kazzper

Quick Clay brukes etter at bilen er rengjort, og før eventuell rensing og polering. DC 3-Step-systemet til Meguiar's var det jeg sverget til før NXT Tech Wax kom på markedet... den er som sagt uten sidestykke. Den kombinerer lett rens med en meget effektiv polish og langvarig voks. Når det gjelder å gjøre "proffolering" hjemme, er det mange som sverger til dette... men man skal gjøre det noen hundre ganger før man kan det like godt som proffene, (i alle fall de på Dekkmann-avdelingene jeg har brukt) så når jeg har trengt proffehandling pga stygge riper, lakkskader etc, har jeg overlatt dette til proffene selv. Har investert i proffutstyr (maskin + kjemi) for over ti tusen for et par år siden, men har enda ikke brukt det selv ;)

Helt enig, NXT Speed detailer / Quick detailer inneholder ikke voks, så de bruker jeg bare til å tørke støv, fjerne fingeravtrykk etc. NXT Spray Wax derimot beskytter lakken bedre mellom poleringene, men det er jo litt mer jobb med den..

Jeg brukte skinnpleiemiddelet i goldclass-serien sist jeg behandlet setene, (våren 2005) og de har vært myke, matte og behagelig å sitte i siden det.

Ikke noe problem... Lakkrens: DC Step1 Paint Cleaner. Legges på med Applicator Pad og poleres av med en god Microfiberklut før den tørker. Jobb med små felt om gangen, så har du bedre kontroll. Du kan eventuelt også gå over med en ripefjerner dersom du har "spindelvev-riper" i lakken. Da bruker du Scratch-X. Polish/voks: NXT Tech Wax er utvilsomt den råeste. Pad følger med i pakken, du trenger bare en Microfiberklut til å ta av etter at den har tørket. Ikke bruk for mye, jeg tipper en flaske av denne burde holde til minst ti poleringer på bilen din... Plast/vinyldetaljer: Gold Class Trim Detailer holder lengst, uten at det blir skjolder og alt for blankt. Da har du fått litt info om det viktigste, så da gjenstår det bare å si Lykke til :)

Har erfart dette på noen biler selv, men den har alltid gitt ekstra glans/dybde til nyere biler med original miljølakk... (som NXT-serien funker best på) Har du eldre bil med "skikkelig" lakk, eller har den vært omlakkert?

Feil. Step1 inneholder sterkere kjemikaler enn clear coat body scrub, og er en mer effektiv renser. Den stiller dog høyere krav til etterarbeidet, så bruk bra polish og voks og ikke slurv.

Grundig vask og tørk tar mest tid, resten er bare kos... sett av 2-3 timer så burde det holde

OMG... "fin og blank som fy", "og det holder" Har du provisjonsbetalt?

RENS før tech wax er mye mer viktig enn polering. Jeg bruker DC Step1, den er enkel å bruke og renser bra.

Jeg har brukt denne kombinasjonen tidligere (før jeg gikk over til tech wax,) men normalt skal vannet perle seg i mange måneder / tusenvis av kilometer... jeg tipper det har skjedd noe med poleringen. Jeg vet ikke hvordan du har gjort det, men tipper en av tre følgende ting har skjedd: 1. Gold Class'en har ikke herdet tilstrekkelig (feil temperatur, sollys, høy luftfuktighet el.l kan også fucke opp herdingen) 2. Produksjonsfeil på Gold Class'en 3. Voksen har skilt seg i flasken, og du har ikke ristet den skikkelig før du polerte (ganske vanlig)

Klør litt i fingrene når jeg hører om slikt... Foreslår at ser hva resultatet blir hvis du prøver for hånd med en god kjemisk lakkrens (f.eks DC Step1,) sannsynligvis vil det se vanvittig mye bedre ut bare etter en slik behandling. Husk å legge på en voks etterpå.

Få noen som kan polere deg til å vise deg hva de gjør, polering er enkelt og moro hvis du kan det. Vasking og tørking er mye mer kjedelig spør du meg, og det tar mer tid.

De har driti seg litt ut da, siden ingen av produktene er aerosole produkter...

Stikk innom BilXtra på Ullevål og snakk med Pål eller Espen så får du sikkert en grei rabatt i og med at du skal handle såpass mye ;)

Jaja, jeg får vel følge opp da... har ikke så mye nå som når jeg jobbet med det, men litt er det jo ;)

Quick Clay burde normalt sett ta det enkelt, jeg har i alle fall fått bort både dekkbeis og malingsdråper med det.

Kule bilder da ;) Har ikke testet DG selv, men har hørt en del positiv omtale... har du mye erfaring med det? En jeg snakket med mente veistøvet festet seg for godt på lakken etter han hadde lagt det på, har du opplevd noe sånt?

Med mindre du har felger med vanlig karosserilakk (hvilket jeg håper du ikke har) vil ikke vanlig voks sitte så lenge på... men det er jo fort gjort å legge på et lag når du først har vasket felgene...

Det finnes helt sikkert andre produkter som funker... har testet mange bra metallpolish'er, men ingen som hadde noe særlig beskyttelise i seg.

NXT All Metal Polysh ftw

På rent bremsestøv, eller på olje, fett, asfalt el.l også?

Ja det funker faktisk bedre enn for hånd... Men ja, du kan brenne lakken hvis du ikke kan polere med maskin.

Du vil få samme effekten hvis du sprayer på f.eks silicone, eller parafin... De blir røde og fine i noen dager.

Det er vel verd å vite at importørene av proffseriene til Meguiar's ikke er de samme som importerer "forbrukerforpakningene." De ønsker ikke at man skal bruke polermaskin på forbrukerprodukter siden det ikke er de som importerer disse... MEN: I de første årene Meguiar's forbrukerprodukter skulle demonstreres her i norge på bilmesser o.l, brukte representanten fra Meguiar's i USA en proff poleringsmaskin på alle rense- poler- og voksproduktene, og sa dette ga det beste resultatet... Dog er det veldig viktig å bruke riktig pad til riktig produkt!

Hadde samme farge på firma-audi'n jeg hadde da jeg jobbet hos meguiars-impotøren. Den får bare en helt sinnsyk blankhet når man får på de riktige produktene, ja... Jobbet kun for hånd, med Scratch-X, NXT Tech Wax, NXT Metal Polysh og en haug microfiberkluter ;)