-
Innholdsteller
698 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Turbokassa
-
man kan fjerne helt inn til punktene uten at det går galt, men punktene må være der for at det ikke skal dele seg ja. Så da går det vel bra med å fjerne bare inn til punktene da går jeg utifra :D
-
driver med innkjøring av rød 240 for tiden. hvordan gjør man det når man mont utv. i bakaksel? må dette shimses opp?
-
noen må jo veta?:P enda en ting: må ta bort litt av hjulbua, det holder med å skjære bort inn til punktene, eller må det valses? er jo bare så vidt det subber, så regner nesten med at det holder med å skjære bort?
-
Pc fortsatt ute av funk. Men lurer på en ting: Når du senker 940, fjerner man skvettlappene bak? Mine er av for tiden grunnet at den ene er ødelagt, men husker at de pleide å subbe en del. Har nå fått senkefjørene mine og lurte på å sette på skvettlappene igjen, da dette ser litt bedre ut. MEN vil det subbe?
-
Kom på dette igjen, tror ikke det er pumpedyseolje alikevel. Longlife 2 oljen har samme nr(503). Hender det er flere oljer som går under samme nr. Tror kanskje ikke det er longlife 2 oljen du skal ha. Mener å huske det er til nyere T5.
-
Om det er rktig olje og oljenivå, og reimer og alt er som det skal. Så kan det se ut som ei servopumpe eller tannstang som har noen sjukdommer. Ingen som har vært borti detta før? Har vært borti at den kan bli tung og butte før fullt utslag, men om jeg svinger så vidt litt tilbake og prøver igjen går det som smør. Symptomer som er der veldig sjelden og ikke i fart. Som jeg har opplevd da.
-
Når du sier: Man må kjempe litt før den gir etter og svinger. Mener du da at den er hard i starten, men "løsner" slik at det blir lett å svinge igjen?
-
Kommer en oppdatering så fort jeg har fiksa pc'en min. Noe kødd med nettverksdriver'n. Og selvfølgelig funker den maskinen jeg lånte for å fikse min, akkurat når den selv vil. Også kjempefort :D
-
Det er jo igrunn logisk det som han forteller og demonstrer. Papirfiltrene har som han sier veldig tynn "mottaksflate", mens skumfiltrene har en ganske tykk en. Den tykke vil jo skape større vanskeligheter for møkka å komme igjennom, enn det tynne papirfiltret. Eller?
-
Derfor jeg har vært skeptisk til dette med konfilter. Skumfilterne har noe lettere for å tette seg/gro igjen enn konfiltre. Kortere intervaler mellom rens. Om de holdes godt ved like er de nok ikke noe dårligere enn kon. Jeg har ikke vært borti noe skumfiltre som ikke skal oljes inn hvertfall.
-
var litt med tanke på litt lyd dette da. sålenge skumfiltrene er innolja så vil det vel ikke være noe problem? Dette binder jo filterporene noe mer sammen og gjør at støv og drit blir igjen i filteret og/eller oljen.
-
Prøver å sparke litt liv her igjen! Dette med plassering av powerfilter har vært mye diskutert her på forumet. Vurderer selv nå et K&N filter ("utabors") Har titta så vidt det er, og fantasert meg frem til at det å skjære til enden på luftboksen og få plassert filteret nede i denne boksen vil skjærme den mot veldig mye av den varme lufta rundtom i motorrom. Da uten lokket på boksen, og en ekstra kaldluft-tilførsel slange. I luftfilterboksen er det allerede en grov slange ut i skjærmen som suger luft, så tenkte jeg å åpne det andre hullet som er i boksen og legge en slange ut fra dette hull og ut i front. Dermed kommer det jo masse kaldluft inn i boksen, og varmlufta kommer ikke så lett til grunnet at filteret plasseres inne i boksen. Hva tror folket? Jeg tror selv at dette K&N innsatsfilteret som jeg har strømmer mer enn nok. Kan evt legge denne ekstra slangen frem til fronten for å få enda mere kaldluft. Tror egentlig dette bare er tull å dalle med. Eneste er jo at det blir litt grovere lyd ved pådrag. Men vil det svekkes mye av å ligge inne i denne boksen?
-
Folka må få med seg at gjennomsnittsmåling har "blitt på mote" nå. Kommer flere og flere strekninger som har dette. Denne målemetoden krever jo selvsagt at det ikke er noen av/påkjøringer mellom boksene. Så vidt jeg vet tar disse boksene måling fra nr 1 til nr 2, regner ut gjennomsnitt. Er det over lovlig grense tar boks 2 bilde. AND U R FUCKED :P Så vidt jeg vet er det ikke kommet på øst eller sørlandet enda. bare øvre del av landet
-
Som sagt før her, så har jeg også hørt at svart skokrem skal være ganske holdbart.
-
Denne kom til meg via hotmailen i dag: ATTN: SIR/MADAM. WINNING NOTIFICATION Congratulations, you have won £2,500,000.00 GBP in the Canadian Lottery Promotion. Your email address was sellected, as a winner in the second category winners. In cash credited to Reference number (EAAL/9080118308/05). (Batch No. Lotto 6/49). For convertion to your currency (go to) http://www.xe.com NOTE:To confirm that you have the winning number for the Wed Feb 4 2009 15 16 22 31 43 44 Bonus 32 Draw visit: (http://www.canada.com/findit/lotteries/index.html) confirm under lotto 6/49. All participants were selected randomly from World Wide Website through computer draws system and extracted from over 10 000 00 companies and personal e-mails. For security reasons you are advised to keep your claims/winning information confidential till your claims is processed and your money remitted to you via telegraphic bank transfer to your nominated banking account. Contact your agent for more details. You are advised to get in contact with your claims agent (Mr. Castle Trevor Allan) for processing of your winnings for quick and urgent release. To avoid unnecessary delays and complications please quote your reference numbers in any correspondences with your claims agent MR. CASTEL TREVOR ALLAN. . ================================= MR. CASTEL TREVOR ALLAN. FOREIGN SERVICE MANAGER (MIDLAND FINANCE UNITED KINGDOM) P O BOX 1010 LIVERPOOL, L70 1NL. PHONE:+447031979972 EMAIL: trevorallan24@gala.net ================================= For due processing and remittance of your prize money to a designated account of your choice.
-
nja, var mer "skikkelig sulten barsk jævel" lyd. Blir nesten litt opphisset av å stå der rett ved gasser'ne :D
-
Da var jeg hjemme fra et lite besøk hos hebbe med noen trakter og filtere. Det var reima som hadde hoppet over et hakk, så det var noe ventilgreier som hadde krøka seg også hadde det brent hull i stemplet. Derfor gikk kompresjonen ned i motor og ut peilepinne så spruten sto. Vi trodde at pinnen hadde løsnet og hoppet ut siden bilen gikk fint osv bare oljerøyk som gjorde at man stoppet og sjekket. Festet pinnen for å være sikker på at den ikke skulle hoppe ut igjen. (erfart dette fra mini-racing) Da bilen skulle startes igjen kom ikke trykket ut peilepinnen, den var jo blokkert. Så da smatt dekslet på kam'en (i bakkant av topp) av, og då skjønte vi at det måtte være noe gæli. Det var det jo å, hehe. Nå er problemet fiksa, alle ventila nye og ny bunndel med bla. Slipt og balansert veiv, div ting pussa opp litt som reim hjul o.l. veivreimhjulet er "hebbelaga" i aluminium og balansert. Valgt å kjøre med tungt svinghjul ++ Var med å testa litt i benken for å justere den inn. Sto vel 20-30 cm unna gasserne. FYYYYY FAEN å fin lyd!!!!!!!!!!!!!!!!!! NOE SÅÅ JÆVLIG :volvopower::disco:w00t:volvopower: Sugis er rått :volvsmile Alt over gjaldt altså den røde. Bilcrossbilen(den gule) har det ryki noe i bakakslingen på, enten det er sveisen, drivaksel, solhjul, planethjul eller hva faen det er, så kommer den seg nesten ikke frem, og den skal liksom ha sveisa spærre og står på ishjul. Virker som om det kun går rundt på DET ENE hjulet. Må få den opp og få titta litt baki der.
-
Er vel kanksje ikke så lurt å blande seg inn i detta? Bare slett det, ikke trykk på linker osv. Utrolig hvor mye virus og div program det er rundtom, som gjør at andre får full tilgang til din pc og opplysninger. IKKE trygt! Jeg sletter bare alt av sånne dustemailer uten engang å åpne.
-
send han for faen ikke dit da!!!
-
avtal møte, ta med en god gjeng gærninger og bare grisebank de som dukker opp. Svindlere har jeg ingenting til overs for:D fikk noe lignende i mail i dag jeg å, men sletta den bare uten å lese.
-
Om jeg ikke husker feil er dette pd olje. (pumpedyse) (er ikke 100%) Ring vw/audi verksted eller mekonomen som sagt tidligere. Ingen vits i å gjøre dette vanskeligere enn det er:P
-
Bråk med brøytemannen! Nå med RETTSAK!
emne svarte i Turbokassa sin volvo140lover i Annet bilrelatert
Enten er brøyter'n hissig som faen, eller så er han bare altfor dum, ELLER så har du/dere dratt den lengre enn det du beskriver. Om du har fortalt hele historia så syntes jeg han overreagerer litt væl mye. Greit nok å ta igjen, men kast nå ikke snø (som veier mer enn man tror) oppå en bil, fylle opp innkjørselen eller noe hadde vært mer passende spør du meg :D hevn er fortjent, men om det bare skjedde sånn plutselig flere år etterpå virker litt rart og umodent. -
Jeg har brukt mye mer enn alle andre:D sånn omterent akkuart ca 176586,50kr. haha :D Fordelen med å bygge selv er jo som det sies her. Man vet hva som er gjort, hvordan det er gjort og hvor ting sitter. Har man mulighet og vilje så gjør man det selv :D
-
Bare å begynne det;D Morro er det garantert!!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.