Søk i nettsamfunnet

Noen som vet om c20let manifold og turbo passer på x20xev?

Heisann, Jeg lurer på om det er mye som må gjøres for å bytte motor i min omega stv 98mod. Fra X20XEV til C20LET. Er det mye stress å få det godkjent i vognkortet? Er det samme motorfester? Kan girkassa til x20xev brukes? Kan originaldiffen brukes? Hvordan understell kan brukes? Å kanskje om noen vet ca pris på alt det her? Altså hva må til for å få det gjort, Om noen kunne være så snille å skrive opp en liste med deler å hva som må skiftes å gjøres hadde det vært supert! :D

Hei! jeg har problemer med omegaen jeg nettopp skiftet motor i.... Jeg kjøpte den hos svogeren min da den hadde registerhavari, jeg har skiftet motor til en x20xev med automatgir, jeg skiftet hele ledningsnettet til det fra den gamle motoren, pga noen ekstra plugger og div, kontakter på det andre ledningsnettet. når jeg slår på tenninga hører jeg ikke at bensinpumpa går, jeg får heller ikke lys i motorlampene i dashbordet (resten av lysene i dashbordet fungerer). virker ikke som jeg har kontakt med ECU, så jeg begynte å forumere og har sikkert lest over 2000 tråder det siste døgnet... det jeg har kommet fram til 2 av kontaktene i multipinkontakten har samme spenning som batteriet har (tenning av).. kun de samme kontaktene har spenning med tenningen på, noe som tyder på at det kan være noe med tenningsmodulen å gjøre.?

Vurderer å selge min Astra F som delebil, prosjektbil eller å selge delene fra den. Bilen er påkostet rundt 50000,- de siste 2 årene, men sliter med det elektriske etter at jeg bygget om bilen fra Automat til manuell. Bilen i seg selv er pen og 80% rustfri, ingen farlig rust, men den har stått i et år så tekstil-interiør har fått jordslag. For å få bilen opp å gå regner jeg med at du må ha en styreenhet som er beregnet til X20XEV med manuellgir. Litt info om bilen Dette er en Astra F 1996 modell med en 2.0L motor orginalt. Lite rust, men kan virke som en liten lekkasje i takluke. Karosseriet har gått 200 000,- og det samme viser trippteller, men motoren har gått ca 160-165 000km. Fargen er Blålilla (Det står blå i vognkort, men jeg mener den er lilla) Ingen kollisjoner med bilen, men det var en liten "brann" i ledningsnettet som nå er byttet ut med nye. Det som er gjort med bilen er: - Byttet bensintank (ny) - Byttet motor etter rådebank og oljepumpesvikt. Den nye motoren har gått rundt 165 000km - Helt nye sensorer (Bankesensor, kamaksel, veivaksel, massemengdemåler, vanntemp ++) - Ny radiator (brukt) - Bygget om fra automat til manuell Komplett bil vil jeg ha høystbydende over 8000,- for Deler Om du er interessert i deler har jeg bl.a. - Komplett Motor (X20XEV) 5000,- eller høystbydende P.S: Selger ikke deler fra motoren, og om du ønsker (og har automat) får du også med styringsenhet og ledningsnett. - Ny bensintank - 800.- eller bud - Radiator - 400,- eller bud - F16 Girkasse - 500,- eller bud - Dynamo - 400,- eller bud +++ Har også motorblokka fra den forrige motoren. Oljepumpe har røket, men mulig stempler og selve blokka er brukelig. Kan få denne for 2-400,- Har alt av andre deler og, så gi meg beskjed. Jeg selger ikke hjuloppheng eller noen deler som forhindrer styring ved tauing da jeg må taue den til skroten om de fleste delene blir solgt. P.S: Du må skru av de fleste delene selv, men bistår gjerne med hjelp til motor og andre større deler. Vil du ha bilder eller lurer på noe mer, send PM eller epost. Svarer raskest på epost.