Toby91

det kan gjøres ja, men som sagt ikke anbefalt. da grunnen til at linje utgangen tok kvelden er dårlig jordet forsterker eller cd spiller. eller tok kvelden og tok kvelden det er jo mest sansynlig bare en liten sikring som har gått internt i spilleren. enkelt å fikse dersom man har litt innsikt i elektronikk og lodding ;-). NB: åpnes spilleren mister du all form for garanti.

enkleste metoden ville vært å koble en kabel til skjermingen altså det som er omtalt som shield på bildet til jord. dette er litt fyfy, da dersom forsterkeren har dårlig jording, vil den begynne å trekke strøm fra jordingen, som du nettop har laget til på phonokabelen, dette vil gjøre kabelen ekstremt varm og den kan deretter ta fyr. alt dette avhenger selvsagt av strømforbruk på forsterker og tykkelse på jordingen til signalkabelen. går jo også ann å koble en sikring mellom skjermingen på signalkabelen og jord. (det er dette som er gjort internt i cdspilleren) håper dette forklarer litt ;-) NB:anbefales ikke!

hvorfor skal du jorde denne ytterligere?. det er vel phono kabelen du snakker om? visst det er denne er den allerede jordet i cdspilleren.

ser ut som kvaliteten er endel dårligere ja

takker for svar.

tror det er denne og denne

såpass altså, er det kjede på denne motoren? leste en plass at dette kunne bli slakt og tikking kunne oppstå. eneste feilen med det elektriske er at det automatiske kjørelyset ikke vil slå seg av igjen uten at du vrir bryteren på og av igjen. er også lite rust på denne bilen. annet en et lite hull i høgre kanal under ene bakdøren. har også lest at det er endel problemer med egr ventilen, tomgangsregulatoren og luftmengdemåleren på disse bilene. tenker jeg tar å renser egr ventilen, tomgangsregulatoren og luftmengdemåleren. skifter olje, tennplugger, filter etc. men dere skal ha takk for gode svar.

Boschmann dxd 18 så rimelig likt ut ja.

Bump

sikkert bra til prisen men jeg hadde aldri betalt 6 lapper for denne forsterkeren. for det er vel en brukt forsterker det er snakk om her? visst forsterkeren er brukt ville jeg maks betalt 2 lapper. dersom den er i god stand ingen riper etc. men det er min mening da(er fra sunmøre så er litt gnien på pengene).

var det ikke denne forsterkeren som gikk til rundt 2-3000kr på netthandelen før?

kan også legge til at tikkingen fra motor øker ved pådrag.

hei lurer på hva som er vanlige problemer på disse bilene. dette grunnet at jeg har fått tak i en Opel corsa b 94modell med 1,4l motor. denne har jeg da fått gratis grunnet kjøp av nybil. er en del problemer med den som jeg vet om(har ikke hentet bilen enda) motor drar dårlig og tikker en god del. litt rust i ene kanalen(hull) og dårlig pakning på takluken. er ikke sikker på hvilken motor denne bilen har annet enn at det er en 1,4l mulig det er x14xe. kan komme med litt mer informasjon når jeg får hentet bilen(iløpet av helgen) og kommer sikkert med flere spørsmål. angående motoren så blinker motorfeil lyset under kjøring. så om noen vet hva som kan forårsake disse problemene ikke nøl med å si ifra. takker for eventuelle svar.

hei takker for det;-) har ikke skillevegg i kassene til 6x9 da dette ikke er noen kasser i den forstand(er åpent bak og sider). de blir heller ikke brukt lenger. porolon er en slags tynn skumgummi som blir brukt mye på møbler.

takker så meget;-)

har skjedd litt i det siste har lagt opp 2x54mm2 strømkabel fra batteriet til fordelingsblokk i bagasjerom, men jeg venter på penger slik at jeg får kjøpt skikkelige batteri terminaler. slik at jeg får lagt opp 54mm2 strømkabel fra dynamo og motorblokk til batteri. jeg har også lagt opp 2x6mm2 strømkabel til CD spiller. har også skjult forsterkeren. skal ta nye bilder men et mobilbilde får duge enn så lenge.

god påske;-)

noen som har sett denne da?

dette må vere en aprilsnarr.

ikke helt enig der. nå tenker du sikkert på at mindre forsterkere lettere mister kontrollen over elementet og dermed klipper signalet? noe som da medfører at spolene på elementet blir varme ,men når dette skjer hører du jo det veldig godt i form av vrenging/ulyder fra elementet. og du vil jo da vanligvis skru ned. det som skjer visst du har en for stor forsterker er at du vil få mere headroom og ikke vil miste kontrollen over elementet. Noe som da tillater at du vil kunne kjøre mye effekt inn på elementene. det som da skjer er at spolen på elementet vil bli fryktelig varm. og vil til slutt bli brent av. dette vil du ikke høre før det er for sent, nettopp på grunn av økt kontroll og headroom fra forsterkeren. dette er ihverfall slik jeg har lært det. (ikke skyt meg visst jeg tar feil)

så jo ut som en ganske bra liste dette. men jeg ville ikke kjøpt den Xelent trippel alu kassen da disse subbene ikke er verdt så mye. du har ikke sett på Seas Lotus SW300 da? eller noe ifra Focus Acoustics. vil råde deg til å titte på noen av disse merkene også Groundzero, Focal, Hertz, Fusion, Audison, Genesis, Morel,etc du kan også trygt gå ned på et hakk på monoblokken også. da det som oftest er for mye effekt som sprenger subber/høyttalere. vil også anbefale Focal frontsett. angående batteri så vil jeg anbefale deg å se på Kinetik, Optima og Odyssey. vil også anbefale deg å bruke 50mm2 strøm kabel den kan godt være tykkere også. Kondensator trenger du ikke.

hei kontakten sitter under dekselet ved handbrekket. bare å bruke eit tynt flatt skrujern å forsiktig vippe det ut av sporet.

bleken.no har ihvertfall bare å gå inn på webshoppen og søke på 1N5408

opel-deler/ de skaffer alt av opel deler.

du kan jo starte med å rengjøre den skikkelig innvendig. for å finne ut hvor ledningene skal stikk inn hit og finn artikkelnr til den lambdasonden du har