tdip0wer

Fyttehelvette det er rått :D Driver å leter etter noen her i norge som kan selge meg ett kit. Likte ikke tanken på våtsystem med bensinpumper å greier.. tørrsystem burde vel finnes, håper da det :)

takk for svar så langt.. men siden min bil er chippa skulle man tro den får diesel nok?

noe jeg kan gjøre for at turboen lader 1.5 bar konstant? min lader 1.5 ved fullt pådrag så synker den litt, så jobber den seg gradvis opp igjen. noen ideer?? :)

Er det noe jeg må lage til ekstra? eller finnes det komplette kit montro? Er skikkelig gira på NOS, finner jo noen kit til 7.500,- og det er ikke mye hvis man kan hente 50hk ekstra via ett knappetrykk ;) eneste jeg har tenkt på er clutsh'n, lurer på om den tåler påkjenninga, bilen er jo chippa fra før og er ganske sterk over hele registeret... hmm

akkurat, kan jeg kjøpe ett vanlig våtsystem som er beregnet til bensin innsprut biler?

Okey.. hvor finner jeg nr. til dem da?

Hei alle dieselfrelste.. topic sier vel d meste, jeg lurer mest på om noen har erfaring rundt dette eller kjenne noen som har prøvd ut NOS på diesel dyra sine og HVOR man kan kjøpe seg ett slikt NOS kit? Fungerer NOS sammen med chip tuning?? Jeg har en 1.9TDi som er småtunet med chip og filter og ønsker litt mer chili under huven skjønner dere og tror NOS er ett godt alternativ istedenfor større turbo, dyser etc... Står mye interessant her om Diesel og NOS: http://www.noswizard.com :)

ja har også hørt om at den kan ryke etter ett par hundre tusen men det kan vel variere fra bil til bil.. kunne tenkt meg en vnt turbo fra audi/vag sin 110hk.. jeg vet ikke hvordan turbo som står i min bil men det er ikke en vnt har jeg blitt fortalt..

ny turbo er ikke umulig, men det blir når den jeg har er gåen.. men det kan jo ta sin tid siden jeg prøver å ta vare på den så godt som mulig. en turbo kan jo vare hele bilens levetid hvis man behandler den rett og lar den hvile etter sportslige kjøreturer :)

Hei folkens. Tenkte at her kan vi dele erfaringer og informasjon om den berømte 1.9TDi motoren. Har sjøl en Seat cordoba vario 98mod. med VAG sin 1.9TDi motor. Er 90hk orginalt. Første jeg gjorde med den var å bytte alle vakum slangene til turboen og monterte konisk sports luftfilter. Bilen ble en del kvikkere og økte ca. 10km/t Har chippet den nå til ca. 125hk/280nm og bilen drar godt unna synes jeg til og være en 90hk i utgangspunktet. Den lader 1.5 bar ved full gasspådrag, man merker det spesielt godt fra 100km/t og oppover. Ifølge min Garmin så har jeg hatt 210km/t på flat mark og det er ikke dårlig syns jeg, men det er klart man vil ha mer krutt under huven. Har vurdert lystgass en stund og sett på filmklipp at det fungerer meget godt på diesel motorer, kunne jo vært interessant og prøvd.. hehe noen andre som har tips om hvordan man kan få mer power i denna motoren? takk for alle svar på forhånd :)

har en cordoba vario 1.9TDi 90hk som er chippa til 125hk/280 nm, er montert konisk filter og effektpotte. Har bytta alle slangene til turboen til silikonslanger og det blei god forskjell. min lader 1.5 bar på det meste og har målt toppfarten til 210 km/t på flat mark med Gps :)

..min cordoba er småstyla med sportsgrill, øyelokk, frontleppe og hekkvinge. alt er kjøpt på bsbildeler.no