divad

Oppdatering? :)

Tusen takk for tips ;) Skal prøve idag.

:(:( Har et problem. Etter en økt i verkstedet ble det fjernet en god del ledninger under dajsen, og når bilen ble startet var alt galt. Man må "jokke" på pedalen for å klare å holde bilen gående. Bilen starter greit, men bilen går ekstremt ujevnt, og det nytter ikke å gi jevn gass, man må pumpe pedalen konstant. Litt kjipt, for bilen er jo bare såvidt innkjørt som kjelvebil! Litt kjipt å vrake en bil med potensiale! Ideer til hva det kan være??

Takk for det. Her skal det kjøre Volvo ORIGINAL ja! Framover skal felgene jeg posta over her på, sammen med Lesjøfors senkefjører, IKKE hvite lykter og ingen spoiler. Ellers skal rusten tas når saltet er borte. Hellakkering vurderes, men da går jeg for originalfarge. Dekkene lekker dessverre. Hva skal jeg gjøre? Levere inn for å finne ut hva som feiler? Hvor mye rust må det til for at en bil ikke går gjennom EU? Er snakk om kanaler/hjulbuer?

Ja forsåvidt liv. Fått henta felgene fra sandblåsing og fått lakkert opp. Ser veldig bra ut på bilen etter min mening, men har ikke bilde av det for jeg må få luft i dem før jeg kan kjøre med dem. Så foreløpig pynter dem opp rommet! :)

Mista arbeidslyst? =/

RÅtøff Laurel! Diesel er gromt! Fler videoer.. :) stå på!

Ok. Men etter du har grunna oppå sparkelet, skal du pusse ned det igjen? Ødelegger jo hele beskyttelsen? Ok.. Heftig merke hvertfall ;)

Skal snart gå løs på litt rust rundtforbi.. Nå har det seg slik at dette er gammel rødfarge som ikke har samme nyanse som da den rullet rundt i 1985. Hva kan gjøres for å få den nye lakkeringen så jevn som mulig med resten av bilen? Slik har jeg tenkt å gjøre det: - Slipe ned rusta til metallet - 1-2 lag Epoxy grunning - 2-3 lag grunnfyller - Sparkle - Pusse ned - Evt. sprarkle igjen - 1-2 lag grunning - Lakk - Klarlakk Høres dette bra ut? :)

Skal snart gå løs på litt rust rundtforbi.. Nå har det seg slik at dette er gammel rødfarge som ikke har samme nyanse som da den rullet rundt i 1985. Hva kan gjøres for å få den nye lakkeringen så jevn som mulig med resten av bilen? Slik har jeg tenkt å gjøre det: - Slipe ned rusta til metallet - 1-2 lag Epoxy grunning - 2-3 lag grunnfyller - Sparkle - Pusse ned - Evt. sprarkle igjen - 1-2 lag grunning - Lakk - Klarlakk - Høres dette bra ut? :)

Ja leste det på Volvo-forumet rett etter jeg skreiv her. :p Synd me den K-motoren også da :S Gralla me lappen! misunner deg! Hvor har du fått lærlingplass? :)

Såg bra ut, men bare meg eller henger merket skjevt?

Symd at 230at'n måtte ut! Får hive i midlertidig motor, og så spare snuspenga til 940 turbomotor!! :D

Lite kommentarer her =/

Var å lakka rundt reflektorene i kveld! Syns det ble bra selv!

Vurderer å lakkere rundt reflektorene i framlysa i komb. med oransj blinkers, hvordan blir resultatet? Fint? Stygt?

Enig der, må ha svarte detaljer!

Jaa du gjorde det ja :p Satser på det blir bra :)

herlig å se at du redder denne fra knoksen!:) Lykke til!

Stiller gjerne med vrakbiler til å fylle plasser! :D

Legger inn noen bilder av en 1984-modell Rekord med 2.0 forgasser motor. Faktisk ganske grei for rust til å være Opel, men det er litt rundt forbi. Fikk en oversaskelse da det begynte å lekke vann gjennom takluka i dag.:D Så lokter ganske råttent inni bilen, men motor,gir og drivverk er OK. Planer: - Ribbing(begynt) - Hvite felger(done) - Bur Litt bilder: Full ribbing på gang! Heldigvis gikk alt knirkefritt i verkstedet i dag også..:)

Nytt ratt og instrumenter!

Akuratt ja, må legge til at 1.3 litern føles relativt sprek! Lurer på hvordan 1.6 litern hadde vært sammen med 3-dørsen.

Forresten, motoren er 4-sylindra med 12 ventiler. Skulle jo vært enten 8 eller 16? Er det to ventiler inn og en ut på samme kam eller?

TAkk for svar! Tenkte tanken på 1000-metere i fronten i dag. :) takk for link - skal sjekkes ut!