Gå til innhold

kazzper

Bruker
  • Innholdsteller

    908
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om kazzper

  • Bursdag 09/21/1974

Contact Methods

  • Bosted
    Asker

kazzper's Achievements

  1. Takk for inspirerende lesning.. Har en '85 GTX stående m/skilter men har ikke orka å gjøre noe med den på et par år. Nå får jeg lyst til å komme igang med den :)
  2. 3M Perfect-It-serien er gull for de som vil ha det "enkelt" Grønn: Fast Cut Plus, grov compound for seriøs korrigering, brukes med grønn pad. Gul: Extra Fine Compound, fin til ettstegsjobber og myk lakk, brukes med gul eller orange pad (eventuelt ull) Blå: Ultrafina SE, fint poleringsmiddel for å fjerne hologrammer og kjørespor, brukes med blå pad. 3M bakplate er også meget behagelig å jobbe med, myk og fin og lett å kontrollere. Ikke bruk produkter beregnet for hånd- eller DA-maskin, bruk produkter beregnet for roterende maskin :)
  3. Kjørespor og hologrammer fra roterende polermaskin med for grov compound/pad. For å fjerne disse må man ha en mild compound/finishing polish på en veldig fin pad. Om bilen har veldig myk lakk må man til med DA-maskin (oscillerende) mens hvis den er medium/hard vil man som regel lykkes med roterende. PS/Edit: Dette er et veldig vanlig fenomen, og vi ser det til stadighet på biler som kommer fra klargjørere og bilpleiere med "dårlig tid" for å si det sånn ;)
  4. Den skal ikke legge igjen aktive vaskeaktive stoffer, men legger igjen en "næring" som visstnok skal tilføre carnaubavoks mer glans og holdbarhet.. hvorvidt det er hold i dette skal jeg ikke uttale meg om (selv om jeg har brukt denne veldig mye tidligere) men jeg synes likevel det er en av de bedre bilshampooene i samlingen :)
  5. kazzper

    black wax?

    Legg på med en skumapplikator, og jevn ut med en microfiber etter at den har fått tørke litt.
  6. DA-maskin er ikke "farlig" å starte med, det eneste du må tenke på er å maskere godt. Kjørespor og hologrammer er et fenomen man stort sett kan få med roterende maskin, men det er ikke "farlig" det heller, da man med litt øvelse og rette produkter kan korrigere disse også bort. Men en roterende maskin korrigerer mye raskere og mer effektivt, så man må bruke hodet, og aller helst lese litt om korrigering, og øve seg på et vrak eller testpanel.
  7. Hvis det er Scratch-X 2.0 du har skal du få til å fjerne dem permanent, men det skal nok mye jobbing til. Som når man skal fjerne litt tøffere riper; 3-5 behandlinger må nok til. Jobb produktet inn godt og lenge hver gang.
  8. Er som regel ikke nettbutikkene sin skyld, tviler på at de har mye høyere fortjeneste %-vis her i Norge enn ellers i verden. Problemet ligger som regel hos produsentene som selger grisebillig i US og UK, og så tar det igjen med å legge på prisene i resten av verden. Helt idiotisk, men et vanlig fenomen i veldig mange bransjer.
  9. Ligger masse ute på youtube
  10. Jegard Handel har "norske" Makita til ok pris
  11. kazzper

    Prickbort!

    x2.. nesten dobbel pris jo
  12. #21 er en syntetisk sealer, ikke voks ;) Ikke noe problem å legge voks etter den så lenge den er ferdig etterherdet. En god voks til å toppe #21 gir adskillig mye mer dybde og glød, og kan hjelpe litt på holdbarheten.
  13. kazzper

    Prickbort!

    Prickbort er veldig mild mot voks/sealer i forhold til andre effektive avfettinger, men det er ikke å anbefale å bruke den hver uke for å si det sånn.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår