divad

Nye bilder slik bilen står nå:) Fått tåkelykter og en runde med plastikkfornyer! Ny garasjeplass også.. Beklager for dårlige bilder Slik planen ser ut nå, kommer jeg til å kjøre rød bil med hvite compomotive 17", og kanskje en gruppe A vinge bakpå:)+ senk da

Lite spm: Skal skifte ratt, men hvordan får jeg av rattet? Dette typen ratt: http://www.classicvolvo.com/salemapp/__avdel_2/240_ratt/240-ratt_750.jpg Tok ut et annet ratt her om dagen, og da var det bare å vippe opp dekselet på midten og skru det ut.

Du har lakka svart inni grillen :D

når du ser inn i grillen ser du gule fester og stenger.. Ikke noe big deal, men øynene mine hang seg opp i det :P Ville ha lakka det svart:)

Jee, satser på skilter snart da;) Lenge til du har lappen?

Oi! Lenge siden jeg har vært innom denne tråden, og det merkes;) Toppa seg med turbomotoren da;) likte fargen på trykkrøra og toppdekselet.. Fått skilter på den ennå da? Imponerende arbeid!:)

Nydelig resulat.. Felgene var feete! Men det var noe med grillen jeg følte gjorde den "uferdig".. ellers ser det meget bra ut!

Har hørt at det koster mer en det smaker, det å trimme en b230a. Har veldig lyst på mer power i min også, men venter heller å kjøper en 240 Turbo nestegang.

Syntes denne var dritpen;) Stå på! Km-stand?

Nye instrumenta så pene ut da:)

Ikke mye styling til disse nei, eneste jeg fant var luftfilter og hvite blinklys i sidene på ei dansk side.. http://www.toyotaextreme.dk/dk/DKdshop.asp?SCREENID=1&FIELD=0&ITEMCAT=1022&PARENT=10

Artig prosjekt..:P Men har liksom ikke helt skjønt slags prosjekt det er snakk om. Skal dere bygge en gjennomført, styla og lakka bil, eller lage styling av tre og rullemale den til ei harrykjerring..? Skriv litt om planene:)

Frieksos

Har lest gjennom nesteparten her nå, og må bare si at du virkelig gjør det grundig, og det liker jeg. Du har gitt bilen pleien den fortjente og sier bare NYT bilen.. Kan tenke meg du får ganske bra betalt for en totaloverhalt og strøken S2 Avant. 1,9'n må du bare ta rusta på:p

tegnestifter

qoute: For de som ikke har peiling ser det ut som en vanlig stv ja. Greit for min del, kan kjøre i fred:) + at du blir mindre attraktiv blant uvitende politi-folk. Vil tro de har strørre interesse etter å følge en BMW M5 enn en original S6;)

Qoute: Litt merkelig, er at det er mindre personer som prøver seg/ypper til kappkjøring mot denne enn den forrige BMW'n jeg hadde... Strøken S6! Nydelig.. Burde ikke gjøre mye med denne synes jeg. Ang. kappkjøringa, er det jo bare at du hadde BMW.. Tror sikkert bare det er en vanlig Audi A6 med mindre de har litt peil.?

Russland

Takk for side. Prisene så mye mer akseptable ut enn dem på Volvo.. :) Kvalitet? Noen som vet?

Heh.. regner med det blir store forskjeller når felger kommer på, og senk ikke minst. Forresten, noen som vet circa hvor mye mekonomen tar for to hjulbuer og en kanal? Står ikke oppført på nettet, og de svar er ikke mail.

Bilen på finn er av nyeste typen TT.. Utrolig kjipt og oppsiktsvekkende at de har tatt en såppas ny bil og dyr bil..:(

Litt lite kommentarer her inne synes jeg... :)

Lite aktivitet fra min side her inne. Har vært på et par ferier, og satset litt på skolegangen, så har blitt begrenset med tid til bilen i det siste. Her er den hvertfall sånn den står nå. Det som er nytt av det synlige, er at jeg har fått garasjeplass til den, såvidt begynt på rusta, lakka grill og lyktelister og erstatta S-eksosen. Ellers har jeg skifta pluggene og ledningene i motoren. Har også et tåkelyssett liggende som skal bli montert. Lakka grill svartmatt: Litt penere eksos: Fullt lys:

Mener det burde være 4felts vei mellom Bergen og Oslo ja.. Kanskje ikke hele veien, men litt tofelts, endel trefelts og noe firefelts burde være greit. Vet ikke hvordan trafikken er i Trondheim, men her er det hvertfall nok trafikk i forhold til veiene, at man ikke akuratt gleder seg til langturene til Østlandet. Selvfølgelig er det midtskillet/deleren som senker kollisjonsfaren, men se for deg å legge opp hele E39/E18 med sånne? Da er vi tilbake til de som holder 60.. Med mindre de bygger trefelts hele veien, blir det omtrent umulig å foreta en forbikjøring på de timene du kjører. Min mening er bare at man burde bruke masse penger på veiene nå, før resten forsvinner på børsen. Synes det er meningsløst å måtte betale bompenger for å kjøre på gamle tofeltsveier der du har NULL sjangs å unngå en kollisjon hvis en kommer mot deg i feil kjørebane.

Jeg mener bare at en 4-felts motorvei mellom Bergen-Oslo er på sin plass, ettersom det kommer til å gå mye fortere og sikrere. Hvorfor kunne man ikke tidligere begynt på denne utbyggingen? Hvorfor vente til veiene er overbelastet? Hadde man begynt steg for steg for tjue år siden, hadde man ikke trengt å "åpne pengesekken" og bruke alt på en gang. Noe må gjøres, det må selv du være enig i? En annen ting jeg lurer på er hvorfor man betaler bompenger forskjellige plasser. Går pengene til nye broer osv, er det helt i orden. Men når jeg hører at inntektene til den lokale bomstasjonen har gått til en tursti rundt et vann jeg aldri har hørt om en gang, blir jeg varm i hodet. Dette er penger som kunne gått til veiutbyggingen. Og når du nevner den gniene pengebruken til politikerene. Hvorfor er de beskjedne på å bruke penger på veier? Jo for de sløser pengene på børsen og mister milliarder av kroner! Jeg forstår ikke at det er mulig...:confused: