kazzper

...en liten diskusjon om Ditec

Halogenlamper er "standardutstyr" hos detailer'n for å kunne se virvler og riper når sola glimrer med sitt fravær...

TechWax er en AIO, dvs rens, polish og voks. Den er basert på syntetiske polymerer, dvs det er ikke carnaubavoks i den. Hvordan man bruker den er det mange forskjellige meninger om, personlig bruker jeg DC step1 + TechWax og lar det herde en dag eller to, før jeg legger på carnaubavoks (f.eks DC step3.) Vet noen bruker DC step1 + DC step2 + TechWax, og dette er sikkert også bra ettersom DC step2 glatter og jevner litt bedre enn TechWax, og holdbarheten til TechWax egentlig er veldig bra i seg selv.. Trim Detailer inneholder ikke fargepigmenter som mange vinylfornyere gjør, dvs du får den "ekte" fargen tilbake og risikerer ikke skjolder. Den har også den beste holdbarheten jeg har sett på noen produkter, (og jeg har testet mange!) men den egner seg utelukkende til utvendig vinyl. Det finnes også noe som heter Black WOW som skal egne seg veldig bra til utvendig plast og gummi, denne selges av bl.a ScandicShine. Har ikke testet den ut i forhold til Trim Detailer, men mange sier WOW'en er av de beste plastproduktene på markedet.

Tre behandlinger trengs for best mulig resultat. Men legg på en god carnaubavoks etter at du har fjernet ripene så kommer de ikke så lett tilbake...

Det kommer an på bruken, og hvor mye arbeid og penger du er villig til å legge i det. Noen AIO (som TechWax) kan brukes både i en flerstegsprosess, eller som vedlikeholdspolering. Jeg bruker denne mye selv, men kjører lakkrens hver vår i tillegg. På noen biler legger jeg også på et ekstra lag med carnaubavoks. Du kan ikke fjerne riper totalt og permanent uten slipemidler, og produkter med slipemidler bruker du ikke for hånd! Da blir resultatet ofte fler riper... Riper kan dempes for hånd med f.eks Scratch-X og fylles igjen med en god polish. Helt feil! Dette har vi testet mange ganger... blant annet med NXT Tech Wax som både kommer som paste og flytende. Nettopp på grunn av slik omfattende testing er mange paste-vokser ikke tatt inn til landet. Men i dag har de fleste paste-vokser med høy kvalitet blitt like lette å jobbe med som flytende typer, men de er fremdeles mindre drøy i bruk. En flaske flytende TechWax holder til minst 15 "standard" personbiler...

Permanent fjerning av swirls (lakkvirvler på norsk) krever korrigering. Å gjøre dette for hånd er i utgangspunktet håpløst, men du kan dempe dem med Scratch-X eller liknende.

Blankt blir det nok skal du se ;) Alltid moro å se fine biler som faktisk blir tatt vare på :)

Hehe, svarte deg på detailersclub ;) Forøvrig har jeg ikke noe forhold til Bug & Tar remover, så lenge du har voks på bilen og washmitt er det ikke noe problem å bli kvitt insekter med vanlig vask. Bare å spyle godt først så det bare er fett og blod igjen på lakken..

Tech Wax, Cleaner Wax o.l er såkalte AIO (dvs rens, polish og voks i ett.)

BilXtra Ryen, BilXtra Skårer. Disse har bedre utvalg enn Ullevål. Jegard Handel på Ensjø har endel. Best utvalg og priser må du handle på nett for å få... http://www.godkjemi.com

Sånn vil jeg også gjøre! Kanskje Pinnacle-voksen kan lage en W164 av W163'en min?

Nei. Autoglym er forsåvidt brukbart, men ikke mer enn det. Gå for "skikkelige" produkter når du først er igang, så blir du mye mer fornøyd. Mange gode tips og råd på detailersclub.no

Ganske fantastisk at du ikke fant den da ;) Den er rett ved rundkjøringa v/E18, her.

Interior Cleaner + interiørbørste renser utrolig bra. Tørk over med en litt fuktig microfiber-klut for å fjerne produktrester. Leather C&C er konge til både rens og vedlikehold av skinnseter.

Dette er den jeg bruker. Vasker den mellom hver gang, så er den garantert ren og "som ny" så jeg er sikker på at den ikke riper. Har noen billige også, til felger, inni dører osv. De kjøpte jeg på Europris ;)

Sant nok, er mange av oss som nærmest gråter når vi ser folk gnukke løs på bilene sine med svamp

Jeg har stått mang en gang på statoil skøyen... men vel og merke uten svamp! Kast den (kan til nød brukes til felger o.l) og kjøp deg en washmitt ;) Rett nedenfor her er det forøvrig noen som anbefaler Shell på Ellingsrud, de har vistnok bra trykk på HT'en

Iknow... ikke for ingenting at de ikke stiller opp på sammenligningstester med f.eks Meguiar's lengre 8)

Har nettopp testet denne for første gang, faktisk.. den får vannet til å sheete noe så sinnsykt, har aldri sett lignende på en detailer! Så da burde den jo strengt tatt egne seg glimrende som clay-lube :)

Ikke mye rens i den, så det kommer an på type voks... Men det er da heller ikke noe problem... rapp en av sminkefjernings-serviettene til dama og tørk av voksen B)

Trim detailer'n har en holdbarhet som få kan sammenligne seg med.. testet for noen år siden det meste av kjente vinylprodukter som finnes i markedet her hjemme på en vinylfanger på en gammel VW Golf, og allerede etter noen uker var det meste av produkter helt borte. Men året etter kunne man fremdeles tydelig se skillet fra der fangeren var behandlet med trim detailer...

Porene renser man med wipedown etter korrigering.

Godt innspill, men noen faktafeil. Vet ikke helt hvor jeg skal begynne... men får skrape litt på overflaten, da. Varme. Hele poenget med de mest "avanserte" rotary-teknikkene (f.eks zenith-teknikk) er at man skal unngå varme. Det er også en av fordelene ved å bruke ullpad; de utvikler minimalt med varme, samtidig som de gir veldig mye cut til tøffe korrigeringsjobber på hard lakk. Så til et par av "forbrukerkjemiproduktene" du nevner; der det påstås at Paint Cleaner og Scratch-X er en kjemiske lakkrensere med fillere. Fakta: Paint cleaneren er en kjemisk lakkrens, helt riktig, men uten filleregenskaper. Scratch-X har ingen av delene, den er en kjemisk kompositt laget for å løsne og bryte ned lakk som har endret tetthet; dvs har vært utsatt for mekanisk hard kontakt. Den verken sliper, renser eller fyller; den bryter ned den porøse lakken som ligger rundt riper og lakkvirvler ("swirls") slik at kantene på riper blir rundere (og derfor ikke er fullt så synlige.) Til sist; at produkter uten slipemidler ikke gir langvarig resultat blir en noe feil beskrivelse. Beskyttelse og rett behandling gir langvarig resultat, ikke polering/ korrigering. Har du lakk uten virvler eller RDS trenger du ikke slipemidler for å få langvarig resultat; du trenger en god sealer og LSP. Skal du derimot bli kvitt riper ol på lang sikt er ikke fillere godt nok med mindre du er veldig glad i å polere. Da er det korrigering (med slipemidler, ja) som gjelder. Men langvarig blir det uansett ikke uten ovennevnte sealer/LSP, samt riktig renhold! Dvs jevnlig rengjøring med en mild og effektiv såpe som ikke tar voks, rent og bra vaskeutstyr, (kast svampen!) og riktige teknikker som to vaskebøtter eller "grit guard," samt å jobbe seg ovenfra og ned. på detailersclub.no ligger det haugevis med gode råd til behandling og produkter, samt noen av de mest oppegående "bilpleienerdene" her til lands som er jevnlig inne og kommenterer og rapporterer. Sjekk ut forumet deres, du vil ikke bli skuffet.

Jeg har også hatt lyst til å teste den der lenge.. er jo en rask og rimelig snarvei hvis det funker! Spesielt hvis man kan ta skader som er et par cm i diameter..

..feigt B)