TimBB

Brukt en liten kjøpegassflaske, så er brukt noen dager bare. Koster 4000. Nytt. Går for 2000kr-Bud? Send mld. 47485078 holder til på hurum.

ingen som vet? den nekter og starte nå før jeg drar opp spaken på den (Vakumklokka?) på innsuget, svart rund boks, med en spak inn i innsuget, må pumpe på den spaken et par ganger da fyrer den, sjekket nøye over for vakum lekasje, prøvd startgass rundtomkring, virker som den får for mye bensin, kommer bensin ut av eksosen når den står på tomgang noen minutter. Bånndraget er helt sinnsykt, noen ganger så kan den gå som den skal over 2000omdr. Byttet bensinfilter, når jeg gir bånngass, dævver den ut sakte eller bare putrer på 3500/4000omdr. ista stoppet den plutselig for meg mens jeg kjørte, men fyra igjen når jeg prøvde og starte på gir. tenkte jeg skulle finne ut at dette uten og bruke millioner på møller..

byttet lmm nå, bensinforbruket gikk fra 5 til 1\1,5 på mila, byttet gassspjeld nå går den fint på tomgang, fusker noen ganger på 4k omdreininger, men ikke alltid, men er JÆVLIG dårlig bunndrag, her om dagen nektet den og starte, men er en litt stor vakum(?) klokke forran på innsug og da dro jeg opp den spaken som var der, da fyra den med en gang. Hva er dette? Stor svart rund boks med et stikk på

Motoren jeg handla er japansk og den jeg har i bilen er engelsk, er vel så og si samme topp og blokk?

Skal bytte motor i carinaen min er 1,6l. Hva må byttes om? Er ikke samme dyser og sånt ser jeg!?

Kan den bli så ille med gåen lambda? Var på et bilverksted og sjekket det, fikk da feil på lambda og kam akselføler, men da var reima drit slakk. Tenkte at de feila kom pga reima. Er vandt med Volvo, der kan jeg kjøre uten om jeg ville. Får stikke på vw. Dem har sikkert bedre feilsøker utstyr

Passaten bruker MYE bensin, spruter bensin av eksosen, og bruker sikkert 2.5L på mila ved blanda kjøring, når jeg har på AC'n så fusker den noe sinnsykt, skrur jeg den av fusker den nesten ikke i det hele tatt, men bruker fortsatt mye suppe, merker at den drukner på den måte, Nylig byttet regreim, da ga den seg veldig mye på fuskinga, og det hjalp litt på bensinforbruket. Snakket med norskbildelesenter dem anbefalte og bytte gass spjeldet, men det er dyrt og har ikke alt for mye penger, så hva mener folket her inne kan være feil?

Skrudde av hele forbannade fronten jeg, brukte bare en times tid på det så gikk greit, trudde jeg måtte ha av den senter bolten på nederste reimhjulet for og få av reimhjulet, men slapp det, satt bare hardt fast forde om jeg hadde skrudd av de 4 umbrako skruene. Fin jobb, brukte ca 4 Timer på bytte reima :) Men takker for svar :)

Har aHL eller hva den heter, 8ventiler. Åssen får jeg av nedre reimhjul? Og hvor er merket på reima nede?

Noen som veit om det finnes en how to tråd her inne ang. registerreim bytte? :)

Trur Eaglepilot missforsto littegrann her. Men takker for svar ThomasEK. akuratt det jeg trengte og vite :)

Kjærringa måtte ha sex med en annen for og finne ut om hun hadde følelser for meg så jeg skal flytte ut, vi leier hus. Depositumet står på meg, og er mitt, hvis jeg sier opp kontrakt får jeg depositumet da eller åssen funker det?

Hei. har meldt meg p� teoridelen av maskinf�rer beviset n�, men m� ha 40T i oppl�ring i praksis. skal jeg ha det ute hos en bedrift eller �ssen er dette? noen som vet?

Hadde så uflax og sprekke bunnpanna på passat 3B igår:ass:, noen som vet hvor jeg får tak i ny og billig bunnpanne? noen som evt. har? Mvh. Tim Bjerkelund

Hei. Har nylig kjøpt meg en 1980mod chevrolet K10, med K20 aksling(er?) har klart og bytte det styrestaget som går fra venstre til høyre side, noen som vet hvor jeg får tak i? Er helt ny på amerikansk. trenger bærekuler og litt div forstillingsdeler :)