Splint

Har sett den et par ganger jeg og. Mye utover mot knarvik. Også parkerte jeg nesten ved siden av den ved Elkjøp i Åsane. Bredda buer. Var rimelig snasent

Føy! Der var jeg tilbake, etter lang tid med sykdom og helvettesskap. Har ikke rørt bilen på noen uker, men det ser faktisk ikke ut som noe har forandret seg. Annet enn at den kubber når jeg starter den når den er kald. Jeg må virkelig trøkke på for at den skal holde seg. Null problem når den er varm. Men! Det var en ting jeg lurte på. Jeg vurderer mindre ladehjul til Rotrexpressa, men er det noen av dere som vet om det går ann å skremme trykke opp på disse? I det hele tatt hvor mye? Jeg er faktisk ikke sikker på hvor mye den lader nå, men det skal jeg få funnet ut i løpet av uken. Anyone?

Føy! Der var jeg tilbake, etter lang tid med sykdom og helvettesskap. Har ikke rørt bilen på noen uker, men det ser faktisk ikke ut som noe har forandret seg. Annet enn at den kubber når jeg starter den når den er kald. Jeg må virkelig trøkke på for at den skal holde seg. Null problem når den er varm. Men! Det var en ting jeg lurte på. Jeg vurderer mindre ladehjul til Rotrexpressa, men er det noen av dere som vet om det går ann å skremme trykke opp på disse? I det hele tatt hvor mye? Jeg er faktisk ikke sikker på hvor mye den lader nå, men det skal jeg få funnet ut i løpet av uken. Anyone?

Åff. Kjipa greier det der. Hadde jeg hatt penger, så skulle jeg sympatikjøpt bilen din og gjort den ferdig, for så å kommet på besøk når den var ferdig og bedt deg "ta en runde rundt kvartalet" =) Fikk faktisk virkelig lyst å turbokonvertere nå selv.

Oh. Hissig =) Hvor holder han til henn?

Jeg er fortsatt for en kjempesticky som tar opp alle spørsmåla som folk bruker å komme med.

Hehe. Jeg har faktisk. Har aldri enset dem egentlig. Blir vel slitt ut snart.

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1677315 Hehe. Her er det vel egentlig bare å slå til på setene folkens!

Sleng dem ut =)

Kan ikke se at jeg ligger mellom lagre, og fettkopp + mutterlåser. :D Dagens tørre

Det er gutten sin =)

Hehe. Du skjønte det at den badet i rustfjerningsmiddel og rust? Stilte forresten litt på co-pot'en i går. Lå på 1400ohm. stilte den ned til 500, men merket ikke noe særlig på bilen generelt. Kan noen fortelle meg hva som har skjedd? Noe med luftforhold og bensin?

Da var det dags for bremseskift. Fikk nettopp levert et sett med nye Mintex klosser fra NBS, og ettellerannet-skiver (skal se om jeg gidder å finne fram boksen i morgen) dritbillig av en kamerat av meg. Fikk den for 400,- samlet, og det er slettes ikke dumt. Men men. Det følger selvfølgelig med et par bilder, så overlater alt til dem =) Orker ikke skrive så mye nå. Jekket opp bilen, og begynte på helvette. Legg merke til bakhjulet. Det hevet seg faktisk før forhjula :D Merkelige greier. Jeg mener det... Har ikke skrudd noe særlig på gamle biler, men dette må være det værste. Jeg holdt på 45 minutter på EN skrue. Skruene på calippern var så rustne at de gikk i ett med metallet. Eller rusten. Eller metallet. Eller kall det hva faen du vil. Kjipt var det. Endte med at jeg fant fram helvetteshammern min og begynte å trøkke på. Etter litt slit kommer slikt alltid selvfølgelig av. :D Legg merke til hvor slitt hjulbrønnen er. Her sliter MEGAPROFILdekka mine godt ved full sving ja... Her ligger calippern og storkoser seg i en damp av flytende gull: 5-56. Funket faktisk overaskende fint. Minimaalt med klosse igjen her ja. Begynte å skru av låseskruen til skiven, men denne var så fastrustet og ødelagt, at jeg bare borret av hele driten. Orker ikke tenke på det nå. Får kjøre uten skrue en stund. Her kom nye skiva på. Herlige greier =) Blank og fin. Orket ikke ta mer bilder av skruingen. Etter at bremsene ble luftet, så druknet mobilen litt i bremsevæske, men overlevde såvidt. Klesset på nye klosser, og skrudde sammen driten. Go snus. Og HER EliteCorrado! Her har du noen små motorbilder! Men jeg sier det igjen; Jeg vil egentlig vente med dette til jeg får Samcoslangene mine. SÅ kan jeg ta før og etter bilder. (Beklager kvaliteten). Det var den updaten for denne gang. Skal snart drive å legge strømkabler og nytt teppe i bilen, så da blir det et par bilder av interiøret =) Følg med!

Hadde vel egentlig gått igjennom det som pleier å feile på disse bilene. Ligger mye info og støff i flere av trådene her =) Men 60k for en VR6, som tilsynelatende er overhalt, er jo rimelig gromt!

Helsiken E. Corrado :P Må vente litt. Tenkte jeg skulle overraske folk med noen greie bilder av motorrom når jeg får slangekittet mitt. Men det kommer ikke før ut i neste måned :( Skal se om jeg får knipsa noen bilder. Må bare spandere på den en motorvask først =) Blir kjempelåt det. Har forresten liten tid for øyeblikket. Holder på å fikse leieavtale på et hus, så hvis bildene ikke kommer iløpet av et par dager, så skjuuuz me! :D

Har nå litt problemer når bilen er kald og jeg starter om morgenen. Den fusker og holder på å kubbe ved den miste berøring på gassen. Hvis jeg trøkker på, og revver opp på 4000 omdreininger kommer den seg. Oser også noe helvettes mye røyk når den er kald. Noen som har noe forslag om hva dette kan være? CO-pot? Tomgangsregulering? For mye bensin? Takker for svar =)

Kjøp deg likesågodt ny ekspansjonstank. Driten er vanskelig å få vekk. Olje og shait har en tendens til å ete seg fast i plasten.

Jay! Fikk bremseklossene mine i dag. Fikk dobbelt opp da. Fikk to esker med 4 klosser i hver, alle til framhjula. Noen som er interesserte? Kjøpt på NBS.

Hehe. Men TENK så morro du vil få det når bilen er i orden?

- Ta vekk toppfilteret som sitter over løvfilteret. - Skru av dekselet ved bena på passasjersidem slik at du ser rett opp på varmeregisteret. - hell lit vatn ved siden av løvdekselet og se om det renner ned. Se også inni bilen om det drypper/lekker fra varmeregisteret. Hvis det gjør det, så slit av pakningen og klin på en halv tube sikaflex. Den pakningen man får kjøpt originalt virker fan ikke.

Jeg vet at Ferdinand bil på Minde i Bergen har de bilene inne for tiden.

Tusen takk =) Funket som faen bare man filer nøklen litt i kantene, spesielt på tuppen =) Men nå orker jeg ikke tenke på bilen mer. Nå skal jeg fyre, ned til byn, og se BRANN knuse LIVSKITEN utav LYN! =) Gullet ska HEM!:D

Fikk slipt nøkkelen i dag. Faen te greier. Gikk såvidt ann å vri om svitsen. Går knapt ann å bruke den. Også sier dimlingen som slipte den, at den måtte bare slites ned litt først, så var det go snus, og det ene med det andre. Men hvordan skal jeg klare å slite den ut når jeg ikke kan bruke den? :P Ser for meg at jeg må pusse den ned litt når jeg kommer hjem...

Lurer på hvem som eier bilen. Stakk føreren av? :D Pingledotten.

Har ikke sentrallås på bilen nå. Men går ann å kjøpe aftermarket utstyr, og kode denne nøklen til låsen. Skal opp å få slipt på mandag =)