kazzper

Om Quick Detailer, ser det er litt forvirring? Litt blanding av kort her er jeg redd, jeg regner med JeanDaniél snakker om MG66 når han snakker om Quick Detailer..? Dette er en finishing compound med 4 i cut på Meguiar's skala. "Vanlig" QD blir noe helt annet.. ingen korrigering på slike ;)

Hehe, du kommer til å få deg en STOR overraskelse dersom du tar kontakt med f.eks Bo som er nevnt over her.. det er en helt annen verden! Ikke får å klager over AG (har jobbet med det selv) men når det kommer til korrigering faller de dessverre gjennom. MaxWax blir kinavare, styr unna!

x2

Hvorfor Autoglym?? Var mange bilpleiesentere som brukte det før, men nå er det så mye annet bedre å velge i så det er nok ikke mange igjen..

Enig med nano her, og husk at det er milevis forskjell mellom en typisk klargjører og en "detailer.." Førstnevnte har som mål å ta flest mulig biler på kortest mulig tid, sistnevnte har som mål å få bilen så bra som mulig ;)

Polishing pads, funker det :)

2-hoder'n er DA ja, kopi av Cyclo polermaskin. Sonax har flere forskjellige puter som passer til denne, tror det er 3-4 forskjellige, med forskjellig farge. De er gjerne merket "finishing" "polishing" og "cutting" eller lignende, og dette gjenspeiler agressiviteten på pad'ene. Hvilken som vil fungere best kommer an på hvor hard lakk du har. En cutting pad (lakkrenspad) er mest aggressiv, og egner seg ikke til myk lakk. Polishing pad er midt i laget, og passer egentlig til det meste. Finishing pad er veldig myk, men kan være nødvendig på veldig myk lakk.

Det går fint det.. hvis det er DA du mener. Men skaff deg noen kvalitetspads til maskinen, ellers risikerer du mer skade enn gagn.

:-d

Ikke dumt.. men en liten advarsel: Nanoforsegling av rutene er sterkt vanedannende ;)

Den enkleste NanoLotus-pakka koster rett over hundrelappen, finnes bl.a nanolotus.no Denne pakken holder til hele frontruten, lyktene og sannsynligvis siderutene foran også. Litt jobb å legge på, men det lønner seg i lengden ;) Kan ikke legges på når det er frost tror jeg, så garasje er å anbefale. Glassene skal være helt tørre, og ikke utsettes for fuktighet de nærmeste 12-24 timene.

Hvis det er glasslykter bruker du NanoLotus glassforsegling. Holder ca et halvt år.

Monroe er helt OK kvalitet. Ikke helt Sachs, og langt fra Bilstein, men mer enn bra nok til de fleste oppsett, og mye bedre enn billige løsninger fra f.eks Biltema.

Haha, spylervæske med lukt ja.. de aller fleste bensinstasjonene har det vel nå ;)

Det var grei pris, slå til :)

Har du forsøkt å starte bilen i gear med clutchen inne?

Det hørtes ikke ut som en spesielt høy pris for denne jobben. Gearkassen må ut, og dette på en Citroën.. Det er mye jobb, og når de først skal gjøre det regner jeg at prisen du har fått er for å bytte både clutch og utløserlagre?

Rustmelk er som regel det beste i slike tilfeller ja.. flaten blir forseglet, og det som måtte være der fra før av rust blir omdannet til "organisk metall" som det heter så fint. Hvordan Biltema's er over tid og etter lakkering vet jeg ikke, men jeg vet at f.eks Rustbjørn ("rustmelk" det også) holder mange år. Hvilke produkter som vil virke best kommer an på utgangspunkt, forarbeid og etterarbeid (primer, lakk osv)

Biltema er som regel billigst, men kvaliteten er deretter. Dersom du skal selge bilen er det greit nok, men dersom du skal ha den videre er det nok bedre å ta en tur innom BilXtra (f.eks) de har bra bremsedeler til bra priser. Å fikse slikt selv er i utgangspunktet ganske enkelt hvis du kan skru litt, men det kan være greit å kjøpe en Hayne's reparasjonshåndbok i tilfelle du blir stående fast.

Hmm.. kanskje prøve å nappe den ut og se hva som skjer :)

Det gjør den, og så slås nærlysene av og på..

Ah, nyttig info! Takker :) Det som er merkelig (og grunnen til at jeg skiftet et relé) er at når jeg dro ut ett av reléene så opphørte problemet.. men så kom det tilbake noen uker etter uten at jeg hadde satt inn det nye! Mistenkte derfor at problemet kan være en jordfeil el.l i sikringsboksen, men det høres både merkelig ut, og helt håpløst for meg å fikse selv :P

Jeg har en '85 VW Scirocco som har fått lysfeil, i form av at fjernlysene konstant lyser. Det er ikke kjørelys på denne, men det lyser likevel. Når jeg slår på lysbryteren kommer i tillegg nærlysene på, og når jeg blender slår disse seg av. Noen som har tips til hvor feilen kan ligge? Har forsøkt å nappe ut div reléer, til og med byttet ett uten hell.

Tørk med f.eks Water Magnet. Til dørpakningene pleier jeg å spraye litt silicone på en microfiberklut og dra over med. Da tørker du samtidig som du beskytter. IKKE bruk 5-56 eller andre universalsprayere, de løser opp alt fettet som ligger der fra før, og så er det mye verre neste gang. CRC har masse smøremidler som egner seg bedre. I selve dørlåsen bruker jeg CRC låsolje som er tyntflytende, mens til "grovere" deler som må smøres (vindusheis, mekanismer etc) bruker jeg CRC Multilube.

Np :)