Turbokassa

sikringa er hel og fin den vettu ;D prøvde å bytte den også, i tilfelle at det var et usynelig brudd

støm hvor? har strøm helt ut i kontakta som settes i spillern sa jeg jo :P om det var det du mente. har ikke målt styrken, da jeg ikke har noe anna en prøvelampe

jaja, alt er kobla i, og riktig, strøm helt inn i kontakta som man putter inn i spillern. men spillern fyrer ikke

hehe jada.. siden jeg nå skal ut i læra som bilmekaniker til sommer'n, så er jeg jo ikke akkurat den personen som sier nei til slikt.. haha er jo jævla morro så.. Satser på litt 940 og 240 bygging fremover:P men vil holde 940 mest mulig orginal.. lurer litt på om jeg skal lage en tråd på den og men :P

Heisann Håper det er noen her som kan litt om dette. Har en radio/cd/mp3 osv. spiller som plutselig ikke er mulig og få starta lengre. hva er galt? Håper på noen svar :D

hehe ja, det blir nok dritbra :D Du får stå på og lykke til med alt :D

hehe slik å forstå :D Detta ser bra ut detta, stå på :D Hvordan rallybil er det?

haha :D men det er jo heller ikke min bil da så. hehe jeg bare bygger/pusser opp pappa sin, mens han betaler :D betalinga mi blir vel å få kjøre bilen, kanskje litt billigere pris på 940'in jeg har bytta med han også :P

har en 240 med 3" hele veien og grenrør. JT 3" med to dempere. Men syntes det bråker noe jævlig, orker ikke den duringa., men nå var den plukka ned en del da. Hvordan er det når bilen ikke er olukka ned? Det durer ikke i hele bilen og hue når man kjører vanlig og på tomgnag da?

men hvordan er det med EU gokjenning, med tanke på DB? Og vet noen om en racing kat holder de kravene som den orginale katalysatoren gjør? igjen med tanke på eu Er det mye å hente ut ved å bytte til racingkat, eller bytte ut med rakt rør?

Og jeg er glad JEG ikke BETALER. hehe

det som er meninga vettu :D :partyon:

jeg vet ærlig talt ikke, så ikke farlig å legge det ut. haha Fatter'n var i USA og handla selv serru. Guttetur haha Men kan fine det ut i løpet av dagen og sende pm om du er intr. i prisen ? hehe

ja veit, dem var bare driiiit råe. Det er jo bare det grommeste som er. Med grommdyser og alt vettu, handla personlig i amerika for å få alt det grommeste. det er RÅTT.. :tannløs: onfiredevi MOHAHA menmen, duger med b23 OG 50mm WEBER da :D :hammer Neida, hehe.. Det funker å sladde med innsprut også så, blir noe råere detta andre prosjektet da?

Hva er ok lyd da? har du lydklipp?

ingen nye oppdateringer på bilen for tiden, da den er av gårde for bytte av motor. Men det er 97% bestemt at det skal handles i løpet av denne og/elelr neste uke, og da blir handlelista slik: Sellholm Girkasse Sellholm Utveksling (4,88) Sellholm understell Ingen som vet om en side for sellholm som er norsk? Eller en side som har oversikt over sellholm deler eller noe i den duren?

Hvordan blir lyden i Simons 2,5" i forhold til JT 3"? Noen som vet, evt har lyd/film-klipp?

ja, mente den. Den er nok en av de heftigste bila ja. men orker ikke lese alle di sidene for å finne ut hva som er gjort jeg altså.. haha jævla rå bil var det ja. og håper han har mer enn rundt 200 gamp i den nå:D hehe

hvor kan man se den? :P hehe

jeg har en følelse av at denne passer bedre inn på volvo 200 forumet? tar jeg feil? men hvordan i alle jesus's navn skal jeg få flytta den?:P

har ikke det gitt. MEN jeg kan anbefale deg om du ikke skal ha en godkjent stol, at du ser på rally sider, på salg. eller om du vil ha nytt, kjøp hos RideTech (http://www.ridetech.se) De veit å prise stoler. Vi kjøpte to bøttestoler til 240'in for 3 lapper elns. og det er to stoler. DET tilbudet FINNER DU IKKE i norge.

hehe det var på en måte godt og høre. Ligger litt langt unna da gitt. da blire iskjøring her i dal'n. Når legger isen seg sånn ca der a? Og når blir den skilta "ikke kjørbar" ? hva slags motor og slikt er den blå modifisert med? Lufte bremser? Har du ikke motor og gir a? (motorbrems) ingen som bremser vet.. :hammer

Detta ser bra ut :D Råtøft prosjekt. Hvor ligger denna isbanen henne? Sånn i forhold til kjente steder, da jeg ikke er 6'er elev i geografi. :D haha :hammer

MEN dere får rette meg om jeg er helt på jordet, men for å få maks effekt/ mest mulig HK og NM så brukes turbo og komressor-lada motorer? Det er vel mulig og hente ut en del mer av slike motorer fremfor innsprut og gasser?

hehe ja, må si meg enig der ja :D Tross at jeg skal ha turbo 18 års bil :P hehe