Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene ' mini cooper s'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 4 resultater

  1. Fikk finger'n ut av ræva idag å sjekka blinke kodene på bilen. Da fikk jeg opp 413 og 144. 413: Exhaust gas recirculation temperature(EGRT) sensor 144: Engine Control Module (ECM)-load signal Noen som vet hva det er for noe? 413 er vell bare det at jeg har tatt vekk EGR systemet på motoren så det er jo i å for seg greit. Men 144, noen som har vært borti det før? Får opp ledningsbrudd eller ECM feil som mest sansynlige feil inne på AutoData iallfall.
  2. s0m t0pic sier hva gjør denna her trur denna her min ikke er helt i 100 da min klikker liss0m ..derf0r lurer jeg på 0m n0en med audi 100C4 ell n0en s0m veit hva denna saken gjør
  3. Heisann! Fikk et tips av en kamerat her en dag om at det gikk an å senke bilen ved hjelp av fjærspennere, istedenfor å gå gjennom den lange og smertefulle (og ikke minst svindyre!) prosessen ved å senke den på normalt vis ved bruk av senkesett. Kontra prisen han nevnte som totalt ender på rundt 5000,-, får jeg da senka bilen for rundt 250,- (fjærspennerne) + timene dette tar på verkstedet. Jeg er fullt klar over at dette er ulovlig, og at det eventuelt hadde blitt en midlertidig løsning til jeg hadde litt mer penger å rutte med. Lurer derimot på et par ting: 1. Hva er boten for å gjøre dette? 2. Kommer dette til å nulle ut forsikringen min totalt ved et eventuelt krasj? 3. (Ikke juridisk) Om man spenner fjærene på denne måten, blir det da annerledes å kjøre bilen enn om man senket den på normalt og lovlig vis? 4. (Heller ikke juridisk) Hvor tabu er dette hos styling-miljøet? Alle svar sette svært høy pris på! :) Mvh. Thomas
  4. Enn kompis har enn bmw e30 cab med m5 motor i, som han vurderer å bytte farge på. I denne sammenheng lurer jeg på om noen med litt mer ps erfaring enn meg selv, kunne tenke seg å bytte farge på bilen. Skal være 50% svart, og 50% blå. Lage noen forskjellige alternativ til 50% gjerne delt av med dørene, at bak er enn farge og fremme er enn osv. Håper noen tar seg tid , på forhånd takk.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår