Søk i nettsamfunnet

Hallo! Jeg driver for tiden tå titter litt på E-klasse W211 karosseriet. Dette virker jo som ålreite biler som bare går og går, men er det noe spesielt man burde se etter? Faren til en kompis av meg har en -02 modell C-klasse, og den var nettopp inne for full lakkering pga. rust. Er det samme problem med E-klassen? Hvordan er 200K iforhold til 220CDI? Generelle feil? Setter stor pris på svar! - Alex

Nesten ny pioneer DEH 1320-MP spiller. Sto i bilen min et par mnd og er lite brukt. Den kommer i komplett orginaleske. Les mer om spilleren her: http://www.pioneer.eu/eur/products/22/121/61/DEH-1320MP/index.html Ga 900,- for den så kom med bud.

Da er det på tide å melde seg på NCL Cup runde 4, søndag 11. september 2011 på Gardermoen Raceway! Porten åpnes kl. 8.30, kjøring starter kl. 9 og avsluttes når folk er fornøyde, senest kl. 17. Vi opererer med bindende påmelding og forhåndsbetaling (ingen refusjon!). Det vil si: Kostnaden for deltagelse på et treff lyder på 300kr om du betaler inn slik at pengene står på vår konto senest en uke før treffet, og 400kr om du i stedet betaler cash ved oppmøte på treff. Det er kun de som har forhåndsbetalt som er sikret deltagelse, dvs ved oppmøte på løpsdagen er det "førstemann til mølla" på evt. resterende plasser - vi er konsekvente på max 20 biler. Inngang for publikum er gratis. :) Betaling utføres slik: Etter at ditt navn er oppført på deltagerlista, betal kr 300,- til NCL sin konto 0534 31 39839, og merk betalingen med ditt navn og startnummer slik at vi får registrert betalingen din umiddelbart. Betalingen din vil bli bekreftet på PM i løpet av noen dager. Ved spørsmål angående din påmelding eller forhåndsbetaling, send meg en PM. Denne rutinen ble innført fordi vi har erfart at det er mange som melder seg på treff på forumet, og bare lar være å møte opp. Dette gir stor usikkerhet både med tanke på at NCL Crew er bundet til å dekke baneleie uansett oppmøte, vær og forhold, og at det er vanskelig å beregne antall deltagere. Vi deler opp i 4 klasser: Klasse 1 - Over 8kg. pr. hk Eks: En bil på 1200kg. kan ha opp til 150hk. Klasse 2 - Fra 8kg. pr. hk til 6kg. pr. hk Eks: En bil på 1200kg. kan ha mellom 150hk og 200hk Klasse 3 - Fra 6kg. pr. hk til 4kg. pr. hk Eks: En bil på 1200kg. kan ha mellom 200hk og 300hk Klasse 4 - Fra 4kg. pr. hk og under. Eks: En bil på 1200kg. kan ha fra 300hk og oppover. Du regner ut din klasse ved å dele antall kg oppført i vognkortet på antall hester. Vekten er ekskl. sjåfør (75kg) og med kW som står i vognkortet. Hvis man har gjort endringer på noen som helst måte, vekt eller hester, skal man informere om dette eller ta det med i beregningen. Vi føyer til en kolonne i resultatlista som oppgir om dere kjører med slicks, R-dekk, performance eller "standard" dekk. Påmelding skjer på forumet til NCL her: http://noconesleft.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=136 Mvh, Anders

har en b230e til salgs som har stått i en volvo 240 classic. motoren har gått rundt 140.000 og har 136 hester