majlle

det er vel bare å skru av og ta med deg inn på stuebordet?

Har litt startproblemer med 244'n min for tia.. 77mod. Selv med choken vil den ikke starte, men det går alltid til slutt.. Bruker bare veldig lang tid :P og når den er i gang, så dytter jeg den inn igjen, da humper og rykker bilen av og til. . Noen gode ideèr? ` Skal jeg ha kondensfjerner i suppa? Kanskje blyerstatning? (gammel motor, b19A)

Hmm, noen tips ved kjøp av motor ?

Hallo igjen Jeg har lyst på en litt spenstig motor i en gammel 244 fra 77 det står en b19a i den nå, og det er som å kjøre traktor :P Tenkte på en motor som det var litt mer fart i, og som hadde litt mindre bensinbruk en de gamle gassermotorene.. Er jo ikke noe problem med nytt ledningsnett + pumpe hvis man bygger om til insprøytning. Noen som har noen gode ideèr? Kassa på bilen nå er m45.

Takk for gode svar.. Tenker jeg skal sette inn nye dørtrekk også, må bare finne et par dørtrekk som ikke er brunfarget!

>Hmm, noen i oslo\akershus som har et instrumentpanel liggende? Må nesten teste det før jeg kjøper

UPDATE: Det viser seg nå at hvis jeg tar ut lysbryteren, så fungerer turtelleren helt perfekt.. men som sagt.. da mangler det lys over alt :P anyone?

Hvor er tenningsbryteren? Hvis det er den hvite dingsen i enden av tenningslåsen, så har jeg skiftet den.. Ingen som har herjet med noen ting

UPDATE: Nå har jeg testa med 3 forskjellige lysbrytere, og det er samme problem med alle. Når jeg skrur på lysbryteren uten å ha på tenninga, lyser det i dashen osv.. men med en gang jeg vrir om, så skjer det en kortslutning.. anyone?

Joda.. men hvilken terminal på coilen går til turteller?

Jeg har et problem med instrumentbordet mitt. Lyset i instrumentpanelet fungerer ikke når motoren er på, men det fungerer når bare tenninga er på. Samme med oljelampa, den lyser hele tiden sånn svakt. Turtelleren viser ikke noe tegn til liv.. Er ikke interessert i svar som "skift instrumentpanel" Hvordan er turtelleren koblet? Bak instrumentpanelet er det to store kontakter på hver side.

Trenger litt hjelp her jeg folkens. Tenkte jeg skulle skifte motor, er b19 i bilen nå med 4 trinns kasse. Noen som har forslag til spenstig motor? (tenkte kanskje b21ET?) Trenger jeg ny kasse? Så skal jeg ha nye trekk til dørene, som for tiden er bersj-brune og ikke spesielt stilig. Noen som vet om dørtrekk som passer disse bilene i en annen farge? (gjerne svart) thnx :)

Om jeg velger å bytte kasse i samme sleng, hvilken er til anbefaling?

Tenkte jeg skulle skifte motor i 244'n min. For øyeblikket er det en b19 motor i den, men jeg kjenner en som har en B21ET liggende (som er i relativt bra stand) Hva skal til for å gjøre dette byttet? Er det sånn ca. bolt-on på motorfestene? Holder det med 4 trinnskassa som står på'n fra før, eller må man skifte kasse og?

Er montert på senkesett da..

Da har golfen fått skiftet hjullager (venstre) og nesten all ulyd forsvant! :D Nå er det bare en ting igjen: dunking! Det dunker i motorrommet, og hvis jeg kjører fortere, dunker det kjappere.. Det høres ut som lyden kommer ifra midten\høyre, men jeg har jo byttet høyre (ytre) drivknute.. Kan det være den indre drivknuta? Hvilke andre muligheter er det? VW Golf 2 Cl , 1,8l , 1986mod

Av og til så er disse bryterne skikkelig teite.. Den fjæra som sitter på rattstammen din + ledningene rundt rattdekselet og annet tullball kan gjøre at du ikke får den på. Holdt lenge på med dette jeg også, det skal egentlig lirkes forsiktig på, så finn deg et lite rør eller noe, og dunk inn den fjæra litt.. Skal passe fint etter dette..

Bump

Ingen fler? :D

Instrumentpanelet på bilen oppfører seg merkelig og jeg lurer på om det mangler noen kabler her, eller om hele shiten er ødelagt. Bil: VW Golf2 Cl 1,8l 85mod #1 Turtelleren: Når jeg starter bilen, så hopper den opp, og faller ned igjen.. Den beveger seg ikke når jeg gasser.. Når jeg var ute og kjørte sist, så la den seg på 1k når jeg hvertfall lå rundt 3k. Er koblingen dårlig? Skal den sitte på coilen? (evt. hvor) #2 Fjernlysleden fungerer ikke.. Hvordan er denne egentlig koblet? Til selve lysbryteren? eller til blinkbryteren? #3 Speedometeret viser omtrent 10km\t over.. #4 Kjørecomputeren er dau! #5 Hvordan ser ledningen til kjørecomputeren ut? Det jeg lurer på nå, er om det er koblet nok\riktig i selve sockelen som går inn i instrumentpanelet.. og hvordan jeg får fikset turtelleren? Bilder: Takk =)

Der lurer jeg på hvor den skal! Så på en annen golf, og da var den koblet til en ledning som kom fra undersiden av luftfilteret.. Finner selvfølgelig ikke denne hos meg.

hehe, Har bil jeg kan dra henger med selv :P tenkte kanskje noen hadde en i hagen sin. Hva er galt med drivknuta fra biltema?

Hehehe =D Nå blir det fiks på golfen vet dere! Eneste som står igjen nå, er å skifte drivknuta.. Har sett at det ligger en guide ute her, men imed at dette ikke er noe jeg har gjort før, skal jeg sette den på verksted. Tror dere jeg må skifte begge drivknutene,selv om det bare er den på høyre side som er gåen? Pratet med en fyr på et verksted, og han sa at han kunne montere den på 1 time (600kr + moms), dersom jeg tar med delen (som jeg kjøper på biltema!=D) Til saken!: Er det noen i oslo-området som har biltilhenger stående? og som kanskje kunne tenkt seg å hjelpe meg en dag? =D Kan også betale, men det blir under 500, imed at jeg kan låne henger på statoil for den prisen :D Anyone?

hehe.. Det er riktig at den skal sitte under brekket der. =) Må nok skifte pæra da, imed at den ikke lyser når man trykker den inn\ut Takk for svaret.. setter pris på det :)

bump igjen