mikki1211

nei, og bilen er solgt.

hei, bilen er en 2000 mod opel vectra B 2.0 ecotec motor. bilen fungere fint hvis du "bestmor" kjøre den, det vil si under 3000 - 3500 omdr. men hvis du gir på eller trykker gassen i bånn så går bilen i nødmodus. det skal ikke mye til for å få bilen i nødmodus. har kjørt bilen litt å det føles nesten ut som om turbo'n ikke er der, den er ufattelig dau. hadde en vectra A 1.7TD 1993mod å den var kjappere. har rensa selve EGR ventilen, men det funket ikke (skal rense inne i røret å litt mere imorgen) hvis noen veit av noen som kan lese av feilkoder så gjerne det =) (har prøvd binders metoden, men bilen er såppas ny at pin 5 elr 6 mangla..)

hvor får jeg kjøpt "audi" "de ringene" "quattro"? i orginal tekst størrelse og stil? fant noe på ebay, og regner med at møller har men de er sikkert dobbelt så dyr som noen andre. men fins det noen norske butikker som selger dette?

ja, da har jeg brukt ca en time eller noe på lese igjenom alle de 42 sidene, og jeg gleder meg til å se sluttproduktet. men hvilke sider er det du handler deler fra? og hvordan er motokraften fordelt på disse bilene? er det 70fremme og 30 bak eller?

LØST det var bensintrykk-regulatoren som var gåen, fikk låne meg en sånn og da fungerte motoren fint vær gang, null problem med startinga.

bilen er en audi 100 2,8l v6. motor code: aah km: 260000 mod: 1991 motoren er tungstarta uansett om den er kald, lunken eller varm. jeg har 2 valg: - enten så holder i gasspedalen ca 4 cm nede og da started motoren uten altfor store problemer, men du skal jo ikke ruse en kald motor, - jeg kan vri om nøkkelen i 5-10 secunder så starter motoren og fungere fint. kjøpte nytt bensin filter idag, og satt det på, og bilen started uten noen problemer. så skrudde jeg motoren av igjen og gikk for å rydde, så etter ca 10min prøvde jeg og starte motoren igjen, å det gikk ikke, da var jeg tilbake på første punkte igjen. så tok jeg å skrudde ut bensin filtered og tømte det og satt det på plass og motoren started uten noen problem, så tok jeg en kjøretur og fikk motoren opp til arb temp og spiste middag, når jeg kom ut og skulle starte motoren igjen var jeg igjen tilbake til pumkt 1, vri om nøkkelen i 5-10 eller gi gass. teste dette 3 ganger til og hver gang jeg tømte bensin filtered så starta bilen uten noen problemer. så noen som har noen tips om hva jeg kan prøve for å fikse dette eller hva som kan være feil? eller kan det være andre årsaker til at den ikke starter enkelt? for stort elr lavt bensin trykk? luft i bensin? (har lufta flere ganger) dårlige slanger? kan også legge til at når jeg tømte ut bensinen i det gamle bensin filtered var fargen på bensinen litt mørk, nesten skitten. ikke klar som normal bensin er. har også lest av pc'n i bilen og fikk opp en feil på en temp føler, følern er byttet og testet og den fungere. har også spurt litt rundt og prøvd å teste andre ting, men dette er liksom "siste nytt" eller det jeg har kommet frem til.

hvis jeg ikke tar helt feil så kan du nesten gjøre hva du vil, med dashbord taket og alt annet mulig. men du kan ikke gjøre noe som vedrøre sikkerheten i bilen din, som å gjøre noe med setebelte eller flytte sete andre plasser enn det kan flyttes idag. har du airbag i bilen blir det enda vanskeligere å modifisere dashbordet for de vedrøre sikkerheten igjen og du kan ikke gjøre noe med den. men ellers er helt fritt til å gjøre hva du vil, for det er ingen regler som forteller hvordan du skal sikre en last inne i bilen din. et speasialbygd gedigert stereoanlegg er en last =) men ring biltilsynet i trondhei og spør etter han som driver og behandler søknader for godkjenning og ombygging av biler, (husker ikke anvnet) men han kan sikkert gi deg svaret.

hvor ligger det? bokk? strøm? luft? areal? leie? pris? litt info hadde vert fint =) er også interesert i andre lokaler. trenger plass til en bil med en person og har det meste av verktøy, trenger bare lokalet. ring meg på 95892143 hvis noen har et til leie i trondheims - område

beklager veit ikke av noen flere, men du kommer nok sikkert langt med den lista der. hvor stor prisforskjell er det egentlig hos de selskapene du har sjekket?

fremdeles på leting etter en garasje / mekkeplass trondheim. og tar gjerne imot tips til plasser og/eller personer jeg kan skjekke og spørre. har alt av verktøy og blir bare og jobbe annahver uke pga jobb.

beklager tok feil der ja, kan en moderator flytte innlegget mitt -takk trur det kommer til [ se bra ut jeg, spesielt med litt styling s[ blir nok dette bra,men det kan vere en grunn til at det ikke finnes til audi 100/200... btw ringte http://www.htrade.no og sanne lykter til audi 100/200 er under utvikling men han kunne ikke si noen dato nar de var ferdig pga konkurenter a s[nt. men du veit ikke om audi 80 og audi a6, evt a4 lykter passer over paa min modell+

sitter og leter etter devil eyes til min audi 100 c4, men finner bare til andre audi modeller men ikke min. audi 80 og audi a6, evt a4 ser ut til ligne p[ mine lykter men er ikke sikker. Saa er det noen som veit noen av ei sie som selger devil eyes til min adi 200 eller kan jeg bruke audi 80/a6 ller a4 lyktene p[ min bil+

=)

Som tittelen sier så søker jeg en garage / mekkeplass i trondheims område, jeg veit det er en plass på lade men der er det fullt. stokkanhaugen er det også en plass men er også fullt. send meg en PM eller mail på mikki1211@hotmail.com =)

jeg veit siste post var i 10.2008 men jeg prøver allikevel. jeg trenger mekke plass garasje til mitt prosjekt pm elr send epost: mikki1211@hotmail.com

har hele tiden hatt lyst til å skru på bil og har hatt veldig lyst til og pusse opp en og sette den i stand, så for noen uker siden begynte jeg og søke litt rundt på nettet og ringte litt rundt. og etter å ha blitt kastet litt rundt her å der, snakket m 2 sentralbordamer, og 1 anna person på biltilsynet så kom jeg frem til dette. Det jeg har funnet ut av er: -Hvis bilen er før 1989(trur d var det) er ikke motor effekkt oppgit i vognkortet, veit ikke om dette er bra elr dårlig da men. -hvis bilen er eldre enn 10 år slipper jeg alt av avgifter som eventuelt kommer. Så fikk jeg høre at det var en ting med motor avgifter men det er noe annet med godkjenning, ifølge biltilsynet trondheim så måtte jeg ta kontakt med f.eks audi eller bmw for å få dokumentasjon på at karosseriet eller understellet tålte den motor effektøkningen jeg skulle gjøre. Ringte audi og kom til ei sentralbord dame, ble satt over til ei anna ei, snakket med 2 personer før den tredje endelig sa at det hadde han aldri vert borti, men han skulle skjekke det opp til meg. Spørsmålet: mitt til dere som driver og setter i stand biler hva må jeg egentlig tenke på av sånn godkjenning? hvor får jeg den? eller er det bare å drite i den? hva med eu kontrollen hvis jeg driter i den? og hva er dere som bygger bil faktisk gjør og blir gjort på dette område? tenker også at siden motor effekten ikker oppgitt i vognkortet kan de ikke si noe på dette? bilen jeg skal bruke er enda ikke kjøpt siden jeg ville vite litt om reglene og sånt før jeg setter igang, men det jeg har tenkt og gjøre er, nytt interiør, fint anlegg, "litt" effekt økning, kanskje bodykitt, hvem veit. ps: er det noen forskjell på ang regler og godkjenning på en amcar / veteran og bil som er 10år gammel?

tusen takk for svar, men jeg driver og lurer på hva et sånt lakkverksted skal ha for jobben, men vi får se. hvor mye trur dere dette vil komme til og koste meg? det er disse 9delene +2 till som ska lakkes. http://www.astina.dk/popup_add_image.php?imagesID=2760&products_id=101500&cPath=47_248_544

Jeg har en 97 celica som jeg tenkte jeg skulle friske opp litt innvendig, ved og lakkere litt av dashborde og noen andre småting i sølv. men spørsmålet hva skal jeg gjøre med de plastdelene før jeg lakkere de? og jeg har også en trebit (den erstatter en ødelagt plastbit) som også skulle ha vert lakkert og den må vær i samme farge som alt det andre, hvordan funker dette? og evt hva slags lakk jeg skal ha, selv om jeg trur det blir noen som kan dette med lakkering som tar seg av den jobben. /takker

etter litt sommerferie, litt leiting etter stoffet jeg skal bruke til å trekke om kassee mine på nytt + opptatt med andre ting så trur jeg vil komme med noen oppdateringer om noen uker. når jeg har funnet stoffet jeg skal trekke de kassene med. men ellers så står faktisk anlegget "ferdig bygged" i bila og jeg bruker det til daglig, men det skal jo ut igjen snart. =) å parkett er faktisk ganske lett og enkelt å arbeide m +at det tåler litt.

etter en lang sommerferien / opptatt m andre ting skal jeg fortsette med bilsteroen min, skal ta å trekke om kassene i et anna stoff, og gjør om hvordan forterkerne mine sitter, why...har lyst. men du (naginata) er den 5 som har sagt "skal du ha parkett i bila" så hva er feil med det? ser d ikke bra ut? stygt?...etc...

jeg kjøpe noe slags ullstoff i trondheim som jeg trakk basskassene mine i men det ble liksom ikke bra, og jeg kan liksom ikke ta my i det før det løsner fra limet, og desuten har jeg vel lyst på no annet stoff, men... til dere som driver og bygger og gjør litt ekstra utav bilstereoen deres hvor kjøper dere stoff og hva bruker dere til og trekke ting liksom? og noen som veit av noen som tar og trekker kasser med stoff i trondheim, jeg får det liksom ikke 100% til.

sommerferie =)

nå har jeg koblet ferdig anlegget mitt og har uheldigvis sånn irriterende dynamostøy, prøvd så smått og feilsøke litt her åog der men finenr ingen ting, og jeg fant ut at støyfilter bare koster 250 hos bilradiospes. jeg vet at mange fraråder dette, men siden det koster 250 er den en ganske billig løsning, så mitt spørsmål er: hvor mye støy fjerner den? og hvor mye lyd tar den bort fra høytalerne mine?

det er godt og ikek skadelig (forhåpentlighvis) så jeg elsker kebab. spør du meg så ser det ut som at oslo folk er de største kebab spiserne men strøndere...vel har ikke sett noen anbefale noen kebab sjapper enda (no hoppet ejg over siden 5) så jeg anbefaler: sesam de holder til i det store røde bygget på samfunnet.