Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene '102hk'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 2 resultater

  1. Hei, Jeg har søkt og googla litt før jeg skriver her, kanskje jeg ikke har søkt nok, men følgende spørsmål sitter jeg igjen med. Jeg chippet min caddy IV 2017 mod 2.0tdi 102hk/250nm til 189hk/392nm. Merker stor forskjell på draget samt den river løs i både andre og tredje gir om jeg gir flat jern. Men siden forskjellen var så merkbar, så begynte jeg å bli litt bekymret for orginal clutchen, og da lurer jeg egentlig på hvor mye orginal clutchen egentlig tåler? Bør jeg skifte til en forsterket clutch? Takker for alt av hjelp og respons på forhånd.
  2. Hei! Jeg kjøpte nylig en Audi a3 8L 2002 model. Det er en liten 1.6 liter motor på 102hk som har gått ca. 130 000 km. I det siste har jeg tenkt over at den bruker mye bensin så jeg nullstillte triptelleren etter jeg fylte full tank. Jeg kjørte VELDIG pent og økonomisk til jeg nådde 100km (10mil) så fylte jeg tanken full. Da hadde jeg brukt 10 liter bensin på de ti mila. Det tilsvarer jo selvfølgelig 1 liter på mila. Er dette vanlig på en bil som dette? Jeg har nylig bytta regreim, oljefilter, olje og luftfilter. Burde jeg bytte tenpluggene? Hva kan problemet være og hva burde jeg gjøre? Mvh. Magnus.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår