MD90Tech

Aha! :) Mulig jeg lander på å kjøpe direkte fra Toyota da - kan jo ikke være så dyr den sensoren. ;)

Litt det samme inntrykket jeg også har hatt - da Toyota sine diesel-motorer virker ganske skuddsikre. Er det noen gode nett-butikker å handle Toyota-deler på, eller må jeg innom Jæger? :)

I det siste har jeg flere ganger observert lys på kjølesystemet på min kjære '99-modell Hiace. Dette har opptrådt i hovedsak når bilen har stått på tomgang, og helst med nesen nedover - ellers har det vært av. Jeg pratet med en kamerat av meg som er bilmekaniker, og han mente dette var nivå-lys og det var akkurat på grensen slik at det kun lyste når nesen er nedover. Logikken er ikke helt fjern på den tanken, og når jeg måtte etterfylle 2l med kjølevæske regnet jeg med problemet var løst. (ikke årsaken - men ihvertfall lyset for en periode) Dessverre kom lyset på igjen i dag - men nå er jo både radiator og ekspansjonstank fyllt opp - så nå skal det jo ikke lyse.. ..hmpf - det får meg til å lure på om denne går på trykk i stedet for nivå? Problemet da igjen er at vannpumpen ble skiftet i fjor, og det har fungert utmerkert i ca. et år. Når den først har vart sålenge skulle jeg tro den holdt i ti år til (den er original Toyota). Oppsummert: - Går lampen til kjølesystemet på trykk eller nivå? - Andre forslag til hva som kan være årsaken til dette lyset lyser? - Noen kjente problemer med kjølesystemet på disse motorene? (2.5TD) Takker for eventuelle svar! :)

Tipper på hjullageret ditt på høyre side.

Og så slipper du å lete: http://www.bilforumet.no/passat/201593-xenon-lys-passat.html#post2242344

1: Gratulerer med flott bil! =) 2: Jeg har laget en kort "turtorial" på hvordan lage xenon på 3BG, søk på nicket mitt så ligger det litt bak der. 3: Nei, du må ta av fangeren, men det er ikke noen heksekunst. :)

Joda.. ..har skiftet alt av bremser, eksos, fjærer/støtdempere, clutch og gearbox selv, og jeg skrur på fly for SAS Teknisk til daglig, så føler jeg skrur nok.. ..begynner kanskje å bli gammel (?)..

SnapDrive på Jessheim tok 5600,- for skifte av regreim på min '02 Passat 3BG 1.9TDi. Det var inkludert deler og arbeid, og denne dealen var god nok til at jeg ikke gadd bruke tid på å skifte selv.

Ikke som jeg kjenner til, men det er veldig rett frem og rekkefølgen sier seg selv egentlig. Men hvis du kommer med noen konkrete spørsmål kan jeg svare deg ihvertfall. :=

Ser riktig ut dette, og den siste modellen heter 3C. Du har også B1, 2, 3, 4, 5, 5.5(!) og 6 også.. ..du finner en fin oversikt her: http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat

Ett tips: Møller, og det koster ca. 3500,- +evt montering hvis du ikke gjør det selv.

Hei Acheron! =) Njet - Sachs-demperne ble bestillt via en kompis som fikset gode priser, mens bremseslanger er bestillt herfra: http://www.horsepowerfreaks.com/performanceparts/Volkswagen/Passat/Brakes/Brake_Lines Neste prosjekt nå er: http://ecodetuning.com/shop/cart.php?m=product_detail&p=667 http://www.balancemotorsport.co.uk/products.asp?recnumber=106464

Brembo Max er vel OK til den type bruk? Hadde det før jeg oppgradere til EBC Turbo Grooved, og var i grunnen like fornøyd med de som jeg nå er med EBC sine.

Og da er stålomspunnede slanger bestilt fra England, og nye støtdempere montert! :D DET var forskjell! Bilen ble MYE bedre, både over humper, småristing i traktorspor i snø og ikke minst i svingrespons! Brukte tre timer på hele operasjonen, inkludert vasking/høytrykkspyling av hjulbrønner før vi begynte å skru, og skikkelig monteringsarbeid med torquemeter og loctite på bolter/muttere. :)

Betalte 3500,- hos FilmTeam på Kløfta for 3BG Stasjonsvogn. Har du sjekket hos Hauge Reklame på Kokstad? http://www.hauge-reklame.no/solfilm.htm Eller disse: Gjør bilen stiligere! Vi lev. solfilm, bilstriper, skilter til byens desidert beste priser. Hurtig, raskt og profesjonelt. ABC-Reklame, tlf. 55 10 94 90.

Har du demontert dekselet under motoren? Etter at jeg rev av mitt for en måned siden bruker ihvertfall min vesentlig lenger tid på å få opp varmen.

Mazdafreaks; Link til der du kjøpte relesett? Milksman; HID-pæren får plass i hullet ("bare å presse hardt nok" - føles helt feil, men den passer), problemet er å få den til å sitte ordentlig fast. Fremgangsmåten var å først tilpasse at pæren får en god anleggsflate, og så brukte jeg sølvlodding og loddet den fast i kanten.

Flott at du har god erfaring med Sachs Advantage! :) Gleder meg til å få montert dem! Når det gjelder fjærene så forsøker jeg de sammen med de nye demperne, føler jeg at det ikke er stivt nok går jeg for noen andre. Har dere noen forslag til kvalitetsfjærer med 30mm senk? Når det gjelder bremsene kjører jeg i dag med EBC Brakes sine Turbo Groove skiver, i kombinasjon med Green Stuff. Jeg fikk ikke den "aha-opplevelsen" da jeg byttet til dette, men ok.. Før dette hadde jeg Brembo Max og standard klosser. Jeg merker imidlertid en del "fading" av bremsene, og siden skivene er så godt kjølt som de er, vil jeg tro at det skyldes mye oppvarming av bremsevæske - som så myker opp slangene. Derfor ønsker jeg stålomspunnede slanger. :)

Etter å ha slått meg til ro en stund med oppgradringer på bilen, føler jeg at tiden er inne for å starte litt forberedelser til våren/sommeren. Jeg tenker på å oppgradere understellet på bilen, og har tenkt på følgende produkter: 1: Sachs Advantage: http://www.zf.com/brands/content/en/sachs/products_sachs/suspension_sachs/car_shock_absorbers/advantage/advantage.html 2: Eibach Anti-Roll Kit (E1531-310): http://performance-suspension.eibach.de/cms/en/products_products_stabilizer_bars_anti_roll_kit Bilen er allerede senket med Weitec senkefjærer 30mm, noen som har sterke tanker i mot å kombinere dette med Sachs Advantage? Samtidig, er det noen som har en idé hvor jeg kan kjøpe metallomspunnede bremseslanger? Bestillte via brakes.no, men fikk etter en tid beskjed om at deres leverandør hadde sluttet å produsere til 3BG. Har selvsagt tatt en del søk på ebay også, men der finner jeg enten bare de som shipper innen USA, eller innen EU (og siden Norge ikke er med..).

Jeg vet hva du tenket på Milksman, fikk litt trøbbel med å få selve HID-pæren til å passe i socketen til de orginale halogen pærene. Jeg løste det ved å tilpasse socketen til HID-pæren, ved hjelp av slipesett med liten diamantskive på og sølvlodding. Jeg har tidligere laget en liten "guide" på hvordan montere HID i 3BG, men det var Angel Eyes lyktene til FK, og der passet alt rett bolt on, - noe det ikke gjør i de orginale lyktehusene. Nå streiker forøvrig ene fjernlyset, så jeg skal opp med dette igjen snart, og jeg kan se om jeg får lagt ut noen bilder da.

What?! Det er da vel ikke høyde nok mellom takpanelet og selve taket til det? Hadde gjort det på min gamle VW Caravelle, men ikke på mitt nye dieseldyr. Med mindre du kødder med meg, vil jeg gjerne se bilde av dette gjort på en 3BG?

Hvor plasserer du 6x9 i en 3BG?

Har 225/40R18 på min 30mm Passat 3BG, og det ser perfekt ut! Kjøpte dette settet: http://salg.norskbildelsenter.no/4daction/WA_Bilder/?Vare=11392&ASP=4434385&Type=VW&Model=Passat&Year=2002&Back=WA_Katalog[P]ASP=4434385[O]amp;Type=VW[O]amp;Model=Passat[O]amp;Year=2002[O]amp;Klasse=11 Skal se om jeg får lagt opp noen bilder etterhvert!

Spurte Toyota, men fikk til svar at "det må de som har skiftet reg. reimen gjøre" *lang nok pause til at jeg forstår at han ikke vil si det* Skal kikke etter ett hull i kveld! Finner jeg det stikker jeg inn noe langt og tynt.

Var og pratet med Toyota i dag, og fikk vite at de antageligvis har glemt å resette telleren da den ble skiftet sist. Den trigger 9000km før den skal skiftes, men min ble jo skiftet for 3år/40000km siden, så jeg kan bare se bort fra lyset. Btw. noen her som vet hvordan jeg kan nullstille det?