Skodaturbo

Ta en prat med BMW forhandler først,spør de om råd.Så via de skaffer du dokumenter.Så drar du til bilsynet og viser de bilen.Er du heldig så går alt glatt gjennom,er du uheldig så sliter du.Men du må ha bremser fra en 540,understell fra en 540,og motorfester må være forsterket.Mer enn det trenger du ikke vil jeg tro.. Og jo,biltilsynet på jessheim er jævlig vansklige,har vært innom de par ganger,og fått et dårlig inntrykk av de..Prøv f.eks drammen,de er ganske så greie har jeg hørt... Lykke til med prosjektet :)

Kul bil..Få ut litt bilder som ikke er så mørke..Og for å være helt ærlig,så syns jeg ikke de felgene passet bilen din.Du har en grønn bil,du skulle heller hatt alu eller noe krom greier.Føler at det første jeg legger merke til er felgene,syns bare ikke at de passer inn,og hvorfor 17 tommer?,golf IV blir jo helt rå med 18 tommere og 30 senk..Men det du har gjort fram til nå er kult,liker ideene dine..Så bra jobbet :)

Man burde helst unngå chipping av en bil med automat kasse(tiptronic)Spz VAG biler. Asså,din motor tåler jo det,bremsene også.Men girkassa tåler ikke det,kan hende for en kort periode,men etter hvert så vil det komme opp endel feil meldinger.Hjernen til girkassa vil ikke skjønne noe,når antall hk og nm blir øket,etterhvert vil girkassa begynne å slure mer.. Begynn heller med noe smått,som f.eks eksos og filter..Start heller litt smått.. Men opp til deg mr :)

30000 km er helt perfekt syns jeg.Bedre å være litt tidlig ute,enn å drøye alt for lenge..Jeg bytter min på ca 30000,har mye aktiv kjøring,kjører endel.Men det er meg og min bil,dere andre gutta boys bestemmer selv :)

Flere bilder takk... Du har helt lik farge som bilen min.. Kan du sende meg en PM danniG,med hvor mye du har lagt ut på motor kostnader?,og hva du for ut av den...Har samma planer som deg omtrent,men jeg har tenkt til å dra til Danmark,har bare lyst til å sammenligne priser,osv osv osv Men bilen ser ganske bra ut,få farge på leppa foran,så blir det ganske så bra :) Keep it up :)

Holder fingern min på chippen.Bytt den ut til et kjent merke,det vil garantert hjelpe.Min teori er at chippen ikke er ment for bilen din.På bilen min,så hadde jeg ganske så like problemer som du har nå,fjernet chippen,og nå går den helt fint igjen.

Greit nok det hummm.At man kan re programere hjernen til automat kassa..Men du reprogramerer ikke delene i kassa,tenkt på det eller?,alle drev/lameller som er i kassa,de er klarer ikke det..La oss si at trådstarter Rattatta chipper motor og kasse,tenk på hver gang han tar kickdown,hvor sunt er det for kassa?,har man økt fra orginale 110 hk,til rundt 170 hk,så bruker man som oftest høyre foten mer på gassen enn på bremse pedalen.Men jeg gir egentlig F i det,er ikke min bil.Forteller bare om det jeg har lært og kan..

På en automat kasse fra Audi eller samma faen fra hvilket merke.Så er ikke chip lønnsomt i det hele tatt..Det er pga at en automat kasse har sin egen hjerne,og den er programert for orginale hk og nm.Når bilen blir chippet så klarer motoren det,bremser klarer det,dyser,bensin pumpe,alle disse klarer det.Men automat kassa klarer ikke det,den kommer til å slure å slure,helt til alle drev er utslitt... Men er bare å prøve seg,da kan vedkommende vente seg en regning på ny kasse på rundt 25000 kr,helt lett..Lykke til ;)

Ehm..Det kommer helt ann på kjøringa di det..Har du mye aktiv kjøring,så lønner det seg å ta det med korte intervaler.. Man burde egentlig bytte hver 30.000 km.Da er du sikker på at alt er i orden,og regreima er en av de viktigste komponentene i en motor.. Lykke til :)

Du har ikke så mye motor fra før av,du tjener ikke noe på å ta vekk den...Du har en tdi,den bråker vel når du gir på,tenk deg åssen lyden blir da,uten katalysator.Kommer til å bråke en god del..Og kan vedde 100 kr på at bilen kommer til å gå dårlig,for den for ikke riktig motstand,og tar jeg ikke helt feil,så sitter lambdasonen på grenrøret og en bak katalysator,de kan du nok heller ikke ta vekk..Tja,du for litt mer kjøling med større IC,men bilen din blir ikke en racer for det..En grunn regel er:Du skal ha like stor IC som turbo oppsettet ditt,har du for stor IC så tar det tid før turboen lader,noe som kalles for turbolag..Og du som har en 110 hk motor,trenger ikke det hehe :) Men opp til deg,lykke til :)

I norge ;) På Real Car.Du som er fra Akershus RS2matrix veit hvor det ligger..Er i nabo bygget til Økern bilauksjon,nesten ved alnabru..Gå inn på Realcar.no Er bra service,og de har bra utvalg,noe er dyrt og noe er jævlig billig..

Uff,er lenge siden jeg har skrivet noe her.! Men det har vært litt rolig med bilen i det siste.. Har fått gjort litt da. Montert stabstag,og den kostet meg 880 eks moms,og den er også fra sparco,så skjønner ikke hvorfor du skal betale 1350 kr fillern??,og jeg har ikke bestilt fra bsbildeler. Har også lagt opp nye ledninger,mener da at jeg har jordet bilen/motoren mye bedre...La opp nye punkter med tykke kabler,og tro meg folkens.Det hjalp,bilen starter lettere,er mer stabil på tomgang,og sparker mye hardere.Og stabstaget hjelper endel det å,er gøy å kjøre bil nå,hehe. Kommer mer oppdateringer etterhvert,har endel andre baller i lufa for tiden.

Er ingenting å henge seg oppi..Den øker turtall for å få kjørt olja gjennom motoren,før du kjører igang..På en måte autochok..Summingen kan også være bensin pumpa,den varer dog i kun noen sek bare da..Jeg har samma type motor,i min Skoda Turbo.La også turtallet synke helt,før du begynner å kjøre igang..Er en gylen regel,å la motoren roe seg helt ned..

Ser bra ut det her :)

Fordi når du monterer en tuning chip,så er det veldig vanlig at lmm ryker på en VAG turbo motor.Sjekk også alle rør og ic.Og ta diagnose kontroll på VAG verksted,kan hende det også er G65 føleren..Men uansett,få bilen i orginal stand igjen,da mener jeg å fjerne tuning chip.Er den like mongo da å,så bytt ut tennplugger,bensin filter.Jeg satte min i orginal stand igjen,da viste det seg at min tuning chip ikke var tilpasset oppsettet mitt,ble feil blanding av bensin og luft..Er nok bare en liten bagatell,alt fra feil chip til lekkasje et sted.. Si fra hvis du finner det ut da,ok?

Samma skjedde meg også..Du må få chippet den på nytt,bytt ut lmm på nytt.Så skal det gå.

Ehm..Enten så kjøper du deg en passat med orginal turbo motor,eller så kaster du ut den fise motoren du har i bilen fra før av,og setter inn en brukt 1.8 turbo motor..Er IKKE lønnsomt å sette turbo på en 1.6i motor..Men uansett,så må du forsterke bremser foran og bak,understell,ny hjerne,ledningsnett,muligens bytte girkasse.Og så må du så klart montere alt det her.Så mitt råd til deg er,å kjøpe deg en passat turbo.Da trenger du ikke å gjøre så mye med det første.Men alt er opp til deg,bare gir deg tips og råd..Lykke til :)

Utrolig pen bil.Så litt på superb jeg å,modellen før den du har sett på.Men droppet det,pga alt for lite motorvalg.Den jeg så på var 1.9tdi,var ikke en racer,så droppet bilen..Men fin fin bil for det.. Så kjøp deg en :)

Så du har tenkt til å kjøre samma oppsett som meg Hassa :) Men jeg har fjernet chippen på bilen min nå,og den lader 0.9-1.0,går helt greit.Har bare bedre eksos,sportsfilter,en annen resirkventil og N75j.Så er rart din lader lite med chip,hm hm.

Ehm,javel ja?,mener å huske at jeg betalte 1300 kr for den..Det skal jeg søren meg finne ut av,ble litt små irritert her.. Arrrggg :/

Herregud sier jeg bare...Ikke lek med sånt utstyr,hvis ikke dere har peil...Håper for din kompis sin skyld at alt funker etter å ha byttet ut sikring,hvis ikke,så kan det bli dyrt for vedkommende.lol :)

Blir bra dette he.Stå på :)

Ja,jeg mener det.Går i gang til sommer selv jeg,med å fullføre stereo i bilen min.Er grei lyd med det oppsettet jeg kjører nå,men vil ha mer..Sett opp en mdf plate som du skrur fast i basskassa.lag hull til høytalere,og vips så har du litt mer stabil lyd,er du litt dreven,så kan du lage noen braketter som du legger under høytalerne,sånn at du for vippet de litt opp,sånn at de peker framover,er da du for MAX ut av ett frontsett..Du merker det kanskje ikke,men har du ører for lyd,så merker du det garantert..Jo mer solid materiale du bruker,jo bedre blir resultatet,og planlegge er prima iblant,selv med et billig oppsett så kan man få jævlig bra lyd hvis grunnjobben er gjort bra..Ja,er en mørk Blå Skoda Octavia stv,du hører en svvviihhh svvviiihhhh.Godt med litt motor vettu ;)

Er ikke helt sikker,men ifølge profil bildet ditt,så kjører du visst en Vectra B.Da har jeg en trist melding ti deg.Høytalere bak i dørene kan du bare glemme.Har du ikke el ruter bak,så for du ikke sveivet ned rutene hvis du monterer høytalere baki der..Og de ligger alt forlangt nede,så du for ikke lyden fram,er kun føttene til de som sitter bak som for høre,hehe.Lag hull til høytalere baki hatthyllen,er litt arbeid,men blir fornøyd etter noen timer innsats..Og kjøp deg en god 5 ch forsterker..Koster litt,men da klarer du å drive det meste.Har skrudd endel annlegg i Opel(x opel elsker),så veit hva jeg prater om..Bare å spørre hvis du lurer på noe :)

Du må vel ha en kode da vettu..Bare gå gjennom alle papirer,et sted så må du vel finne en kode.På Opel,så ligger det et kort i mappen til bilen,der står alt om spiller og sånt..Men spør VAG gutta,de veit sikkert hva du skal gjøre.. Og jo,bytte ut orginal spiller er den beste løsningen,hehe :)