sluquet

Det er vel kjede på disse.

Det er helt normalt at de klipper skilter uten å gi deg beskjed først. De skal dog sette på en lapp på bilen din som forteller deg hvilken instans som har tatt skiltene dine. Videre er det helt lovlig at de tar skiltene dine fra privat eiendom.

Dette problemet har ingenting med at det er installert Linux på maskinen å gjøre. Booter du opp fra en cd lastes ikke operativsystemet. Windows kjenner riktignok ikke igjen Linux' filsystem, men du skal allikevel få opp informasjon om disken og muligheten for å formatere denne. Det virker for meg som om det er noe trøbbel med maskinvaren i PC-en.

Han skal ha 155' for bilen uten felger og luftfjæring. Man får en cirka tilsvarende bil uten alle modifikasjonene for 75.000. Det vil altså si at han skal ha 80.000 for modifikasjonene (sett bort fra felger og luftfjæring). Det er for mye.

Totalt uenig. Det er ikke til å komme utenom at det er en gammel bil som er kjørt 175.000 kilometer, selv den har aldri så dyre felger forsvarer det ikke prisen, i mine øyne. For kuriositetens del; hva hadde han fått igjen av et forsikringsselskap om han hadde totalvraket hele bilen? Kan for øvrig nevne at i annonsen skriver vedkommende at han skal slå av 10.000 hvis man ikke skal ha med felgene, så han setter i hvert fall ikke verdien på disse til 40-45000.

Vanvittig overpriset. Greit nok at den er hora opp med diverse, men når du får en syv år nyere modell med samme motor, quattro og 40000 km mindre på klokken til en lavere pris så sier det seg selv at han er litt vel optimistisk. Jeg vet i hvert fall hva jeg ville valgt hvis valget sto mellom denne og en 2002-modell.

Ja, jeg er sikker.

Du er fritatt avgift for effektøkning hvis bilen er registrert i Norge før 1.1.96. Har ikke noe å si om bilen har vært registrert i norge i 10 år eller mer, den MÅ være registrert før 1.1.96 for å være fritatt.

Det er null stress å bytte pære selv. Du trenger en torx-trekker. Tre skruer så får du ut pæra. Vurdér å bytte begge samtidig så du ikke får fargeforskjell.

Den har WLAN og EDGE, det holder i massevis. Den har triangulering via WLAN og basestasjonene, ikke like bra som GPS selvfølgelig men du får allikevel posisjoner. MMS har den, det er bare å laste ned en pakke via installer.app. Har selv brukt ørten forskjellige SE, HTC og Nokiatelefoner, men gikk over til iPhone for 3 mnd. siden og har ikke sett meg tilbake siden den tid. Overlegent den beste telefonen jeg noensinne har hatt.

Lekre gardiner, Dynabel.

Noe av det samme skjedde med meg en gang, da viste det seg at boksen "hjernen" sitter i hadde blitt våt. Seat har vært så smarte at de har plassert denne rett under vindusviskerne. At den humper og går er vel fordi den har gått i nødmodus.

OK, så jeg bør lete under dekslet der viskerne sitter?

Da er det i hvert fall mulig å omregistrere den på deg. Hvem som står som forsikringstager har ikke noe å si såvidt jeg vet. Anbefaler deg å ta en telefon til biltilsynet.

Er bilen belånt? I så fall, står du som medlånetager? Hvis ikke har du ikke sjans til å omregistrere den.

Hei. Kjørte med en 00' Colt over en dump litt for fort, slik at det ristet ganske kraftig i bilen. Etter dette startet plutselig vindusviskerne å gå, samt at det skjer ingenting hvis man prøver å bruke spylervæske på ruten. Viskerne endrer hastighet hvis jeg går fra intervall til kontinuelig visking, men i av-posisjon går de fremdeles i intervaller. Har måttet nappe ut sikringen for å få stopppet viskerne. Noen tips til hva som er galt?