult mulig å bytte :) har noen sportline stoler stående. send pm ved intersse :)

å hive i en 2,3 liter er det stort sett lite poeng i å godkjenne, eneste forskjellen er slagvolum og bremser forran. samt mellomaksel, diff og stikkaksler. men på en annen side, er det mer gamp i en 2,2 liter 16v. denne er det 150 hk i. (dog mer arbeid å bytte)

Hei. ja dette er disse foringene. det er 2 måter å bytte dem på. på bilen med egnet spesialverktøy, eller som det nevnes, skru av hele spindelen. løsne mutter stikkaksel (hjulet må stå på bakken) av med br kalipper av med skive. av med brekksko mm. skru løs brekkwire på baksiden av med alle stag. press ut/inn foring. montere :)

tenningsdeler kan være eller ikke være, er dem slitt er det bare et tidsspørsmål.

hvis det ser slitt ut, så bytt det. sjekk og pluggkabler.

det sitter en gummibelg under innsuget som sprekker etterhvert, samt at hvis den er vanskelig å få start på når den er kald, kan det nok være et kaldstart relé som er gåent.

kaldstart reléet tenker jeg.

ang fusking, så er det jo å skjekke det vanlig, plugger, pluggkabler, fordeler og rotor, samt fukt i fordeleren. kan og være falskluft. det kan være lite olje som gjør at den lyser, sjekk beholderen i motorrommet, sitter trolig på førersiden.

akkurat passe lav den 190'n ;) blir bra nå :) men skjønner hva du mener med xenon lysa, litt irriterende sånt :P

pre-face eller facelift? men vil tro alt fra rundt 3k og oppover.

Ah, den ja. Hmm, aner egentlig ikke, men skal ta en kikk oppi min en dag jeg husker det :) selvom den har innsprut, så kan det jo tenkes at ledningene er like.