Skodaturbo

Ifølge VAG må du bytte ut hele turboen..Men kan få sveiset fast det staget fra WG uten noen store problemer.Du har sjekket at intercooler tett,og at alle trykk rør er tette og fine?

Hva med LMM??,bilen blir sånn også..Hvis LMM har gått til helvete,så vil bilen oppføre seg sånn..Værste fall,så må du titte inni motoren.

Jaja,kjempe god bil å kjøre..Knall god 6er lyd,herlig når man gir på litt.. Prosjektet er satt litt på vent,skal selge ev av de andre bilene mine,så har jeg litt penger å gå på..Er jo vinter nå,så den skal ikke ut uansett..Står pent i garasjen å smiler til meg hver gang porten går opp,hehe ;)

Jævlig synd at du bor i T.Heim Experience.for ellers så kunne du ha hjulpet meg,hehe ;)

Ehh cosworth.Jeg har stv jeg også,og jeg har da faen ingen unge.hehe Joa,1.8 bensin turboen bruker litt suppe,men da har du iallefall litt power..Hold deg langt unna 1.6 liter,slapp liten symaskin motor.Kjøp deg evt en diesel da som muligens har gått litt langt,men er godt passet på.De for du billig

Jeg skjønte ikke en dritt av hva du egentlig mente her..Mener du jordings kabelen som brant opp?,og hvilken boks snakker vi om her mister Atle?

Min lillebror har også en clk 230 komp.Med div mods.Han sleit også med at LMM gikk til helvete hele tiden.Og han hadde et greenfilter montert.Byttet den ut med en som ikke var oljet,og vips.Aldri mer tull med LMM..Try it,eller sett inn orginalt

Ehh.Er ikke så veldig vansklig å huske det der da mister..Vipp bryteren opp når luka skal opp,og ta den ned når luka er nede.. En annen ting du evt kan gjøre,om det lar seg gjøre seff.Er å montere en bryter til,inni bagasjerommet.Når du åpner luka,så har du mulighet til å kutte spenningen til motoren bak fra.Bare et lite forslag jeg kom på.. Lykke til....!

Da må du nok bytte trommel er jeg redd..Enten det eller selve bremsebånda..Du kan stramme vaieren hvor mye du vil..Spiller ingen rolle det,vaieren blir stram den.Men hvis ikke det er mer igjen av bremsebånda så vil de ikke komme i kontakt med trommelen..Håper du forstår hva jeg mente??

hehe..Tror virkelig ikke at trådstarter skal tenke på å bytte klosser på noen bil..Ikke engang en sykkel burde trådstarter røre bremseklossene på,hehe hehe ;)

Er det noen som har noen erfaringer med det? Og evt veit om noen seriøse som utfører det. Har jo orginalt 170 hk nå,men savner litt mer nm.Har også automat(step) Og ja,jeg veit det er en sugemotor.Kan det der.Kjører turbo bil å,så kjenner til alt det der.

ehm,jaa??

Måtte bare få det ut,ja jeg veit tråden er gammel...Den boksen er bare søppel..Fatter ikke det at folk biter på det pisset der..

Ble jo ganske greit det der.. Har E46 cab selv,og er et helvete å bygge i den syns jeg.. Har 2x8 rockford p2 bassere..Og det gir jo litt bass,men thats it..Savner å ha litt mer bass :(

hehe..Noen som for gjennomgå ja ;)

Den der var rett å slett grise stygg...ÆSJ

Nice :)

Feil tenning..For meg så virker det som at den har hoppet over noen tenner på regreima.Sånn at tenningen blir helt feil.Har vært borti det på min Opel Vectra jeg hadde for mange års siden.

Rått...Fet bil bare,helt rå bil må jeg si..

bump

Ja er fornøyd jeg.Savner litt mer bass i bilen da,men det duger..Er ferdig med dunk dunk tiden min..Har en fin og behaglig lyd i bilen nå. Er lite respons på tråden min :(

Er ikke helt ferdig ennå.Litt små ting igjen,så er jeg på god vei til å bli fornøyd.Må gi bilen en god rundt med støvsugeren+polere skinnet i bilen,etter mye støv og sånt.Blitt endel kjøring uten tak i det siste nå :) Og få på plass nye klips til interiør listene i bilen.. Ja,hva syns dere folkens?? Kommer flere bilder etterhvert..

Litt flere fra monteringen..Har byttet ut til MB Q frontsett,Pioneer høytalere på siden bak,Rockford p2 8x2 subb.Rockford forsterkere.Pioneer spiller.

Da har jeg bygget litt stereo i bilen..Var godt å få den orginale dritten..Har brukt lang tid,og gode komponenter..Og tykke ledninger.Har ikke tatt bilde av alt,men iallefall noen.

Ja det gjorde jeg vettu.. Jeg kjøpte jo et helt nytt batteri på fredag..Og byttet den idag,og da funket caben som før...Har ikke vært noe tull med den ennå.. Men jeg regner med at det var batteriet som hadde alt for lav batteri spenning,sånn at systemet kun ga spenning til komponenter i bilen som virkelig trengte spenning..