k3nn37
-
Innholdsteller
406 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av k3nn37
-
panseret er godt på vei til å bli rett nå.. så det er nok ikke nødvendig. men takk for tilbudet.. :) det ble fryktelig trangt med 225/45 16" foran, så måtte gjøre noen inngrep..
-
var vist 2cm dype sparkel kaker i panseret, så det er blitt slipt rent for sparkel og nesten ferdig rettet nå.. var tydelig at panseret har opplevd en frontkolisjon før og skuffenden nok bare blitt trampet tilbake "rett" for å sparkelet resten.. ble merkbar vektforskjell på panseret etter sparkelen ble borte :blink: bortsett fra at tralla skal på forstillings kontroll i morgen er den nå klar for litt skikkelig kjøring på søndag B) ble ikke mye plass til overs med banedekk gitt ;)
-
:thumb
-
ja, her skal det f*** satses ;)
-
-
:thumb:thumb hehe.. ja, er noe spessielt med dissa bila.. jeg sier nesten hver gang denne står i garasjen at jeg skal kvitte meg med den, men den står her enda gitt :hammer ------------ denne fansy lakken på grenrøret holdt ikke lenge gitt.. slik ser da motorrommet ut ferdig montert..
-
etter litt skruing.. ..er nå bilen tilbake på veien.. :) så nå med bilen på veien blir det bytur i kveldinga for en liten sammenkomst :P er bare å møte opp for de med mulighet :) http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/68350-hønefoss-natt-til-1mai/
-
bilen ble startet og skjekket for at alt er tett osv i går natt.. så nå i dag er det bare litt arbeid med å legge inn ny kode på ms'n og justere inn ting.. :)
-
da blir det vist litt lettere svinghjul ettervert på denne bilen gitt :) benyttet anledningen til å lakkere grenrøret litt.. for håpe det holder et par uker før det brenner av :P oljekjøleren min kommer egentlig fra en 4x4 cossi.. så bolten passet heller dårlig pga filter flytteren på cossi, men etter litt dreing osv ble den mere brukbar til dohc'en ledningsnettet og alle slangene ferdig.. deilig med bare tre store kontater pluss de skjermede som går til motoren istedefor 100stk i et kaos ^_^ så pga nye planer i svinghjuls området og manglende levering fra tema ble den gammle luk clutch'en montert på igjen.. så for den bare slite seg igjenom noen måneder til.. så ve 2 tia i natt var det meste på plass ^_^
-
B1dik2: da kommer du nok til å bli begeisteret nå, for her kommer det en oppdatering :P hehe.. ----------- tar lang tid med disse småtingene som må tilpasses å greier.. men nå har ihvertfall motoren fått seg litt oljekjøling.. stack oljetempratursensor er på plass... og motornettet er nesten ferdig.. mangler bare å koble de to nye dysekontaktene igjenom motornett kontakten og teipe det sammen nå.. :)
-
da er motoren stort sett montert sammen.. så da går det i mye ledninger, rydding i motorrommet og tilpassing av de siste småtingene.. varmedeksel til bkf, coil osv..
-
den er blitt tatt ut og demontert for å gjøre noen forbedringer for sesongen.. først litt bedre porting.. innsug siden.. eksos siden.. modefisering av ventilene.. org innsugs ventil "nye" ventiler.. modefisering av forbrenningskammeret for å bla senke kompen til et mere hyggelig trykk som pumpebensin takler.. org topp.. den jeg skal ha på nå.. lagd ventillommer i stemplene..
-
-
er jo ferie å greier så da for man ta en liten oppdatering på hva jeg sysler med ve.. traversen til nye bakstillingen er endelig ferdig sveiset og malt.. festet til diffen måtte sveises om litt å.. det viste seg nemmelig at diffen til froske scorpio har litt større diffhus enn den eldre modellen :mellow: liten morsom sammenligning mellom deler fra 2.3l 16v (t.v) og 2l 8v.. ps 16v fjøra går inni hovedfjøra til 8v :smartass: men det ble så f*** stivt at jeg tørr ikke bruke det :ph34r: så til det jeg pursler med nå.. nytt toppdeksel og kamsensor.. det er endel avstivninger osv inni dekselet som måtte fjernes for å få det på, men det gikk på etter noen timer.. så nå står jeg bare igjen med et problem.. det har nemmelig vist seg at de modellene som hadde alu deksel ikke hadde oljerør over kammen.. så da kan dere jo bare gjette hva som havnet rett under hullet til kamsensoren.. <_<
-
hehe.. det er bare a til b bilen til fatter'n det.. ikkeno å bry seg om :P
-
-
-
selve lammelen passer fra ohc, men problemet er trykkplata.. en annen mulighet er at svinghjulet kan marskineres så alt passer fra 2.3l mustang, her for man anternativer som kan takle MYE nm, men det koster også MYE.. eller svinhjulet fra zetec kan brukes, der er det litt mere anternativer å velge mellom, men da må man lage til noe mikk for å space ut utløserlageret.. eller et cossi svinghjul kan "fort" få nytt boltmønster for å passe dohc, da er det mye anternativer igjen.. et annet anternativ er at biltema kittet hvisnok skal tåle mere enn luk sitt og koster ikke så mye.. så det er nok det som blir valgt til å begynne med.. jeg har ikke hørt hvordan bilen hørs ut live utvendig jeg, men den skal vist ha ganske ålreit lyd har jeg hørt :driving
-
takk.. :) den er langt ifra pen, men den har sin skjarm :lol: nææ.. snø har jeg fått nok av :P jobber uten som blikkenslager, så jeg er meget fornøyd med å jobbe ute med t-shorte :D mottoren har ikke noe store problemer med å spinne løs på tørr asfalt lengere for å si det sånn.. det er MYE verre med lammelen, den klarer snart ikke holde igjen litt hard giring og definitift ikke burning på 2gir :chairshot å den var ny når jeg satte inn 2.3'n for under et år siden :knock: forbanna luk dr*** :shake
-
styggen er ikke så mye å se på egentlig.. :P grunning, lakkflassing, rust og sikkert 4forskjellige sølvfarger gjør det ikke akkurat til noen glassbilde :hammer
-
ja, det gjorde det her å.. satt litt i bilen med pc før jeg kjørte ned til byen i går kveld og å når jeg så opp for å kjøre var det jaggu snø i lufta gitt.. var foresten nesten på raufoss i går på mappings runde :P
-
bytta framfanger,bakfanger, lykter, blinklys, monter sideskjørt og 17" hjul.. klar for sommer :)
-
alu deksel med kamføler på gang.. bare litt lakkering å finpuss igjen :)
-
etter mange timer med måling under bilen, sitter endelig traversen riktig og rett i bilen med de nye "foringen" pungtet fast..
-
skjer som vanlig litt ting i garasjen.. fant jo sefølgelig endel rust å.. så kanskje jeg burde sveiset det snart.. :P er jo bak all viktige innfestninger, så haster ikke så mye liksom :lol:
