240sigv

Neh, det skal taes av :)

Lite framskritt på bilen, venter på en bedre økonomi så jeg får råd til deler. Vurdere å skifte ut alle caliptere og bremsekraftforsterker med nytt. Plages med bremsene, har luftet bremsene flere gang i rett rekkefølge. Har også en del kjøleslanger jeg må skifte, blandt annet en slange som går til varmeregistret som lekker. Ellers er bilen i veldig god stand :) Skal også etter bilen er registrert fått skiftet til 90mod rute på forsikringen.

Har hatt 240er jeg har kappet over 2/3 deler av fjærene og det har fortsatt vært relativt grei klaring fra motortraversen til bakken. Men klart, små kuler og humper i veien kan slå borti.. Har aldri vært borti noe illebefinnende da.

Når du først mener at det er fint uten listene på dørerene og på skjermene, så bør du gjøre det litt bedre enn å tette det med sparkel. Man sveise hullene, sliper dem ned, så har man litt fin sparkel på og pusser det fint ned. Sparkler man bare hullene, så vil all lakkering være bortkastet, vil komme bobler/rust eller falle av der hullene var.

Det skal mye til for jeg bytter den bort, er veldig spesiell bilen :) Faktisk folk som jeg kjenner som hater Volvo, som synes bilen er pen.

Er kun om jeg kommer over en bra Turbo Volvo, sjangsen er vel små. Skal stå 1uke til, skjer det ikke noe. Så blir jeg aldri å bytte den bort :)

Huff, hadde bilen på prøveskilter for å prøve bremsene, bremsene er alt for myke. Har luftet opp til flere ganger :/ Mistenker det er kalipterne som er trege og kanskje hovedsylinder som er noe mollefunket med. Får finne tak i deler på Huggern. Bilen bruker også svært mye vann, finner ikke ut hvor det forsvinner. Ingen lekkasjer på slanger, vannpumpe eller registrert og heller ingen røyk fra eksosen. Mistenker topp pakningen, men skal kjøpe komplett Slipesett til motoren så den blir tett. Motoren skal trossalt holde ut 1år før det kommer Snelle og mere motorvolum og kjøler.

Kapp en ring foran, det holder.

bump

Ble Pent med ny lyktan og alt ;)

Har fått på Baklykter, skiltramp og hvitblinkers foran :)

Tirsdagen får jeg pakken fra Radicast :) Gleder meg.

Skal ikke være luft i bremsene, jeg brukte en sånn Transparent flaske med slange tilkoblet luftenippelen, pumpet til slangen kun innholdte veske og det er enveisventil i enden av slangen. Får lufte en gang til og håpe det blir bedre.

Skiftet klosser her om dagen, da jeg klemte inn stemplene så fløt det over i beholderen.. Forhåpentligvis fordi det var litt mye veske i beholderen. Alt gikk smertefritt.. Pumpen pedalen hard, startet bilen og pedalen gikk inn som den skal gjøre. Men når jeg prøvde Volvoen en tur, så var pedalen ganske myk og fikk ikke helt til å låse bremsene uten å ta skikkelig i. Luftet bremsene idag, vet ikke helt om det ble forskjell, men fortsatt myk. Hva kan være feil? Er det et stempel eller flere foran som er kilt fast eller noe?

Skiftet klosser idag, når jeg kastet et blikk på bakakseln så jeg med en gang at den var ukjent i forhold til andre bakakslinger jeg har sett. Prøvde å spinne litt og den rev så løs på begge hjul, men har ikke luftet bremsene så fikk ikke prøvd mere. Her er bilder:

Dra til et Reklamefirma eller et firma som selger Folie, så lager du en mal på hvor stor og hvordan den skal se ut. Ber du bare om en matt og slitesterk folie med ekstra lim. Er vel det beste alternativet du har, for tror sånt originalt vil være veldig utmelket og svært vanskelig å få tak i. Kan også dra innom et firma som driver med Tectylering av biler, dem kan kanskje ha sånt inne.

Likte egentlig ikke fargen når jeg fikk bilen, men da var den dønn Original. Men det gjorde seg med litt senk, felger, svarte detaljer og div :)Liker fargen nå ,så fargen blir vel beholdt, men skal opplakkere tak og stolper pga rustbobler under bakrute og på "takrenna". Kanskje det blir komplett bross styling eller bare Bross front, men det får tiden vise :)

Blir vel heller du som må komme sørover, skal om ikke tidligst i August flytte nedover til Hønefoss. Senest Oktober.

Ikke mye som har skjedd så langt, venter på lyktene fra Radicast. 1mnd ventetid blir man bra utålmodig :/ men er på vei fra Sweden hvertfall. Venter på lønn så jeg får kjøpt inn nye bremser og motorfester så får jeg eu-godkjent bilen. Da blir det skilt og forsikring, tror jeg også setter bilen inn på Bilglass sjappe å får sotte inn nyere type rute. Ikke så veldig glad i den store klumpete chrome listen rundt vinduet og ruten har en del fæle riper.

Jeg har skrevet en mail ang. blinklys til skjermer for 240modeller med den smale lange type blinklys i hvit/blank type. Om han kunne begynne å produsere disse og at jeg nevnte at det er flere som er ute etter sånne. Fikk mail om at vist flere skrev en forespørsel om å få lagd disse så kunne det se lysere ut for at han kunne produsere disse. Så dere som er interressert i den gamle type blinklys til skjermene, synes jeg dere skal skrive en mail til Radicast (Daniel Blomquist). Er for jævlig å lage hull til de små firkantete blinklysene. En annen ting, flere her som har bestillt lykter etc. fra Radicast, måtte dere fortolle når varene kom til Posten Norge. Jeg kjøpte baklykter + Blinklys glass med Visa og alt er betalt, men en kamerat mener jeg må betale moms når Pakken er kommet over til Posten Norge, er dette tilfelle?

Snart kommer det pakke fra Radicast med nye baklykter og hvite blinkers foran :)

Min Volvo 244DL 1982 har gått 229000km :)

Sennepracern blir vel å bli sett i Hønefoss om maks 1mnd :) Kom meg bort fra Kalde nord :D

Trur bare han er missunelig fordi vi kjører kvalitet og ikke tysk crap :) Lurer på om Idun sennep vil sponse motor og div til meg, siden jeg har lik farge på bilen :P

Grua mæ til motorbytte :/ Litt av en jobb. Men takker for ideer :)