Turbokassa

Jeg vil heller ikke forsvare biltema.. hehe Men er du sikker på at du fikk riktig dynamo fra biltema? (om det var flere valg, vet ikke noe om dynamo utvalg fra biltema) Hvis ikke kan du ha fått feil, selv om art nr og detta stemmer. Har opplevd en gang at de hadde satt feil art nr på feil vare, der sto H kalipter i boka og internett til art nr, men kalipteren i esken var en V kalipter. Alle gjør feil vettu ;P

neinei, veit det. men er ganske enkelt og sette riktig da. Han kan ikke ha tenkt mye på hva han gjorde liksom. Trodde ikke folk klarte å gjøre en sån feil jeg men.. er som du sier fort gjort. komemr jo ann på bil, noen har forskjellige klemmer, noen forskjellig lenge på ledningene osv.

jeg sier ifra så fort jeg har testa, men aner ikke når. Er enda 7mnd til lappen. osv osv.:P så kan hende det ikke blir før ut på nyåret da:P men forhåpentligvis så snart som mulig. Du får si ifra åssen detta funker om du får testa da ;P :D

har du testa?

da blir det ikke lang vei å legge slange til luftboksen. og ikke mye kutte og skjøtearbeid.. skal høre med pedersen når jeg er der selvfølgelig..

Hvis du ser på slangen som går fra turbo til IC så ser du ett skjøtestykke som bare er der. aner ikke hvorfor. Men tenkte jeg skulle sette den der, og la alt være som det er. Enkelt og greit. :D

tenkte jeg skulle kjøpe denna.. tror denna kan funke bra egentlig: JBR-K25 http://www.pedersens-racing.no/bil/JBR/

hvordan dump er dette? navn osv.? :P

nei, men hvordan finner jeg utom det er en lekasje og hvor den er?

jada, jeg førhører meg bare litt om forskjellige måter å gjøre dette på jeg. jeg kommer nok til å velge å ha LMM der den sitter jeg. også kjøpe JBR-K25, halvt resik og halvt utblås. bedre at den får feit blanding enn at den får for mye luft.. hehe ingen her som er imot det vel? hehe men etter at jeg bytta turbo så hender det at den stopper om man clucher ut så den når tomgang. Hva kan dette være?

nei spør ikke meg.. jeg hadde nok med å holde meg fra å brøle av latter når han fortalte at han hadde klart å koble feil.. hehe

husker ikke helt hvor i motorrommet røyken kom fra, mener det var fra førersiden. har ikke sjekka noe på bilen jeg. tenkte kanskje jeg skulle fått gjort det i helga. han skulle få en han kjente til å se på den sa han. men så har det aldri skjedd noe. han får ikke ræva i gor, så da hjelper jeg han;P årsmodell er jeg ikke sikker på. noen og 80 eller noe tenker jeg. skal få sjekka opp det.

du har ett poeng der ja ;)

trodde jeg skulle daue første gnagen jeg så den: http://www.youtube.com/watch?v=1lDwB_kptzM :D:D

tåler LMM dette da?

hmm okey. da vet jeg om en ting til å sjekke. takker

dere som snakker om den bilen tar seg mye bedre frem enn andre, husk det at sjåføren har veldig mye å si. også værforholdet akkurat der og da. OG IKKE MINST dekka..!!! men Rav4 tar seg bra frem ja, har ikke prøvd noe særlig med XC90, men litt med pajero, ikke så halvgæli den heller. Men raven veit jeg funker.. skulle til skoleballet, så var det en som hadde fått stopp, og trengte viking, og da hadde selvfølgelig han parkert så han brukte hele veien, detta var på vinter og brøytekanter på ca halvmeter om jeg husker riktig. vi var allerede litt forsinka, så hadde ikke tid til å vente, så pappa tok litt fart ut i brøyta forran viking bilen, kom ikke langt før det stoppa, så rygga opp igjen, en tur til, kom litt lengre. så litt mer fart og klampen i bånn. måka og spant seg fram i brøyta/grøfta forran vikingbilen. det vi så når vi kom rundt vikving, var at det sto en politimann der, men både han og vikingmannskapet lo og lo.. haha det var tider det :P

En jeg kjenner som ikke har veldig greie på bil, klarte ved et uhell og koble + på - og - på +. Han oppdaget ikke dette før litt etterpå, da det kom litt røyk opp fra motorrommet. Hva kan ha gått galt? er han så heldig at sikringene har tatt støyten eller har han smelta mesteparten av ledningsnettet i bilen? Takknemlig for råd, hjelp, hint osv.. :D PS. er en saab 900 om jeg ikke husker feil, om det har noe å si DS

takker for info :D

vet ikke.. får sjekke det i morra ;) noen andre ting enn for feit blanding det kan være?

det hender det motor min gjør og.. etter turbobytte så er det noen ganger at det skjer, når man clutcher ut slik at den når tomgang.. hva kan dette være?

enig med deg. T-rød er veldig mild og fin styling på 240. Syntes det meste anna blir for mye. Bross er også mild, men liker ikke den like bra som t-rød. hvertfall ikke på bildene til bcb.no

stoppet? hvordan da? motor døde ut?

hehe nei, blir 0,9 kanskje litt forandringer, skal få en vi kjenner til å titte på motor og se om han kan trylle litt.. hehe men blir tvilsomt 5 bar :D hehe

Hvor passer det best å montere dumventil her? det er et skjøtestykke rett etter turboen, i slangen til intrecooler'n (vet ikke om det kalles det når de er orginale?), hadde det ikke vært enklest å bytte ut skjøten der med dumpen (og nytt skjøtestykke selvsagt) ?? Kjøpt denne hos RideTech, den tåler fra -60 til 290 grader og 5kg/cm2. Tåler denne å brukes rundt i motorrommet, feks. til dumpen?