OLEZZ

Var en b230ET og motronic. rådene i ET-maskinen tåler ikke veldig høyt turtall på 1.1 bar. Derfor sa jeg til han før salg at jeg ikke dro den så langt på turtall. Det med havarert turbo snakka han på at den slutta å få vannkjøling pga topp-pakningen på bilen var ødelagt eller noe i den duren. Fikk ikke helt med meg hva han mente. Men alt tyder på hard kjøring her. Om det så ikke er det, kan ikke jeg noe for om noe skulle skje med motoren akkurat da han fikk den. Den fungerte da smertefritt under prøvekjøring.

Åssen skal jeg få bevise at han kjørte uaktsomt? Var ikke noe problem med bilen når vi prøvekjørte den.

Mister jeg evt rettigheter pga jeg ikke skrev "selger bilen som den står" i kontrakten? han kan vel heller ikke heve kjøpet sånn som bilen står nå? ødelagt pga uaktsom kjøring.

Solgte nettopp bilen for 50.000,- På vei hjem fikk kjøper problemer med motoren. to defekte råder, og to hull i blokka. Må han ny motor med andre ord. Jeg sa til kjøper at turbotrykket lå på 1.1bar noe som KAN forårsake motorhavari (større sansynelighet ved hard kjøring) hva tror dere? Han påsto i ettertid at turbo også var defekt, men det er vel en slitedel som jeg ikke skal ut med? da den fungerte helt fint når vi prøvekjørte bilen osv. så forslaget hans er at jeg skal betale han 10.000,- noe som ikke blir aktuelt. Ingen av oss har noen kontrakt hvor info om bilen står. Skrev bare fort at han har kjøpt, og jeg har solgt osv.

hva tror dere? han må vel ha flisa på noe veldig når han har klart å få 2 hull i blokka, og 2 knekkte råder? Han påsto at turbo også var defekt, men det er vel en slitedel som jeg ikke skal ut med? da den fungerte helt fint når vi prøvekjørte bilen osv. så forslaget hans er at jeg skal betale han 10.000,- noe som ikke blir aktuelt. 1. han var klar over at turbotrykket var justert opp til 1.1 bar, noe som KAN forårsake havari. og han må ha flisa på noe veldig etter min mening. 2. Turbo er slitedel? med andre ord skal vel ikke jeg ut med noenting egentlig, men mulig jeg hjelper han med ett par tusen kr.

Ja, den var justert opp til 1.1, men den lada aldri det, for da måtte jeg tyne den til 7k rpm, noe jeg aldri gjorde. Den lada 0.8-0.9bar frem til 5-6k.

Ja. For alt jeg vet kan det ha vært pga grisekjøring. Begge har kontrakt. Forslag til hva jeg burde gjøre?

Joa, men vi kommer nok til enighet, jeg gidder ikke være vrang på det egentlig. Men slik det er nå har han sagt at han skal ta seg av arbeidet med å skaffe motor + gjøre jobben, og jeg betale. Han sa max 5000kr, men vi får se hva som skjer.

50.000,- Motoren rasa turen kjøper hadde hjem. Så må finne på en løsning der :) forslag? jeg eller han som må betale?

ja, vet :D

nei si det. fornøyd med prisen.

solgt for 50.000,-

stiiiilig :)

pen på de siste bildene synes jeg :)

auda

Lyser bra. Mye bedre enn orginal ja. Nå har ikke jeg bixenon da, men nærlysa lyser som fan. Anbefaler å kjøpe bixenon kittet. Hvertfall nå som kursen er så lav.

Koster 450kr inkl frakt for xenon på nærlys og halogen på fjern, og 750 ca for bixenon. Alt inkl frakt. kjøpte på VVME.COM LLC Your Best HID KIT Supplier - Veldig raske. Bestilte og fikk det en uke etter. liggern under HID Conversion Kits. Vurderer å invistere i bixenon isteden. Veldig kjipt når man skrur på fjernlys, og bare har halogen. Veldig enkel montering, og jeg anbefaler 6000k da det ikke ser så uorginalt ut, som det blir med 8000k (veldig blått)

Montert xenon i dag: før: etter: 450kr inkl frakt. 6000K

ekke godt å si ;)

flekk opp noen bilder da :D

0.5 ja

0.8-0.9 med litt vett i skallen, da holder det lenge.

skal kaste nedi en ft blokk med litt gromdeler etterhvert så. Får se hvor lenge det holder.

ei uke.

Orginal turbo ja. Skal få lakka over fanger, og sideskjørt. Så er lakken fin den. Interiøret tar jeg med tiden.