Gå til innhold

Langseth88

Bruker
  • Innholdsteller

    40
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Langseth88

  1. Hei! Helt uten forvarsel merket jeg plutselig at bilen bare dro på fremhjulene. Bilen er en Audi A3 -02 1.8t Quattro. Har ingen feilkoder i displayet annet enn at ESP/ABS ikke virker. Det er påvisst feil på ESP-styreenhet, men 4wd har virket i mange månder etter ESP ikke virket. Er det noen som har peiling på hva som kan være feil?
  2. Langseth88

    Dumpventil

    Kjør uten dump :)
  3. Luftfilteret kan være innsmurt med for mye fett/olje, slik at LMM ryker ganske så kjapt. hvilken bil/luftfilter bruker du?
  4. http://kimmit-sport.com/e-shop/product_info.php?products_id=313 Kjempe filter. Alle bekjente med Audi bruker dette. Ikke hørt om noe trøbbel med det. Lagd med tanke på Audi/VW
  5. Er vel dette som kalles devil eyes. Bare let på diverse Audi bildelesider
  6. Bilen har så å si stått på verksted helt siden jeg kjøpte den. Har mest gått på til og fra jobb. Har ikke fått gjort noe med den siden jeg er redd for å bryte garantien, som går ut i slutten av juli. Har vært plaget med knirkelyd fra motorrommet. Har vært byttet stab stag foringer, motorfeste mm, uten at dette har hjulpet. Viste seg at dette kun var et gummi oppheng til en radiator slange som hadde slått seg løst, så dette blir ordnet snart. Har også fått byttet LMM og dump.vent da disse tok kvelden. Har problemer med motor temp måler. Den går opp til 90, for så å leve sitt eget liv mellom 70 og 90. Er vel G62 ventilen som fusker. Har også kraftig ventiltikking, men dette er vel et problem jeg bare må leve med. Bestilte effekt anlegg fra BSR men dette passet ikke til Quattro. Blir nok en telefon til Svendsen Eksos snart, da jeg ikke finner noe som passer til min bil/mod. Har årdna åpent luftfilter, men motor begynte å sprute olje etter dette, så skal få verkstedet til å se på dette. Har mine mistanker om at det kommer fra veivhuset, da jeg ikke får inn slangen fra veivhuset under luftfilteret slik at dampen går inn i motor igjen. Når motor blir kald, kondenserer dampen slik at oljen spruter ut. Dette er ihvertfall fåreløpig teori. Foreløpige planer ligger i: Sotede baklykter. Sotede vinduer. Effekt anlegg fra Svendsen Eksos. (Noen som vet noe om pris?) Ny og mindre antenne. Justerbar senk (KW?) 18" sommer felger, bruke nåværende sommerfelger som vinterfelger. Få bygd stereo av proft lokalt firma (Audiobusters). Så sub innfelt i reservehjulbrønn. Dette blir gjort så fort pengene strekker til. Har fortiden flytte planer så får se hvor fort dette blir gjort. Er ferdig som lærling så blir nok fortere enn jeg tror. Kommer ut nyere bilder så fort jeg får shina opp bilen. Har bestillt full pakke fra Meguiars som ligger å venter på meg på postkontoret.
  7. Er ikke bare turboen som spooler opp du hører?
  8. Effektanlegg og luftfilter gir nok ikke så mye effekt. <10hk vil jeg tippe. Når man får chippet bilen er det vel et standard oppsett som blir lagt inn, uten at det blir tatt forbehold om annen trim. Rett meg hvis jeg tar feil.
  9. Heisann. Drev å monterte åpent luftfilter i dag. Lurte på om veivhus vent. filteret ble litt dårlig plassert? Blir liggende bak den ene viften i fronten, så den vil vel kjøle litt? Når jeg holdte på under panseret, synes jeg det hørtes ut som jeg hadde en diesel motor. http://s670.photobucket.com/albums/vv65/Langseth/?action=view&current=Video0005.flv Litt dårlig lyd som høres best rundt 0:08, men alle skjønner vel hva jeg mener med diesel lyd. Slik har den egentlig vært tidligere også, men som regel bare når jeg starter den. Noen som har noen innspill?
  10. Har en liten utfordring hvis noen er interessert. Leter nemmelig etter et effektanlegg til min a3 2003 1.8t quattro, og har til dags dato ikke funnet noen. Fant et anlegg som passet opp til 02-mod, men frykter at det er forskjellige oppheng på disse. Vet at alt lar seg løse seg med et sveiseapparat og en vinkelkutter, men har ikke tilgang på altfor mye verktøy, så hadde vært fint viss noen hadde funnet noe som passer godt
  11. Service på: every 30k: Longlife service Haldex clutch change oil filter every 60k: Longlife service Haldex change oil filter every 90k: Longlife service Toothed belt: replace 1.9tdi every 120k: Longlife service Ribbed belt replace Toothed belt and idler wheel replace 1.8 petrol( AMK engine code only) every 180k: Longlife service Ribbed belt replace Toothed belt replace (all except AMK engine) Kopiererte dette fra en verksted manual jeg har liggende. Vet ikke du ble noen klokere, men jeg tror nok 120k servicen er den dyreste
  12. Den duelyden du tenker på, får du hvis du kjører uten dumpventil :)
  13. Heisann. Fikk i forrige uke mitt effektanlegg fra BSR. Er fra kat. Bilen er en Audi A3 1.8TQ. Når vi prøvde å montere dette i dag, fikk vi store problemer. Første røret etter kat, er for kort, hvis du skal henge det i originalt eksosoppheng. Potta tar i hjulopphenget, og festet i den metallplata der den store originale lyddemperen passer ikke, hvis man ikke får snudd festet 90grader, eller lager nye hull. Er det noen som har erfaring med dette merket, på denne typen bil? Er det meningen at man skal behøve så store modifikasjoner for å få dette til å passe?
  14. Heisann. Har sett meg litt rundt på nettet etter en startpakke med Meguiars produkter, og har funnet denne: http://www.mamut.net/jegardhandelas/shop/ Meguiar NXT Generation Polerpakke. NOK 1590.00 Pris eks. mva NOK 1272.00 Glad i bilen din? Dette er det du trenger: Denne pakken inneholder alt du trenger til vårpussen og sommerens vedlikehold. **Meguiar Quik Clay Detailing System** Fjerner raskt og effektivt alle forurensninger og avfallstoffer i lakken. Gir en krystallblank og glatt overflate. En spesialkonstruert leirklump hjelper til med å gjøre resultatet "outstanding" uten å skade lakken. Innhold: 473 ml + leire **Meguiar Scratch X 207 ml** Det mest effektive produkt du kan benytte manuelt til å fjerne små riper og lettere skrammer i lakken. I tillegg fjernes forurensning fra lakkoverflaten, og fargen fremheves. Innhold: 207 ml **Meguiar Nxt Gener. Car Wash 1,9 liter** Syntetisk bilvaskkonsentrat, som løsner og fjerner skitt og urenheter i lakken. Bilvasken er PH balansert og fjerner ikke voks og polish og er skånsom mot lakk, vinyl, gummi og andre plastikkomonenter. Produktet supplerer andre artikler i NXT Generation serien. **Meguiar Nxt Gener.Tech Wax 532 ml** NXT Generation Tech Wax 2.0 representerer et vitenskapelig gjennombrudd som introduserer en ny dimensjon av gloss og beskyttelse. Dette nye og forbedrede produktet gir en utrolig flott skinnende farge og dyp wet-look shine. Hydrophobic Pumer Technology gie en vannavstøting uten sidestykke.og beskyttelse mot oksidasjon, korrosjon, UV-stråling og overflatenedbryting. Test den på en del av bilen din og sammenlign med den beste voksen du har i garasjen. Ingenting kan sammenlignes med dette produktet! Lakken vil få en dyp og rik glans med en en strålende klarhet. Med ESP (Engineered Synthetic Polymers) teknologi - fremtidens lakkbeskyttelse. Gir et meget bra og langvarig resultat, med dyp wet-look shine. Denne kombinerte polish og voks er både enkel å påføre og fjerne. Legger ikke igjen støvete rester. Dette utrolige produktet vil også dempe riper og skrammer. Meget drøy i bruk - 1 flaske rekker til polering av 18-20 biler! **Meguiar Nxt Gener. Speed Detailer. 710ml** Den raskeste måten å forsterke og vedlikeholde wet-look finish med ESP teknologi. Vår avanserte formel gjør det enda enklere å fjerne fersk forurensning på en sikker måte, uten å lage riper. Det tar bare noen minutter å gjenopprette bilens show shine! **Meguiar Polish Applicator. Pk. 4 stk** Svamp for påføring av rubbing, polish og interiørrens. Kan brukes på lakk, felger, dekk, interiør og vinduer. Kan vaskes i maskin. **Meguiar Supreme Mikrofiberklut 2. stk** Poleringsklut i vaskbar microfiber av meget høy kvalitet. Absorberingsevne uten sidestykke, egner seg til skånsom fjerning av alle våre produkter. Kan vaskes i maskin. **Meguiar Water Magnet Drying Towel** Dette ekstra store (70x55cm) mikrofiber håndkleet absorberer 3 ganger mer vann enn vanlige håndkler. Er skånsom mot lakken og vil redusere tiden det tar å tørke bilen. Kan vaskes i maskin. **Meguiar Vaskehanske i Mikrofiber** Vaskehanske som trekker til seg og samler skitten i mikrofiberet. Den supermyke vaskehansken sikrer skånsom vask og gjør det enkelt å komme til over alt! Kan vaskes i maskin. Er det noe jeg trenger i tillegg, eller ikke trenger?
  15. Lurer på om noen vet om noen som selger og monterer effektanlegg i nærheten av Mo I Rana/Bodø?
  16. http://www.streetdesign.no/?id=25659 Har personlig ingen erfaring med streetdesign.no
  17. Heisann. Etter vask av bilen i dag, merket jeg en liten lakkskade/bungel på katen det bakluka tarimot bilen. Metallet er synlig, men er snakk om kanskje 2x2mm diameter og 1mm dyp. Lurte på hva jeg kan gjøre for å forhindre at dette ruster, og lager større skader. Bilen det er snakk om, er en Audi som jeg har hørt har galvanisert karosseri, som altså ikke ruster så lett? Noen som har noen tips?
  18. Langseth88

    Sidespeil

    Speilglasset kan da enhver glassmester lage for deg
  19. Har årdna nye lys i park og grøftlys. Må skaffe ny antenne, da denne ser ut som har vært på en radiostyrt bil. Bilen er for tiden inne på verksted for å bytte LMM og foringer i stab stag forran. Går under garantien. Effektanlegg, chip soting og sannsynligvis senk kommer i løpet av juni/juli, da lærlingelønnen er tøff å spare med :P
  20. Finnes mange tråder om dette allerede. Men: Regner med du mener pop-off valve som slipper lufta rett ut. Dette er ikke anbefalt med tanke på at luft som allerede er målt opp av luftmengde måler blir tatt inn, og motor går på for tykk blanding av bensin og luft. Dette resulterer i at katalysatoren soter/blir tett, som igjen kan føre til motorskader/havari. Kjører du uten kat vil det gå bra. Det jeg anbefaler er hva jeg og mange andre har gjort. Montere åpent luft filter, og større/bedre resirkulerbar dumpventil. Du vil da få en litt mindre aggresiv lyd i forhold til en som blåser rett ut, men du vil få lyden jeg regner med du er ute etter. Husk at det ikke er anbefalt med et oljeinsatt åpent filter, da dette kan ta knekken på LMM. Noen ganger ikke. I mitt tilfelle tok det kun en dag før LMM tok kveld etter luftfilter bytte. TS--racing/Apexi har tørr filter. Du har også en hybrid mellom resirk og pop-off som Forge leverer. Originalt ladetrykk er vel 0,2-0,3 om jeg ikke tar helt feil. Har desverre ikke noen bilder, men er nok ikke værre en å lokalisere den originale dumpventilen for så å bare sette slangene på den nye
  21. Har det slikt på min også. Fått høre at det er bare termostaten som står å jager. Ikke noe å bekymre seg over
  22. Alt er mulig bare man gidder å prøve. Er vel ikke værre enn å få tak i en hullsag og deler. Norskbildelesenter selger vel originale tåkelys mener jeg
  23. Skiftet til åpent luftfilter? Min a3 ble sånn etter luftfilter bytte. I mitt tilfelle er det LMM som er gåen. I og med at den er i ordren etter du starter den på nytt tror jeg ikke det er hverken sprekk i slanger eller noen motorstyrings problemer
  24. Kan anbefale en MB 190e. Kanskje ikke veldig pen men billig, praktisk og morsom på vinteren
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår