imloud2

sjekk sikring først ja, (regner med du har sjekke pærene)? hvis ikke han det være hendelen på rattet er gåen.

1. kaldstartdysa, fungerer denne som den skal, sjekket (byttet) bensinpumperellet? dette har fler funksjoner. 2. Min ligger på driftstemp på ca 85 på vann og ca 60 på olja. sjekk som nevnt, om vifta virker hele tiden. 3. som nevnt, reimstrammeren eller reima, bytt begge deler. (min hyler i sevopumpa når det er fuktig ute)

jeje, du skjønte hva jeg mente ;) men er mange som skriver mye forskjellig. Men hva er prisantydningen?

den ligger nok under vindusviskeren, hiv ut denne, samt de dekslene som måtte være der.

Ja, jeg er fult klar over at 18" er noe i drøyeste laget på en W201 :) Men impress er stort sett ganske intressant på en felg. Men har og en god gammel traver av S124, det var denne disse i såfall var tiltenkt :)

flott, vet du noe om impresset? ser du står på en W124?

flott. bredde på kanten er og intressant.

Hva er dimmensjonen på felgene?

Det er dimmen jeg kjører på på vinterhjula. Ikke over rulleomkretsen, heller mindre enn større :)

Bra valg :) ville nå gått for noe annet enn orginal dimmen jeg da:) Kjører selv på 195/50-16 :)

jo, ja, det skal vel i teorien passe. men ville jo ikke brukt den kassa, om du har planer om å hente ut noe mer effekt enn de ca 200 gamp det er i de motorene. det er jo en i 190 klubben, som har bygd om, og godkjent en 190 med 230 kompressor.

Ja, det er den orginale dimensjonen på de aller fleste 190'ne ja :)

Hvis den er godt brukt, så ville jeg innvestert i en ny en, da sluring resulterer i direkte bannskap. :) Personlig hadde jeg plukka ut hele motoren før jeg hadde demontert og montert igjen, letter å være helt sikker på at ting passer da :)

ja, det er jo noe ordentlig skjete å drive å montere fremredel av mellomakselen uten å få bilen høyt nok. det er jo nesten letter å hive ut hele motoren, også montere den :P

ja, svinghjulet skal passe rett på :) ville nok gått for det til 250'n.

Er det forran eller bak du skal skru av mellomakselen? Ja, det er mulig å bare bytte over ledningene som går til den lille boksen oppe ved batteriet :)

En vesentlig del for at bilen skal gå rent, er tenningssystemet. Er det noe galt med dette vil ikke bilen svive som den skal. konklusjon, bytt pluggledninger, bytt gjerne plugger (jeg bruker bosch super 4) og rotor & fordelerlokk i samme slengen.

Mange takk :) Neste oppdatering kommer nok om et par uker, da det stort sett er det shippingtiden fra kina er. takk for det :)

den i bunn i hjulbrønnen er ganske enkelt til drenering av vann. den andre er jeg usikker på, men få tak i en ny propp :)

Fant ut at sånn diodene ble koblet, måtte jeg ha motstand på 100w, dvs at de trakk i underkant av halvparten, noe som ikke ville virket, så da var det bare en ting å gjøre: Har fått loddet en del, rettelse, mye. bilder med og uten lys kommer i stigende rekkefølge: bremselys: med ryggelys: Det skal monteres i klarglasslyktene som står på bilen, så vil bli seende litt annerledes ut. har også bestilt voltregulatorer, og motstander til baklys. To be continued.

sjekk bremsevæskebeholderen, hvis bremsevæska forsvinner er det jo en lekkasje et eller annet sted. se også den andre tråden du har opprettet.

det er hydraulisk ja. sitter en lufteskrue på slavesylinderen på girkassa. denne sitter på høyre side av kassa. må være 2 for å få luftet den.

autoroyal, ebay.

hiv ned hele eksosanlegget, også sveise :)

tøft! :)