imloud2

Pen bil :) rent motorrom hvertfall! :) men du skulle kanskje fått gjemt de ekstalysene bak grillen? :P

Blir pent nå:) felgene kledde bilen utrolig godt! :) skulle kanskje vært en liten tanke lavere forran? Ang de mutterne du mener som skal ligge inni under til girkassa, skal gå ann å flytte på (brukte personlig bare en latmannsarm som jeg dyttet dem med). så det kan jo tenkes at dem ligger inni der? men hvilken sort kabel mener du? litt for nært bilde :P

Hei. det du gjør lurt i er å stripse fast kjedet i hjulet på kammen, da er du sikker på at kjedet ikke flytter seg, samt at hjulet kan bare stå på en måte på kammen. Men som det blir sakt her: - av med ledninger, slanger og vakumslanger, merk det hvordan det sitter, eller merk det når du tar det av. - av med innsug (lønner seg å skru det helt av). - av med eksosen (kun de boltene til toppen) - av med termostathuset. - få ut pinnene som gjør at kjedestyringene er på plass (mener de kan shimses og skrus ut med 6mm bolt). - av med toppdeksel, deretter toppen, husk alle boltene, er fler enn du tror :) Lykke til, og bare spør om det er noe mer :)

http://www.mbscashopen.se/sv/ styling-tech.no noe spes styling du er ute etter?

Det har ingen ting å si om stikkalselen er til abs eller ikke, da føleren sitter på selve diffen. Det som har noe å si derimot er nemlig lengden på den. Og går jo ut i fra at du bestilte stikkaksel til bil med asd? Hvis du har bestilt riktig, har de levert feil, og du skal få ny riktig del tilsendt ASAP, eller pengene igjen og kjøp den hos en hugger. Men spesifiser at det er til bil med asd. De har en tendens til å ta feil:-S

finnes avtagbar stjerne på luxusline.no koster 590,- sjekk og autoroyal.no

Det er avantgardefelger til E-klasse, finnes en del av dem på finn :) stort sett fra 16-18"

Takk for det :) skal ikke se bort i fra at det skjer noe mer etterhvert :)

er oslo motorshow på lillestrøm i helga vett :)

tenkte det var fra venste jeg, så feil kan man ta :P men et bilde er aldri feil :)

Merkelig, men mener det er slitasjevarsling til bremseklossene som sitter der :)

Fikk du på hjula eller ? :)

Takk for det :) Og nå, på tide med en oppdatering :) først ble det lovet et bilde av bbs sommerhjul: ser slik ut: nedplukking av understell på delebilen: fått på dekk, og fått vinterhjula på bilen :) ventilhetter som skal på:P : Har og kost meg litt inni bilen som: før: underveis: etter: byttet pærene til dioder og:) bortsett fra den til spylervæska, for det er ei anna pære -_- holder på med benk i garsjen og, så er det jo en liten mulighet for å gjøre noe der ute når været er i mot en :P Og ja, til de som lurte, så er det bestilt senk, som senker mer enn det som er på nå :D

brudd på ledningsnett, rele som du sier, eventuelt dioda som sitter under sikringsboksen, men dette er lite trolig da begge sidene ikke fungerer med en slik feil.

det er ei kontroll lampe inni bilen med asd på, lyser gult ved pæresjekken før oppstart. samt at det skal være en hydraulikkoljetank i motorrommet :)

Bra bil du har her :) Men ville nok vurdert klarglass lykter forran og :)

Du må for enhver pris ikke bruke noe annet enn 30mm 12kant pipe. Fåes blant annet på jula. Anbefaler deg og en heavy shit latmannsarm. La og hjulet stå på bakken når du skal løsne mutteren;-)

I forhold til bildet må du trolig ta ut baksetebunnen, for å komme til justeringa, finne egnet verktøy for å få justert. Kan og justere inne i bremseskivene bak. Funker ikke dette må trolig wiren byttes, jeg ville da byttet begge.

Hvis du ikke får tatt ut stikkakslinga, så kan du skru ut den indre bolten på bærearmen, og senke bærearmen ned med en garasjejekk, da blir det bedre plass :-)

Jeg vil anta at de skal sitte på fremsiden av innsuget, at den minste trolig er til en temp føler, og den Andre trolig skal på selve bensinmengdefordeleren. Mn klam ta å ta en kikk oppi motoren på bilen min å se om mine antagelser stemmer. Og du burde og sjekke den belgen som sitter mellom bensinmengdefordeleren og innsuget for sprekker. :)

sjekket om det er en stikkaksel som er knekt? og sjekk nivået på hydraulikk olja til diffen.

8*18 forran og 9*18 bak skal funke greit :) men prøv en dekkalkulator, og tenk litt på innpress.

ikke mer enn 190000 ja, hmm min er gått 340000 og der er det ingen uling enda da. så må jo ha hatt et hard liv den diffen din :P du får prøve å høre litt rundt hva folk tar for å overhale den. kan muligens shimse den opp og at det kan holde en stund.

ville nok vært på utkikk etter en ny (les annen) diff etterhvert, da en ny en koster 30 laks. men er jo alltids mulighet for å få overhalt den du har med ny innmat. men er jo de som har kjørt med ulyd i diffen i fler år uten at den ryker. hvor langt har bilen gått forresten? :)

det er fult mulig å bytte om setebunnen ja.