Gå til innhold

Turbokassa

Bruker
  • Innholdsteller

    698
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Turbokassa

  1. Er meget lite liv her.. jeg har lite erfaring innen ford m å jeg si. men scorpioen jeg har, 2.4 V6 fra 86. 2WD Ligger på 1,3-1,7 en plass. Mulig den ikke er helt konge i orden, men tviler du vil klare under dette, dersom 4WD er aktiv til enhver tid.
  2. Mulig dette er tilfeldigheter, men etter jeg har sprayet og rengjort nede i fordeler med elektrospray så starter bilen og går som ei klokke. Sto og gikk lenge i dag, opp til ca 80 grader, skrudde den av, prøvde igjen time senere. tente litt, døde ut og vil ikke fyre lengre. Prøvd ett par ganger i helgen også, hvis man sprayer nedi fordeler, fungerer den. men syntes det vil være rart, og den startet da jeg prøvde å starte før jeg byttet fordelerlokk og rotor. dette var før noe elektrospray. (ja, tennkabler skal byttes, men får bare feil, og vil heller si at det er lite sansynlig at de skal være humørsjuke på en slik måte) Mustang95: har du en slik coil liggende er jeg mer enn glad for å få låne den. Av en eller annen dustegrunn har nok en gang tyskerne vært flinke og lagd en del som er speiell, slik at du må bruke litt ekstra med penger. IKKE første gang tyskerne er "smarte"
  3. bensinpumpe går, og spruten står om man tar av slange også, så ikke tett filter.
  4. prøvde med annen coil. men ble jallaløsning pga koblinger passa ikke på coil, da gjengeparti var for kort, for å få det skikkelig må man jo klippe av orginale koblinger, vil helst slippe det da. men nå er den endelig innendørs, så da blir det litt skruing og testing til helga. blitt for bortskjemt når man har garasje og jobber inne til vanlig. gidder liksom ikke stå med bunntæla fingre og kødde i mørket så veldig lenge. :D
  5. da var bilen endelig kjinna inn på verksted. Tar litt tid med oppoverbakke og snø/is. (bump)
  6. Da har jeg vært så "heldig" at bilen har vært vrang nok til at jeg kunne feilsøke litt. Dette var for et par dager siden, nå i dag så startet jeg den, og den stoppet med en gang (kan være kaldstartprob.) også startet den like lett på andre forsøk, og gikk fint, så ruste jeg den litt opp og ned i kanskje ett minutt og bilen dør ut mens den har 2000 omdr. Feilen er helt lik slik det har vært før, og har trolig samme feil som når jeg feilsøkte sist. Den mister all gnist, tenningsmodul er som sagt byttet på verksted, mnd 7. Når dette har skjedd under kjøring er det flere gannger jeg har trillet videre i gir bare, og bil fungerer igjen. Nå tør jeg nok ikke dra på noen kjøretur, for når den nå mister gnist er det bare flaks at den starter. og ingen logisk løsning på dette. Er det noe startsperre opplegg på disse bilene som er tullete? Coil som kan være tulling? Noen klassiske feil overhode?
  7. Har en '86 scorpio GL som stopper under kjøring. Er helt totalt død ved kinning, helt til den plutselig starter og går normalt igjen. Tiden den fungerer varier veldig, noen ganger går den fint i 10 mil, ande ganger 2 mil. Tiden før denstarter igjen varierer også, men hittil har det tatt maks 2.5 min før den våkner igjen. Er noe tull med kaldstarten også tror jeg, men det burde vel ikke ha noe med dette å gjøre? Nettopp fått bilen, og ikke vært noe borti dette, så setter pris på litt assistanse :D Byttet tenningsmodul på bilverksted (forrige eier) for ikke lenge siden, da bilen ikke ville starte.
  8. sent ute jeg men:P SELVFØLGELIG er jeg misunnelig.. Nesten på gråten :p Har selv drevet en del med motorsport, så veit hva slags tidsbehov og pengesluking som er i det gamet Enda jeg ikke har vært borti noe på langt nær såå dyrt som dette.. Og som flere sier så er det desidert sponsorene som betaler størsteparten.. Men, pappa må ha penger/prioritere penger for guttungen for at han i det hele tatt skal komme langt nok til å få sponsorer for noe slikt. Mener ingenting galt i det, for dere som kanskje trodde jeg "rakket ned", det er jo supert at det kommer frem tallenter innen motorsporten, og supert at det er folk der ute med penger nok til å få til noe slikt og kjempebra for guttungen at han har fått det til såpass bra !! Stå på!! :respect Og når du blir schumacher 2, ring meg så skal du få ett kontonr ;)
  9. Har jo selvfølgelig skrudd av hjelpemiddler. Men kjøpe et bra driftetune? hva, hvor og hvordan? Storefront aner jeg hvordan fungerer. Har LIVE Silver medlemskap, MÅ ikke ha GOLD? Jaja, finne grensa ja. Går sånn delvis å legge noen gode sladder, men som sagt, jeg mangler feelingen så det blir ikke akkurat drifting. Sliter med å temme hestene riktig, prøver å justere motoreffekt litt, slik at det ikke blir for mye. AWD er derimot lettere.. EDIT: Beklager okkupasjonen av BILDE tråd, tenkte ikke over det.
  10. Hvordan får folka til å drifte såpass? Syntes det er ALTFOR lite feeling, så klarer ikke helt å få ting til å klaffe såpass. Når sant skal sies så spiller jeg jo sjelden og oftest går det i å få mest mulig grep. Men de gangene jeg har prøvd, så får jeg det liksom ikke til slik jeg vil. Har rattet en hel del, så lite problematisk IN REAL, er liksom mangelen på feeling når man spiller som gjør det tror nå jeg. Dette gjelder da xbox!
  11. ta'n helt ut i første omgang: R8, RS4, RS6, M3, M5 osv
  12. stemmer, men fikk litt inntrykk av lavest mulig pris her. hehe
  13. Skal du ha lyd, øk dimensjonen på eksos. Hjelper mye å fjerne en lyddemper eller to også, for å gjøre det billig. Bare skjøte mellom noe rør istede
  14. haha prøvde en sånn sak fra ebay, var så billig så måtte jo prøve den. IKKE kjøp:P den lager en merkelig fløytelyd, om det liksom er en turbo, så er den nære havari. men blokkerer en del av eksos"utgangen" så om du ruser opp godt så får du litt god fres i potta. Ganske tøft egentlig, men problemet er at den piper hele tiden ellers.. Bare noe piss. fikk solgt min da.. haha :P
  15. ligger da faktisk på låven enda, ta kontakt om du er intr. kan like greit la tråden stå. Får ikke brukt de, da de er i str jeg kun har tre felger av, og 6 andre hjul. (herjehjul) vil ikke spinne i filler så gode dekk
  16. Startern må av uansett. så burde se den siste mutteren.
  17. Ikke noe med bil enda, bare holdt på å kjøre i ræva på to elgkuer som drev med dragrace midt i vegen. På lett-sykkel har det blitt en del insekter og nesten et par fugler (takk gud for "nesten") men har klart å kjøre på frosk da faktisk. :D God til å sikte denna Hamas frosken!!
  18. Snakka med en som mente den nye dynamoen har sittet på en bil som var bygd om til vekselstrøm. Har du evt bilder så man slipper å tulle med at dette er feil?:P Pris? (PM)
  19. Skal bytte dynamo på en opel kadett B (1969). Fikk en i posten fra et høggeri, men den er ikke lik. Den på bilen er omtrent helt rundt (sylinder) mens den jeg fikk i posten er "vanlig". Det ser ut til å være andre fester og slikt, mulig å få det til å passe? Noen som vet hva jeg mener og har et svar? Kan skaffe bilder til neste uke om nødvendig.
  20. trengs vel noen endringer, ikke pga aut.justering, men pga ballasten er vel av en annen type/styrke. Hørt med Opel om det å få til? Eller skal du ha nytt uorg kit?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår