Larsb

Batteriet var for flatt til å starte med nøkkel. Jeg forsøkte å trille i gang bilen, noe jeg har gjort mange ganger før - med hell.... Men wops! der røyk registerreima. ER jeg nå helt Fxxed? Det var noen som sa det nemlig og jeg trodde ikke det skulle være SÅ ille. Men det er det kanskje? Er takknemlig for alle hint og tips jeg kan få.

Jeg har ikke mye peiling, men jeg måler 14,4 med et voltmeter på batteriskoene når de ikke er tilkoblet. Så fort jeg kobler til går spenningen ned til 13,2. Alt dette er med motor på tomgang. Om jeg så setter på lys og vifte, vindusviskere etc ser det ut til at jeg bare bruker av batteriet. Måler 12,7 med avslått motor. Har skrudd ut børstene, var festet med to skruer, de ser litt slitt ut og jeg vil forsøke å bytte. Har dette noe for seg med tanke på symptomene over? Dette er en gammel Opel Astra med Bosch dynamo. På denne sitter det også en svart firkanta sak med påskriften : 4,7ųF/100V 0 290 800 062 Hva er dette? Noe poeng å bytte denne også?? Hjelp!

Da trår jeg til. Trodde vel jeg måtte til med en slags avdrager sak. Men vinkelsliper er jo egentlig mye gøyere. Takk for hjelpa.

Jeg prøver igjen link til bildet er vedlagt her http://picasaweb.google.com/larsbryne/ Det heter Opel og ligger til venstre i siden til sterk kontrast fra andre fotos på samme side.

http://picasaweb.google.com/larsbryn...39308748427202 Bilde av dings er her. Beklager at jeg ikke fixer å vise det fram i postvindu.

Frua sier hun lenge har kjørt med en kneppelyd fra høyre forhjul. En titt avslører en åpenbar feil - se bildet- men jeg har ikke skrudd på årevis og aner ikke hva denne dingsen heter. Ser lett ut å bytte. Noen som kan hjelpe meg med navn på saken og evt hvordan bytte? Vet noen vil si: Dra på service din dott. Men jeg er altså fast bestemt på å fixe det sjæl... eh med litt hjelp av forumet da... Hjeeelp. Pr;ver igjen med link til bildet..... http://picasaweb.google.com/larsbryne/ Det ligger der til venstre - opel heter det....