petterht

Ser nå at den ligger rett mellom fangeren og radiatoren. Men det virket ikke lett å ta av fangeren på en mondeo 99 modell. Stemmer det at man må av med "fangerne" over hjulene i tillegg?

Oljekjøleren til servo er ødelagt og måm skiftes. Er dette vanskelig? Slik jeg har forstått det, ligger den rett ved radiatoren. Må jeg av med fangeren for å få det til?

Hei. I det siste har det vært oljeflekker på asfalten under panseret. Jeg har lagt med noen bilder(ikke de beste). Men, jeg trodde det var vann som gikk gjennom radiatoren, så kan det være noe annet? Oljenivået er fint. Som dere ser på det ene bildet, trekker dette fuktighet over et større område. Jeg har radiatorsement, men har fått tips om å ikke bruke det før det er absolutt nødvendig! [ATTACH]31524[/ATTACH] [ATTACH]31525[/ATTACH] [ATTACH]31526[/ATTACH] [ATTACH]31527[/ATTACH] [ATTACH]31528[/ATTACH] Håper noen kan hjelpe meg. Sannsynligvis må jeg levere den på verkstedet, men håper på å slippe det.

Det skal jeg sjekke. I dag oppdaget jeg forresten at om jeg vrir nøkkelen til hakket før motoren starter, hvor radio/elektriske vinduer osv fungerer, og lar den stå der i noen sekunder fungerer ABS og antospinn. Men hvor lenge de fungerer, varierer fra gang til gang. Om det er sikringer, tenker jeg de vil lyse uansett? Håper virkelig ikke at det er hjullageret, men skal få den på verksted med en gang noen av svart på spørsmålet over . Takk for hjelp!

Har en 1,8 L Mondeo(1999) Stv. Men da vet jeg at det sannsynligvis ikke blir en alt for høy regning. Takk for hjelp!

Ok. Vet dere ca. pris på eventuell reperasjon? Begrenset hva jeg ønsker å betale på en bil til verdi av 15000.

Tror det sikreste er å ta den til et verksted, da jeg vet for lite om dette. Men skal jeg gjøre et forsøk med å koble fra batteriet? Og kan det være en sikring?

Er det noe jeg kan gjøre? I så fall, hvordan?

Hei. Når jeg starter bilen, hender det at lyset for ABS og Antispinn lyser i dashbordet. Når dette skjer, fungerer ingen av delene. Når jeg så stopper motoren, og starter igjen, kan lysene forsvinne og alt er som normalt. Lysene kan komme tilbake etter 2 min eller 15 min. Totalt kjører jeg mest uten ABS og antispinn, noe som ikke er ønskelig! Har dere forslag på hva det kan være? Kan det være noen sikringer? Har fått et forslag om å koble av batteriet en natt, slik at det elektriske blir "resatt" - har det noen hensikt? Et verksted har nettopp justert bremseslangen på venstre bakhjul(slik at den ikke skulle bli truffet av hjulet), men jeg tviler på at det er noen sammenheng. På forhånd takk!

Det høres ikke så galt ut. Vet du hva røret heter, så jeg kan sjekke på mekonomen? Takk for hjelp!

Jeg brukte ikke biltema sin løsning! Men jeg tror jeg fant lekkasjen i dag. Det drypper fra sirkel 1 på tegningen. Virker som det lekker fra en rusten ledning/rør i sirkel 2. Dette er rett ved høyre fremdekk, under beholderen for kjølevæske. Jeg vet ikke engang hva denne delen heter, og kan ikke bytte den selv. Noe ide om hva slikt koster på verksted? Bilde: http://imageshack.us/photo/my-images/11/20111022141729.jpg/

Da forsøker jeg å ta det i øverste slangen. Takk for hjelp. Kommer tilbake om jeg har problemer etter dette :)

Jeg er usikker på hvor lenge siden den er skiftet. Hvertfall mer enn 2 år! Poenget er at jeg har lite peiling på bil, så vil helst prøve den enkleste løsningen først :) Hvorfor ville du ikke blandet det inn? Det kan vel ikke skje noe skade av det? Men kan jeg blande det rett inn der hvor jeg heller i frostvæsken?

Jeg fylte frostvæske og vann i beholderen for litt over en uke siden, men i går(som flere ganger før) kokte bilen over, da det var for lite vann. Oljen er ikke hvit, så toppakningen er i orden. Jeg antar at det er smålekkasjer i radiatoren eller at termostaten er ødelagt. Selv om jeg ikke kan se noe direkte stor lekkasje, har jeg kjøpt radiatorsement fra Biltema. Tenkte jeg kunne forsøke dette før jeg sjekker termostaten. Problemet er at det står at sementen må rett i radiator eller ekspansjonstanken. Jeg får ikke helt det rett på radiatoren. Er ekspansjonstanken det samme stedet som jeg fyller vann/frostvæske? Dette gjør jeg på venstre side i bilde.

det er da ledningene jeg skal bytte ut? Eller sensoren? Som ligger? Disse ledningene. Er de tjukke? Ser det er to små slanger der en går til toppen og en til bunn. Men kan ikke se noen ledninger... Takk=)

Det er en 200E og 1991 modell. Tror du det er viften som er problemet? Helt sikkert? Hvilken deler må jeg i så fall skifte? Dyrt? Takk for hjelp=)

Hei! Jeg kjører rundt i en E200 og opplevde før at bilen kokte veldig fort i kø. Grunnet dette byttet jeg termostat, og det virket som alt var i orden! Men så kjørte jeg i byen i dag igjen(i kø), og nålen krøp over 100 tallet igjen! Når jeg stoppet, kokte det, og noe av vannet rant ut(i ledningen som henger ut av holderen). Betyr det at det ikke var termostaten jeg skulle bytte? Etter jeg har kjørt hører jeg aldri viften gå selv om jeg har kjørt på høyt turtall. Pleier den ikke det? I så fall må jeg bytte ut hele viften? Jeg har lite peiling på bil og håper dere kan gi noen gode råd til en fattig student! PS: Et annet problem også. Når det regner, spess om vinteren, har den problemer med å starte. hoster seg i gang. Jeg tenkte å bytte rotoren(?? (den under fordeleren)) og pluggene? Andre forslag? Bilen jukser også litt når den står i DRIVE. På forhånd takk! mvh Petter HT