Søk i nettsamfunnet

Lurte egentlig på å kanskje kjøpe et merke som heter Polk Tenkte kanskje på dette da http://www.autohifi.no/aspx/produkt/prdinfovnet.aspx?plid=299' er det et bra basselement? : ) fint med fort svar

Har 3stk Diamond Spoke 6x14" som jeg skulle ha kvittet meg med. Eventuelt om noen har 1 å selge unna.. Trenger en liten puss.. Usikker på ET da dette ikke står noe sted på felgen, men skal prøve å måle meg fram.. Sender helst ikke. 400kr..

Hei ! Brodern har ein Polo-97 modell med automat. Problemet er at det er umulig å få trykt inn knappen på girspaken når tenning er på/motoren går. Når motoren er av,går det fint. Men knappen må holdes inne,når motoren startes. Det virker som det er eit eller annet strømproblem. Sikringene er ok,men er det rele-problem? Takker for svar :)

Hei. Har en 02- vw polo med et noenlunde gammel Blaupunkt spiller som jeg nå tenkte å bytte ut. Denne spilleren fulgte bilen da jeg kjøpte den for ikke så lenge siden, og spilleren er helt lik som på bildet: [ATTACH]34818[/ATTACH] - og nå trenger jeg en ny Blaupunkt spiller for å gjøre koblingen minst mulig avansert! Men hvordan er det å bytte?

Har litt problemer med min kjære Audi 100 C4... Når den er kald starter den med en gang og går som ei klokke, men når den er varm så er den tungstartet og jeg får ettertenning hver gang jeg girer eller slipper gassen. Tenkte det var lamdaen som var gåen, men så hørte jeg noen rykter her på forumet om at det er en egen tempføler for hjernen, som da kanskje er gåen, og derfor gir den for mye bensin når den er varm? Kan dette stemme?

Jeg har en `97 A4 som skal selges, dette er bilen etter min far som gikk vekk for en tid tilbake. Den har 1.8 liters motoren på 125 hk, Quattro som fungerer som den skal, men den er dessverre ikke strøken eller 100% i orden. Den selges derfor som rep. objekt som følge av kjente feil og at nåværende eier ikke lenger er blandt oss. Bilen har gått rundt 240.000 km(noe usikker pga defekt belysning i instrument) Den har fargen laserrød, har noe rust i framskjermer og sikkert litt ellers også. Bilen har fått servicer til rundt 180.000(service hver 30k, oljeskift hver 15k), etter dette har den hatt oljeskift hver 15k, hvorav litt mangelfullt med dokumentasjon det site året(jeg har skiftet på bilen så vet det er gjort. Den ble kjørt på Shell helsyntetisk på merkeverkstedet, vi gikk over til Mobil1 5W-50 etterhvert da den tikket en del med shell. Teknisk er bilen godt påpasset, og det skal være lite galt med både forstilling og bakstilling da dette er gått over og reparert kort tid før bilen ble parkert. Det jeg vet om som er galt: Den lekker bremsevæske, det er sannsynligvis en kalipper H. foran som må skiftes(dårlig støvtetting sist jeg skiftet bremser). Vindusviskermotor bak er defekt Lyktespylere virker ikke Håndbrekket vil ikke stå oppe(knekt fjær i håndtaket) Sprekt lykteglass H. hovedlykt Bilen tikker litt om den står lenge på tomgang Tror det er utslitte bremseklosser foran. Som dere ser er det nok en del som er galt, men dette er en bil som har vært eid av en mann født i 1944, som har passa godt på den, hatt en eier før dette. Mye av vedlikeholdet har jeg gjort(er bilmekaniker), og om ikke jeg har kunnet så har han satt det vekk. Den senere tiden er det blitt skiftet: Foring øvre bærebruk bak en side, 3 hjullager, div stag forstilling, yttre endeledd V. side, en drivakselmansjett, simmerringer på bakaksel(ikke pinjong). Bilen fremstår som meget god å kjøre og er teknisk utover det jeg har nevnt rimelig bra. Dekk er jeg noe usikker på, men den står på ok vinterdekk nå, sommerdekk kan nok være slitent siden den slet dekk bak pga defekt foring, men dette kan sjekkes opp i ved forspørsel. Prisen har jeg satt der den står pga de i bra stand ligger til nærmere 50, denne kommer naturlig litt lavere, og ved kjapp avgjørelse og ett grunnlag for å prute kan prisen absolutt diskuteres. Det er ingen heftelser på bilen, er usikker på om årsavgift er betalt, men om den skulle vise seg å ikke være det så blir vi enige om dette. Bilder kommer etterhvert. KF72798 er skiltnummer om noen skulle lure. bilen står forøvrig i Telemark og jeg kan kontaktes på PM eller mail einar(dott)ronningen(a)live.no

Selger div deler fra en Mercedes-Benz w124 300TE 1990 - Komplett motor & gir: 4.000,- Motor: 4.500,- Girkasse(automat): 2.000,- KM: 348.585 NB! -Prisene kan diskuteres. - Har også noen (billige) småting: komplett el.vinduer forran, bensintant og noe annet småtteri. Mellomaksel og diff. Kontakt meg hvis du lurer på noe. supercronic@gmail.com TLF 46448847