steffenfk

da fant jeg ut hva feilen var :) Det var et lite rør/slange som hadde hoppet ut av en vacum slange.. fikk opp feilen ladetrykk underskredet Denne vacumslangen går til magnetventil (N75)og dette førte til at bilen ikke fikk ladetrykk:)

nei,det lyste ikke noen motorlampe... Leste ut feillageret idag... Og fikk feil på luftmassemåler...men det er nok fordi jeg prøvde uten stikkeren på da... Men fikk også opp denne feilmeldingen: ladetrykk underskredet.. Så har bestilt en ny lmm...Får den på mandag;) Men regner med at det er den :)

prøv å bytt sikring ;) Fungerer!

Hei Idag begynte bilen min å gå dårli. Motoren går fint sånn som den "Skal" Ikke ryker bilen heller.... Virker som den ikke får ladetrykk.. Mistenker litt luftmassemåleren..... Noen som har vert borti det samme? :)

stemmer det ja...listene er ikke lakkert orginalt :) Å bilen er lakkert ned i etter tid ja ;) Så du liker ikkje felgene asså? Jeg heller hadde ikkje helt sansen for dem med det samme, men etter hvert som man blir vant til dem,så faller dem bare mer og mer i smak:) Er faktisk noen dyre felger da:P 2 delte skrudde ASA felger ;) 245/35r19 ;)

shell ;)

neida.... Det fungerer faktisk;) på bilen til fadern så var spylervæskemotoren "defekt" Altså den spylte ikkje på rutene.. Men det visste seg at sikringen var dekfekt,så vi satt inn en 25 ampere sikring istede for,og da fungerte det.

Får slenge ut noen nye bilder av bilen med sommerhjul og med s4 lister :)

hei du:) Grunnen til at spylervæske motoren din ikke fungerer,er at sikringen er defekt...mener å huse at denne var nr 27 eller 28.. Men bytt den ut med en som er 25 ampere ;) Det fungerer:) Men grunnen til den ikke fungerer er at det er en kortslutning i spylervæskepumpa.. Å dette med airbag lampa som lyser er nok som sagt stikkerene under setet... Helt vanlig feil... send den inn til et verksted og få det loddet :)

Det var søskenbarne mitt som kjøpte denne bilen :) Denne vart avskiltet og solgt videre til en annen...men vet ikkje hvor den havnet da :)

Får prøve på nytt da:)

Må vell få lagt ut bilder av min sin bil også da:)

Heisann:) Byttet akkurat varmeregiseter på bilen min:) Det første jeg gjorde var å få av dekselet over batteriet (vannkassa) Får å få av dette må midtre visker av. Der sitter to stikkere på varmeapperatboksen som du skal koble fra.. Og der er to slanger som går inn på varmeregisertet...Desse to skal også taest av... Der er en klemme som sitter over varmeappereter (festet med en skru) Dette skal også løyses).. Men for å få ut hele varmeapperatet,så må du demontere midtkonsollen,og dei to "hyllene" en på hver side.... For når du skal ut med varmeapperatet,så skal nemlig wireene og hele justeringen for varmeapperatet følge med ut...så derfor må du demontere midtkonsollen... Varmeapperatet er også festet med to skruer,men dette er på undersiden(inni) dashbordet.....Festet i disse to hyllene om jeg ikke husker helt feil.... Men når du får ut varmeapperatet....så må det kløyvest i to...(klipset) Og når du har fått kløvd det,så er d bare og bytte ut varmeregisteret(varmeveksleren).. er ganske vansklig å få alle spjella til å treffe hullene etterpå...men d går;) Så er d viktig å få det tett mellom varmeapperatet og torpedoveggen...for visst ikke vil det renne vann inn i bilen... Du får kjøpt orginalpakning...Koster rundt 100,- Håper du vart litt klokere av dette da:)

Dette ble veldig bra dette:)

Hei:) For noen dager siden såg jeg en audi jeg aldri har sett før.. Det stod nemli Audi 100 Ascott bak på bagasjelokket på den.. Bilen var en vanli 100 C3/type44.. Noen som vet hva dette er for noe?