Turbokassa

Takker og bukker :D

Noen som husker om det er fram eller tilbake man skal dytte skjærmblinkene for å demontere?

Takk takk :D Ja, me får no håpa på da ;D

Takker :D ja, ble veldig fornøyd. Selv om den ikke er helt 100% :D

Tenkte jeg skulle legge opp bilder og beskrivelse hvordan jeg gjorde det med å montere turbotrykksmåler. Utstyr og deler jeg brukte: - Finnelplate 15mm (treplate) - Skinn i samme farge som dash, A4 ark str. - Hullbor 51mm (52 om du har) - Pappbit for å lage mal til finnelplate. - Pussepappir og luftverktøy med slipeverktøy - Bryter til strøm (for å slå måler av/på) - Tynn og/eller lett bøyelig plast A4 str + lim - Baufil - Kniv - Turbotrykksmåler Først måtte luftekanalutgangen ut. Slik ser de "berømte" klipsa/kloa ut Blir noen deler fra venstre kanal Var ganske støvete og møkkete, så en skikkelig rengjøring måtte til. Så begynte jeg med malen, tilpasset venstre kanal. Så var det fram med baufila og sage av vesntre kanal. Siste del/fronten ble sagd med baufilbladet i hånda, for å få mest nøyaktig og rettest mulig. Så var det å finpusse, så det ikke var skarpe kanter eller noe slikt igjen. Tilpasse pappmalen 100% Skjære ut "panelet" i finnelplata og pusse og styre til det passer bra. Leke mattegeni og regne ut senter for instrumenthull nr 1 og senere nr 2 Så bore ut hull Resultat etter boring Måtte jo prøvemontere etter å ha pussa hull ut til riktig str Prøvemontere med skinn, for å se at den ikke blir for stor med skinn rundt. Trekt i skinn Så var det å koble ledninger og legge opp trykkslange Så limte jeg fast plastbiten i kanalen for å blende slik at all luft kommer ut av den gjennstående kanalen. File hull og koble opp av/på bryter Før måler Etter måler Turbotrykksmåleren er fra biltema, men autogauge er bestillt, da det viste seg at biltema viste feil. Biltema skal få igjen måleren sin når jeg har fått den nye. :D Som dere sikkert ser, så er det klart for montering av en måler til, bare å ta kniven å stikke hull i skinnet og tre inn en måler til. Vet det ser litt rart ut når det er plass til en måler til, men har ikke brukt for noe anna for tiden. Ble litt mange bilder og info kanskje, men bedre med for mye enn for lite. Kommentarer/innspill? :D

hehe akkurat det jeg huska jo :D

OPPDATERING: Da er hvite blink (rundt hele) og autogauge turbomåler bestillt. Ventes iløpet av neste uke. Hvordan tok man av skjærmblink igjen? Bare dytte de fram eller noe, var det ikke?

Ja, det er ganske gromt å setta seg ned i en skikkelig kart og gasse etter at man ikke har kjørt på noen år. Merker jo enda bedre hvor sykt bra den sparker da :D Rotax er veldig ålreit med tanke på at det er elstart og slikt. Null stress og går ille bra :D Bare å leke :D

Jokke på gassen ja.. hehe kall det hva du vil ;D Den henter seg opp om man gir seg før den dør, men om jeg bare fortsetter så dør den jo da.

neinei, er jo morro en stund hvertfall :P

men det er jo det jeg og sikkert mange andre her inne ikke vil da, at toppen skal gå eller noe skal ryke. derfor sa jeg det jeg sa.. hehe

kjørte du den på turtallsperra i 3mnd?:P lite å finne på? :D haha

Noen som har noen erfaringer med autogauge? Er ikke det ganske profft? Fant ut noe småartig her om da'n. Om jeg pumper fort med veldig små pump på gassen så drukner bilen. Dette er kanskje normalt? Iogmed at jeg "lurer" bilen?

Hvor lurt er det å dra en motor som har runda 200k over 6000 omdr? hehe skader vel ikke veldig om man f.eks. drar i gang med hjulspinn med skikkelig drag noen ganger. Men om man da f.eks. driver å skal burne og legger seg på turtallsperra, så begyner man å snakke usunt. Tror nå hvertfall jeg. hehe

Utolrig trist at sånn skjer. RIP Dag Einar og Martin Vet hvordan det er, ei av de beste vennindene mine ligger for tiden i koma etter ulykke i USA, og har ligget der i flere mnd. Det er ikke lett... Føler med alle pårørende!!

ja, den er på 6000 rpm. Har en 940LT 95', sperra på den er på 6 eller bittelitt over.

Ja, ok :D Hehe litt sporty bæstmor :D hehe prøvde på 2, da det bare var 60 sone og ikke veldig lange sletter. hehe rakk ikke noe særlig mer enn å dra ut 2gir egentlig. Har kjørt aktivt fra jeg var 6-7. starta vel som 5 el 6 år. Pappa som var en av de som dro i gang i ringerike, så vanskelig å slippe unna. Var innom micro, ica jr. og yamaha. Det ble en pause når jeg ble 13, da kjørte jeg firehjuling en sesong, så gikk det to sesonger med crosskart. Også nå er jeg tilbake til gokart i Rotax. Bare for morro :D Ja, fin bane, nå er den vel ferdig tror jeg, utbygd en del i vinter/vår. Alt over her er vel ikke 100% da jeg ikke husker eksakt rekkefølge eller alder, men er sånn ca :D Kjørte yamaha du da el?

Joda, stor bagasje :D Bare å gire ned på stereo så har man rikelig med plass. Får jo tilogmed med seg et par lik :D:D haha Ikke at jeg har tenkt å frakte lik :wonder: Nei, klar over dette :D Men har på relativt mye, så lekker det ikke. Ikke som jeg hører hvertfall. Uansett :P Testa i dag, fikk a bæstmor te å sitta på ;) Så kjørte en runde og måleren viste 0,95 bar ca. Som sagt, det skal ha vært tett og wastegate'n er innstilt til 0,9. ________________________________________________________________________ Om man justerer trykket ned, så skjer ikke annet enn at den ikke går fullt så bra? For blanding og sånn justeres "av seg selv" ? Eller får den kanskje litt for mye? Om jeg har forstått det riktig? (=rett meg hjerne/lær meg :D ) hehe

OPPDATERING: Har finni ut i dag at det er turtallsperre på rundt 6'000 omdr. Er det, det orginalt? Jeg har kun bytta chipen på høyre side ved beina til passasjer, det er motorchip og ikke tenningschip? Eller er det omvent?

Har en "proff" lufttrykksmåler. (Kjører gokart) funker jo kanskje å få festa trykkslangen til måleren på den, også få tetta med godt med teip. Så kan jeg jo se hva den viser. Prøvde litt før i dag, funka egentlig veldig bra, men har ikke lappen, og ingen hjemme, så kunne ikke kjøre en tur :P Noen som tror dette går/ikke går?

Fin bil detta ja :D Liker sedan litt mer enn stv jeg men. hehe :D Den går opp på 1,1 og holder seg der mens turtallet øker, altså er det stabilt. Hva sier det deg? Ikke mulig å testet måleren på noen måte?

Noen som vet hvordan man får testa en turbotrykksmåler? evt om det må prøves med en annen måler, hvor jeg kan få lånt en annen måler?!? turboen skal lade 0,9, og stoler mer på det GIK sier om turboen enn biltemamåleren viser, for å si det sånn?

EDIT: Hvite blink ble ikke bestillt. (avbestillt, da jeg kanskje får tak i en del billigere) Noen som vet om helt klare skjærmblink er like fint/finere enn klare/svarte? Siden det er hvit bil, så kanskje det blir finere med bare klare?

Åja.. hehe så på min modell jeg. Så skjønte egentlig ikke så mye. hehe Takker og bukker for info:D

Oppdatering: Da er mail sendt til pedersen med bestilling av en JBR K25 dump m/tilbehør. Samt hvite blink rundt hele bil. Blir vel ikke åpnet og sjekket/bestillt før mandag men. Er "bestillt" hvertfall EDIT: "avbestillt grunnet at det ble veldig mye rot og surr i en periode, må få litt oversikt osv så sendes bestilling på JBR K25, men hvite blink blir kanskje bestillt fra sverige, da dette muligens er en del billigere"