ybstone

Hei folkens. Sliter litt nå, så jeg trenger noen å prate med. Min 1992 G30 Starcraft er litt lunefull for tiden. Lørdag for 1 uke siden kjørte jeg tur/retur Sandvika-Gardermoen med og uten cruise control og alt var helt supert. 5 timer senere skulle vi ut på tur igjen, og da gikk bilen i 2. gir hele tiden (selv om girhendelen stod i D eller [D]), samtidig som speedometeret gikk helt bananas - viste 0 og spratt opp i 120, ned og opp og hit og dit hele tiden. Dro hjem igjen og byttet bil (har en liten Subaru også). Chevy'n har nå stått én uke, og på en prøvetur i dag fungerte alt helt fint igjen, helt til jeg skulle parkere. Må da snu på et trangt område, og ved vært girskift føyk speedometeret opp i 40-60 for deretter å vise 0 under fart. Da jeg kjørte hjemover fra Gardermoen, begynte det å regne. Da jeg prøvekjørte i dag, regnet det. Kan våt veibane med sprut oppunder bilen være en forklaring? Betyr det at jeg har en utetthet eller overledning? Snakker vi om det klassiske - dårlig jording? Hvor er i så fall jordingspunktet/-ene? Jeg har forsøkt å få tak i koblingsskjema, men det finner jeg kun på eBay, og det koster det hvite i øyet å få det hjem. Kanskje noen har et - 1992 G-Van Models Electrical Diagnosis and Wiring Diagrams? Svært takknemlig for svar. Hilsen Gunnar, nytt medlem i dag.