onklsaabfar

Flytt batteriet bak først som sist. Har smelta mer enn et opp igjennom årene :)

men polaris da?? *skuffet*

sjekk ut http://www.klracing.se/?subpage=kategori&kategori=44

Hva hvis de "måtte" bytte luftmengdemåler for å finne ut av feilen? En luftmengdemåler koster fra ca 5000 til 10000 kroner. Hadde det vært greit? Prinsippet er akkurat det samme...

Så ikke så mye på audien, men den saaben din var skamfet! :) Lykke til med prosjektet!

Kommer fra et distrikt i Norge som har vært ekstremt ulykkesbelastet den siste tiden. Så langt i år har det vært 9 dødsulykker, og utallige personskader. Materielle skader påløper seg til mange millioner. Det ser ikke ut som d er noen trend at ungdom forulykker oftere enn andre grupper, snarere tvert imot, veldig mange menn og kvinner i alderen 30+ er innblandet i disse ulykkene. Det har heller ikke blitt påvist at høy fart er en gjennomgående faktor. Veimyndighetene har svart med å sette opp fotobokser. Dette ga liten/ingen effekt, og ulykkestallene på de strekningene fortsatte å stige. Da ble fartsgrensen satt ned til 70 flere steder den hadde vært 80, men heller ikke dette så ut til å gi noen merkbar nedgang. Da ble synlig politi langs veiene opptrappet, og stikkprøver av fart iverksatt, uten at de klarte å påvise at høy fart var en trend som stakk seg ut. Altså sto de på bar bakke, hvis folk ikke kjører for fort, så kjører de altså lovlig! Eller? Jeg mener problemet er at folk lar det gå rutine i kjøringen, og rett og slett ikke er konsentrert nok når de er ute på veien. Jeg har tatt meg selv i å skifte cdplate samtidig som jeg holder colaen med den ene hånden og kaster et blikk på mobilen som ligger nede ved girspaken. Kan vel ikke skryte av særlig aktpågivende adferd i trafikken da! Tror nok mange av ulykkene hadde et lignende hendelsesforløp, for hvor ofte ser man ikke opp på veien etter å ha skiftet cd eller noe annet, og finner seg på god tur over i motsatt fil? Jeg er enig i at fokuset på fart er for høyt, ikke i at det skal trappes ned, men at fokus på mobilbruk uten handsfree, og generell uaktsom oppførsel i bil blir kontrollert og slått hardere ned på. Jeg får med meg et og annet skrekk eksempel, f.eks kom jeg opp bak en førerløs bil midt i rushtrafikken inne i nordnorges største by. Plutselig dukket et hode opp fra intet, jeg antar han hadde mistet mobilen på gulvet. Ser flere eksempler som dette daglig, og med utgangspunkt i dette synes jeg ikke det er rart at ulykker skjer. Hva skjer så videre? Vel, politiet er allerede utstyrt med kraftige kikkerter, hva med å bruke dem til å speide etter flere synder enn bare belte forbrytere? Det viser seg nemlig at hvis faren for å bli tatt er større, vil flere sky handlingen. Når jeg ser slikt med det blotte øye, burde det være mulig med 10x forstørrelse...

Svart kler røde bilder ganske bra synes jeg. Kombiner d med lite gummi og skamsenk, så blir d fort jævlig tøft! :)

Men husk å spesifisere det for forsikringsselskapet. Mange opererer med minstealder for fører av kjøretøyet de forsikrer! Hvis det skjer noe, og minstealderen er satt til f.eks 23år, kan du få problemer ved et eventuelt oppgjør! :)

hahaha.. episk!

Men amerikanerne har jo en del masse å fordele alkoholen på.. ;)

Fornøyd med jobben eller? Virker som et ganske stressa yrke etter hva jeg har sett :p Godt betalt?

Hvorfor løsne spindelen hvis du bare skal bytte brekkwire og bremser?

de mindre hullene som er gjenget opp bruker du for å tvinge av trommelen. sett inn noen bolter som passer, og skru til trommelen løsner! pass på at brekket er av da Editert for skrivefeil :p

Veldig enig her. Hvis mange lar dritten de prøver seg på gli, slik at det ikke får økonomiske konsekvenser (eneste plassen det svir) kommer de aldri til å bedre seg. Slett kundebehandling, og en forretningsføring som er på kant med loven skal man ikke gå med på, man har tross alt klare rettigheter ved kjøp over nett.

Heldigvis ikke mitt prosjekt :p