Skodaturbo

Her er de nye pærene mine..Litt porno lys,hehe :)

Satt på vinter felger.Syns det ser helt jævlig ut,og er like jævlig å kjøre med.er 15 tommer,men ser ut som 13,enig eller folkens??

Fronten.Lakkert hele grillen,så krom er borte vekk nå :)

Her er det litt bilder.Av det jeg har gjort i det siste.Her er litt av dashbordet under en liten forvandling :) Da er alt de brune stygge tre panel dekslene lakkert i samma farge som bilen.Skal ta de tre panel listene på døra snart å.Alt tre skal vekk,hater det,arrgg.

Hehe.Skal forske litt på det der candi-kid.Så ikke tro at jeg angriper deg,for det gjør ikke,er greit med litt teknisk info,som nå er fra deg,hehe :)

Er ikke helt enig med dere gutter.Har forhørt meg litt rundt,og de fleste er ganske så enig med meg.Kjører jeg f.eks 3 tommer forfra,og så går ned til 2.5 bakover,så vil det strupe motoren,ikke drastisk med vil gjøre det.Nå er jeg ikke en gud på turbo motorer,men det er det jeg har skjønt og lært meg fram til nå..Men hvis dere mener det mottsatte av meg,så skal jeg undersøke litt ang det.Ja skal bytte ut katalysator,men til en sportstype,skal ikke ta den vekk. Men uansett,takk for alle gode og hyggelige kommentarer,digg å høre.Kommer en liten update idag,litt seinere.Og til deg Polo20VT,har sendt den PM :)

Hehe.Ja jeg veit det tarzan.Har justerbart senkesett liggende,har bare ikke montert det,og det blir nok ikke montert før vinter`n er over.

Bra jobbet mister,utrolig bra innsats :)

Ganske kul bil,bra jobbet.Noe småplukk er det jo,sånn er det på alle biler som blir bygd om,og jeg trenger vel ikke å fortelle deg noe alle andre har gjort,at det er noe småplukk og dårlig motorvalg.Men jeg syns du har gjort det bra. Og til deg Sugekopp,du oppfører deg som en jævla drittunge.Har du noe imot tråden her,så fuck you.Bare ligg unna tråden her.Blir så irritert over sånne folk som deg,som hakker på andre sine prosjekter..Arrrgggg

Ja da har vi en til fra Jessheim området her,hehe.. Blir bra det her vettu.Og jo,hvis du går inn på http://www.raceinfo.no så kan du laste ned bilder,er ganske enkelt og greit,og så kopierer du bare linken fra siden og limer den inn i tråden din,er ikke verre. Send meg en PM,så skal jeg hjelpe deg fram :)

Candi-Kid:Du tar ikke helt feil.Men er ikke enig med deg.For det første,så er katalysator PÅBUDT i norge etter visse årsmodell,og jeg har ingen intresse av å sette på et 3 tommer eller større eksos,uten å ha seriøs trim på bilen..Nå kjører jeg 2.5 tommer,som er perfekt for oppsettet mitt.Bilen er levert orginalt med 2 tommer eksos,tenk deg det,hvis bilen ble levert orginalt med 3 tommer eller større eksos fra grenrør,tror du det hadde blitt populært?,en splitter ny familie bil som bråker.Du kan kjøpe supersprint,torsov,scorpion eller samma hva det er,så vil du få en mye mer bråkete lyd,som høres GODT inni bilen.Og det at du mener at jeg burde ha større eksos forfra,og mindre bakover,så skal jeg liksom unngå bråke lyd.Det er HELT FEIL.Det kalles å strupe motoren sin,du dreper motoren 50 ganger raskere.Fordi det er større eksos tommer foran fra grenrør,og mindre bakover,med andre ord,eksosen kommer fort forfra,og så tar det tid for eksosen å komme seg ut bak.Og en suge motor og en turbo motor liker det.Motoren skal ha fri bane hele veien fra grenrør og bakover.Man kan alltid ha mindre foran og større bak,det gjør det enklere for bilen å puste.Tror du ikke på meg,så spør nærmeste tuning verksted som har peil på sånt..

Ja,,er vanlig at den føleren ryker.Det skal være en grønn aktig kontakt,med 2-3 ledninger på toppen.Mener den er rett under innsuget,hvis jeg ikke husker helt feil.Men hvis det er den,så for du også opp motorlampen.Kan også være LMM,den sitter på røret til luftfilter boksen din.Du for nesten samma symptomer da,hvis den har tatt kvelden.Snakker av erfaring,min gikk til helvete for noen uker siden.Snakk med Møller,og be de kjøre diagnosesjekk på bilen.Så ordner det seg sikkert :)

Blir bra det der Ole-Mann..Men du har jo orginal motor,hjelper nesten ikke med større IC da vil jeg tro.Den lille IC du har orgianlt nedi hjørnet holder i massevis den,så lenge du er på 200 hk grensa.Men har du tenkt deg over så er det greit.Men uansett,sett på netting foran.Blir du stoppet i rutinekontroll,så blir du garantert spurt om hvorfor du har større IC i fronten,og da begynner de med at det er økning av HK,å bla bla.Men det blir jævla bra,kommer til å bli kult.En Skoda liksom,med stor IC i fronten,blir nice.Kom med bilder da,så skal jeg prøve å få opp mine jeg å,hehe

ESPN:For deg så er det nok jalla min gode mann,men ikke for meg.Bilen min skiller seg ut nå,skal ta nye bilder av bilen fra en annen vinkel,mulig du endrer syn da.Men uansett,takk for komplimanget,godt at noen syns bilen min er fin :)

Ola-mann:Jeg er på jobb nå,så spørs,om jeg orker å legge ut bilder idag.Jobbet siden kl 1330,og er ferdig 2400.Er ganske så trøtt nå,så for se om jeg orker å legge ut bilder.Men det kommer nok en vakker dag skal du se,hehe :)

Ja da er jeg tilbake etter mye flytting,osv osv.Gjort veldig lite på bilen.Fått senkesettet mitt,venter på stabstaget foran nå.Gjort noe med fronten,i steden for å kjøpe meg en helt ny grill.Tatt vekk emblem bak,for å få en mer clean bakluke.Kommer bilder ikveld håper jeg :)

Til RomskogCruising:Bytt ut lmm,så er den grei igjen.Var samma problem med min,da hadde lmm gått til helvete.Nå skriver ikke du type bil du har,men er nok imm,falskluft eller gassspjeld.Sjekk ut det,før du gjør noe annet :)

Ja jeg skal si fra Ole-Mann. Men hva tror du det kan være??

Ja da legger jeg ut en liten tråd her.Har en ute på prosjekt siden å,men legger ut en her å,er jo her Skoda gjengen holder til :)Regner med at jeg ikke trenger å skrive opp åssen type motor jeg har,men for dere som ikke veit det,så er det en 1.8 turbo,20 ventiler. Trenger litt tips her,og hjelp..Bilen min går dårlig nå,i forhold til før,da gikk den som en kule.Er chippet,sportsfilter,effektannlegg fra cat og bakover,alu oppgradert resirkulerings ventil,N75j ventil.Alt dette skal holde for et greit oppsett,som er holdtbart til rundt 200 hk og 280 nm,har også turbotrykks måler i bilen,så følger hele tiden med på trykket.Problemet er at trykket er veldig ustabilt,og bilen går ikke bra.Føles nesten litt orginal ut.Kan ikke være lmm,den er skiftet ut for 2 mnd tilbake ca.Skal trimme bilen min mer,bytte turbo osv..Men først skal jeg slite ut K03 turboen min helt,og jeg VEIT at turboen ikke er slitt ennå..Kan det være vacum lekkasje eller lamba`n min?,skal få kjørt en VAG com test til uka,er litt spent på hva det er,og hva som er problemet. Noen der ute som har hatt samma problemet før,eller har det? Og kommer oppgraderinger på prosjekt siden snart å,har hatt mye å gjøre.

NICE...Digger fronten der..kremmmm :) Blir nok RS front på meg å,er ikke så dyr heller,splitter ny hos VAG/Skoda..

For en fyr du er...Dette er et bilforum,her har de fleste billappen,og er godt voksne.Vi har null intresse av å se deg kræsje og herje med bilen din,eller å utsette andre folks liv i fare.Jeg gidder ikke å dra opp alt på nytt,for det har resten av de fornuftige gutta allerde skrevet her..Men neste gang du for en trang for å ta deg en kjøre tur,tenk på hva som skjedde sist,og hva vi gutta har skrivet til deg her.JA,jeg liker fart og har alltid hatt spreke biler,ja jeg har kjørt bil siden jeg var 14 år.MEN,jeg har alltid hatt respekt for veien og bilen min.Du kjørte en jævla Golf 2 med en sliten diesel motor,du veit den går dårlig,hva faen er visten med å teste den ut??,den er jo dønn orginal.Men uansett,håper du må vente en stund før du for ta lappen igjen,og jeg håper også at politiet tar fra deg 125ccm lappen.Fordi du fortjener ikke å være ute på veien,og ofre andre sine liv.Og en ting til,dumme iq løse dritt unge.!!!

Skal du ta vekk det grønne lyset nå eller??,hehe,eller endre km stand?? Men jeg regner med at det sitter 2 skruer på utsiden,helt på toppen. Og så er det vel 2 stikker(kontakter) baki der,som skal dras ut.Er ofte det som er standar på de fleste nye biler.Mulig du også må skru av rattet,for å dra ut hele konsollen..Men jeg er ikke så sikker på det der,det er det du som må finne ut Stian,hehe :) Si fra til meg hvis du gjennomfører a,skulle gjerne ha likt å bytte til rødt/blått belysning i min Octavia,har jo grønt nå.ÆÆSSJJJ

AnDtHo,jeg er enig med deg.Jeg har 3 stk wounderbaum i bilen,mye for lukt,og litt rånerstil.Resten er anoymt.Kjører klistemerker for stereoen og merke klistemerker(for styling butikker),og det er ikke mye..Klistemerket som er over panser og sideskjerm er jævla kult in real life,tro meg.Ellers så hadde jeg aldri i livet satt det på,men alle bilene jeg har hatt,så har jeg planlagt alt nøye,jeg driver ikke med slurve arbeid,gjør alt bra når jeg først begynner.Og klistemerket var planlagt helt fra starten av.Og jeg er ikke ferdig med bilen engang,kommer mye ennå,og da vil du og resten av gutta se at det klistemerket var ikke så værst allikevel.Men dette er et bilforum,og det brukes til å kritisere og gi komplimanger.Så jeg tar alt inn til meg,for å gjøre det bedre,er tross alt folk som ser på bilen man egentlig skal gå etter..Og mulig jeg tar klistemerket vekk,når panser skal lakkes og bygges om,mulig det blir carbon der å,for se,men blir lufte riller,så "kanskje" klistemerket forsvinner.Følg med,så for du se ;) hehe

Greit Greit,har skjønt den nå..Skal fjerne skoda merket,men som sagt,ikke ennå. :)

Hehe.Greit skal vurdere å ta vekk den på panser/sideskjerm.Men den i frontruta,den blir,diskuterer ikke den engang,hehe..Kostet meg tross alt penger,ble ikke kastet etter meg selv om det står Skoda på den,hehe ;) Men å ta den vekk,blir nok ikke før jeg for i gang planene om å bytte panser/eller lakkere den..Kommer mer oppdate etterhvert :)