Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene '2001'.
Fant 21 resultater
-
Hei, da har jeg fådd et problem med min passat 2001 mod 1.9 tdi. Det som skjedde var at jeg var ute og kjørte, hadde kjørt så si hele dagen og med tung henger tidligere den dagen. På vei hjem så kjørte jeg i 80sona så jeg holdt 80kmt jevnt, så plutselig så var motorkravta helt borte, den gikk fortsatt men var VELDIG dau. Skulle stoppe den for og så starte den igjen, da gikk turtallet på max 1500rpm måtte gjenta dette 4-5 ganger for at turtall skulle bli normalt, men bil fortsatt like dau og turbotrykk er borte så jeg bytta n75 ventil så kom turbotrykk tilbake, men ikke noe sprekere da heller. prøvde å kjøre en litt lengere tur etter alt jeg har bytta og rengjort så sluttet turbon plutselig å lade igjen helt til jeg skrudde bilen av og på.. så lurer fælt på hva det kan være.. Alt jeg har sjekka og byttet: -n75 ventil er byttet, map sensor er rengjort, alle trykkrør og trykkslanger er sjekket for lekasjer, EGR ventil er rengjort og plugga ut, turbo har ikke mere slakke en normalt, vacuumtest med vacuum pumpe ingen lekasje i vacuumslanger, diagnose med vag-com er tadd og fikk feilkode: charge pressure control :negative deviation (p1556)
-
Har vanskelig for å finne riktig del. Det finnes jo 3 forskjellige dimensjoner bare på klossene for aktuelt år. Skal skifte bremseskiver, og da blir det til å skifte bremseklosser også. Det er snakk om en Touran 1,9TDI (105hk) 2006-mod. På nettsider der vi kan handle deler står der om bremseskivene: "For PR nummer :1KS," noen andre klosser passer til PR nummer 1KF/1KE eller 1KJ. Forskjellen på skivene er vel diameter og tykkelse, og jeg antar alle vil passe på aksel, men det spørs vel om de passer inn med caliper. Bremseklossene har samme problem, de finnes i litt varierende dimensjoner, men jeg vet ikke om det er slitedelen eller "monteringsbeslaget" de har tatt mål av. Passer alle klosser i alle calipere til touran 2006 mod? Drivknute til Transporter 2,5TDI 2001-mod skal også bestilles. Her er det forskjell på "hjulside" og "girkasseside", trolig for at beskrivelsen skal passe til britiske biler også. Jeg vet ikke hva som er girkasseside eller hjulside, og søk på nett etter forklaring på dette eller forrige problem viste seg å være resultatløst. I tillegg er det forskjell avhengig av om man har ABS eller ikke... Antar "hjulside" tilsvarer høyre side på en transporter (med rattet som normalt på venstre side), er det riktig?
-
Har funnet det meste av deler til min Vh41803. Men klarer ikke finne disse to. Har sprekk i et større rør som forsyner drosselspjeldet. Hva er navnet på dette evnt delenummer? Se vedlagt bilde. Har også en løs list ved innsteg førerdør. Har noen link til slik del? Takk på forhånd! Mvh, Thor
-
Ønsker å kjøpe en Audi S3, gjerne chippet. Må være god stand på både drivverk og karosseri.
-
I det siste har jeg hatt problemer med min v70 2.4l bensin 2001 Den kan kjøres fint men etter en stund i kø foreksempel ved et lite gasspådrag så begynner bilen å gå veldig lavt på turtall.. rister enormt og er akkurat som om den skal kveles. Noen symptomer før dette skjer er nykking i bilen fram og tilbake mens jeg kjører.. ikke voldsomt men jeg merker det. Har også i det siste merket at når bilen har stått over natten og jeg skal starte den så sliter den ganske med å starte og setter bilen i D og virker ikke som girkassa kobler inn med en gang. Vet ikke om disse to har noe å gjøre med hverandre. Har byttet alt av coiler og tennplugger. Renset gasspjeld og byttet drivstoff filter. Noen idé på hva som kanskje må byttes?
-
Hei, har en 2001 e46 316i m43 sedan. Jeg har byttet starter og driver nå og setter sammen alt. Jeg glemte å merke en kabel. Og nå husker jeg ikke hvor den skal til... Den går ned fra boksen over innsuget og ned under mitten av innsuget. Den er teipet sammen med hovedstrømmen og styrestrømmen til starteren. Den har blå/rød og rød/hvit ledninger Den har 2 kontaktpunkter inne i pluggen Den har også et klips på seg. Jeg misstenker at det er en av de innafor den røde ringen på bildet. Men en av dem på bildet er det. Det hadde vært veldig fint om noen kunne kommet med forslag om hvor den skulle.
-
Jeg har en Audi a4 1,9 tdi, 2001 mod. I fjor sommer sluttet grøftlysene mine framme å fungere. Samtidig sluttet bryteren å lyse. Sjekket pærene til grøftelysene og de var like hele, så regner derfor med at det er bryteren som er kaputt! Etter å ha søkt litt på forum fant jeg ut at en ny bryter koster 1200 kr (!) på Møller, uaktuelt for min del så jeg fant brytere for 130 kr på ebay med gratis frakt... Problemet mitt er bare at jeg ikke får ut selve bryteren fra dashbordet, den sitter fast og jeg finner ikke helt ut hvordan... Lurer på om noen vet hvordan jeg skal få den løs? Må jeg ta ut hele enheten med de tre bryterne eller går det å bare få ut den aktuelle? Legger ved bilder for lettere forståelse. Takker for hjelp! Sorry for dårlige bilder, klarte å fucke det skikkelig til, første gang jeg er på forum... Men skulle da altså bytte bryteren til venstre.
-
Heisann Har en skoda octavia 2001 1,9 tdi manuel(regnr ya45109 som hopper ut av revers. Alle andre gir fungerer utmerket. Den er litt vanskelig å få i revers , jeg må clutche og nukke litt for å få den i revers. Problemet har bare blitt verre, før så kunne jeg rygge med den i 500 m før den hoppet ut, nå kan jeg bare rygge i 10 m. Hva kan dette skyldes ? Kan et oljekskift på girkasse hjelpe ? Eller må hele girkassa byttes. Takker på forhånd for svar
-
Hei! Når jeg starter bilen, er det ikke hver gang den starter. Når jeg vrir nøkkelen om og holden den i tredje stilling, lager motoren en slags tikkende lyd uten at den starter helt. Noen ganger starter den, og går helt fint, og andre ganger slår motoren seg av igjen. Når den slår seg av, lyser batterilampen, og lampen for tenningsfeil eller noe lyser også(det er en bil med en nøkkel). Jeg tenkte først at det var tomt batteri, men bilen starter ikke selv med startkabler. Deretter prøvde vi å dytte bilen igang, for å se om det kanskje var startmotoren som hadde sviktet. Ingen av delene hjalp. Jeg lurer derfor på om noen kan ha en idè om hva som er feil? Det er forresten en Polo fra 2001.
-
Heisann.Jeg skal ivei å se på en ford mondeo 2001 modell nå ikveld. virker som en kurrant bil å kjøpe utifra annonsen: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19181046 er det noen her som har noen invendinger mot at jeg ikke må kjøpe den, isåfall hvorfor? Er det noen spesielle ting/feil jeg må se etter? Med vennlig hilsen Frank
-
Hei Alle dere. Lurer på om det er noen av dere som kan hjelpe meg? Min Octavia startet for en liten stund siden å fuske på ca 3000rpm ved gasspådrag. Etter en noen måneder så begynte den gradevis å fuske på alle turtal frem til motoren var varm, da måtte jeg skru motoren av og på for at den skulle slutte å fuske. Nå hjelper det ikke lenger å skru motoren av og på, den fusker hele tiden uansett. Jeg har hatt bilen på Skoda verksted, og hatt fiagnosetes, de fant ingen ting. Har ringt verkstedet nå, de sier de ikke vet hva det er, men kan feilsøke. det kan koste alt i fra kr 5.000 til kr 80.000. Dette blir for useriøst og dårlig, jeg tør ikke bruke de til feilsøking. Er det noen som kan ha en anelse på hva problemet er? (Har for øvrig prøvd å bytte luftmengdemåleren, Vi har byttet Reg.reim etter at den startet å fuske, uten at det hjalp) På forhånd TUSEN TAKK :-)
-
Hei :) Har en Saab 9-3 2001 mod noen som har tips til fine felger?
-
Hei. Jeg fikk problemer med stereoen i bilen min. Den skrur seg på, men det er ellers helt dødt. Prøver jeg å bytte frekvens på radioen så scannet den bare gjennom alt kontinuerlig. Og jeg får heller ikke ut CDen som står i spilleren. Noen som har noe forslag? Det ble en vanvittig lang kjøretur fra Bremen og hjem uten tilgang til musikk. Jeg skriver forøvrig fra mobil, så det er grunnen til at det ble noe kluss i tittelen på innlegget. :p
-
Hei, har prøvd å lete etter "how-to´s" vedr. bytte av tennplugger på en Scoda Octavia 1.6 2001, men har ikke funnet noe enda, noen tips? Trenger man også spesialverktøy til jobben? T. ------------ MODELLEINFO Merke: SKODA Modell: OCTAVIA (I) Typ: 1.6 Kombi TYPEINFO Karosserikode: 1U Motorkode: AVU/BFQ Motoreffekt: 75
-
Hei, lurte på om det var noen her inne som har byttet kam-akslingene på en 2.5l V6 diesel før, og da hvor di eventuelt har kjøpt delene ifra. Lurer på dette, med tanke på så dårlig, de originale var. Har ikke akkurat lyst til å montere på nye kamaksler med den samme kvaliteten som de originale hadde. Kammene ble faktisk byttet når bilen hadde gått 125 000 km. Og nå, når den har gått 246 000 km, mistenker vi at de må skiftes igjen Ser Norsk Bildelsenter selger kamaksel sett, noen som har erfaring med de? http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=22792471 Eventuelt http://www.finn.no/finn/torget/annonse?v=-98&r=www_bap_object_mlt&finnkode=46698351 På forhånd, takk for svar
-
Jeg planlegger å montere en samsung tablet inn i dashbordet mitt. Har en mazda 626 2001 modell. Har et bilde-eksempel her: Som du ser så vil jeg fjerne musikkspilleren og klokka, sånn at tableten kan bli koblet inn i dashbordet, og sette opp lyden til tabletten. Ønsket mitt er jo da å ha en "knott" som gir deg muligheten til å stille lyden. Men dette krever en del tulling med ledningene. Som jeg ikke har ide over. Er det noen som har peiling eller tips til dette tar jeg gledelig i mot råd. Jeg har også søkt opp om dette er lovlig. Jeg har ikke funnet noe. Men med tanke på at nyere biler kommer med en touchskjerm som har navigasjon, avspiller osv. Tror jeg ikke dette burde ha noe å gjøre. Hvis du vet noe annet så må du gjerne si ifra. :) Takk på forhånd med råd og tips. :)
-
Lurer på om det er noe hokus pokus å bytte venstre bakdør på min 1,9 TDI Audi A6 fra 2001. Hva bør jeg gjøre/tenke på? Hvordan er det å flytte over elektriske vinduer til en dør som har manuell heis? Sitter dørtrekk med poppmekanisme slik at det bare er å vippe dem ut og ta av trekk eller sitter de også med noen skruer?
-
Har hatt en Mondeo 2001 modell i snart et halvt år, og har hatt få problemer med den. Men nå i idag dokket det opp et lite problem. Den starter ikke. Når jeg vrir om tenningen hører jeg et lite klikk, men ikke noe mer. Strøm og lys fungerer som normalt og ingenting kutter ut. Prøvde med jump-starter da jeg mistenkte dårlig batteri, men dette gav samme resultat. Har ikke prøvd å dytte bilen i gang, men er ganske sikker på at dette vil fungere. Kommer til å prøve dette senere idag etter jobb. Har ikke prøvd å lade opp batteriet, men når ikke jump-starteren fungerte har jeg liten tro på at opplading har noen annen effekt. Kan starteren være defekt eller dårlig jording som er årsaken? Som sagt er det et klikk når jeg prøver å starte, mens lys og instrumenter fungerer som normalt. Har heller ikke merket noenting som skulle gi en forvarsel for at dette kunne skje. Har startet alle gangene ellers og det var kun i dag at den ikke ville starte. Prøvde omtrent 10 ganger, men fikk samme klikket hver gang.
-
Merke: VOLVO Modell: V40 (II) Typ: 1.8 Registreringsår: 2001-2004 TYPEINFO Motorkode: B4184S2 Motoreffekt: 90 Veivakselen har ein senterskrue med fire 10 mm mutterskruer rundt. Kva skal eg gjere for å løyse han? Eg har prøvd å løyse senterskruen før eg løyste dei fire rundt, men ikkje etter. Nokon som veit?:afro
-
Kjøpte en Modeo 2001 for litt siden. Da jeg kjøpte den var det et ødelagt hjullager(høyre foran) fra før som selger opplyste om. Etter kjøpet ble den kjørt til verksted som skiftet dette. Etter drøyt 14 dager kom nok en ulyd fra samme sted da jeg kjøpte bilen. Leverte den på et annet verksted hvor de skiftet diverse andre deler, samtidig som de så på ulyden som hadde dukket opp. Det viste seg at hjullageret var ødelagt igjen. Leverte den dermed på verkstedet hvor det først ble skiftet og krevde å få dette på reklamasjon. Uten at de hadde sett det på forhånd sa de ja til dette. Jeg ble oppringt hvor de sa at nav'et var ganske slitt og at dette var årsaken til at hjullageret var ødelagt. Satte de på nytt hjullager uten å skifte nav da, ville det bli ødelagt på kort tid igjen. De krevde kun pengene for nav'et som det kostet, men jobben skulle jeg få dekket. Spurte hvorfor de ikke oppdaget dette da de skiftet det første gang, men de hevdet at det var vanskelig å se dette da. Da de skiftet det den andre gangen oppdaget de det derimot. De sa at nav'et var årsaken til at hjullageret røyk, og at det ville fortsette å ryke dersom det ikke ble skiftet. Kan hende at det er fabrikasjonsfeil eller at de har presset det på feil, men føler det er litt vanskelig å tro det i dette tilfellet:p Dette ble skiftet for nøyaktig 1(!) uke siden sammen med nav'et, men nå har ulyden dukket opp igjen på samme side. Kan det være andre årsaker til at dette går? Dette er 2.gang på en måned at det går og dette var ødelagt da jeg kjøpte bilen også. Har prøvd å forhørt meg med andre om hva annet det kan være, men de sier at verksted som holder på med slikt til daglig bør kunne se dette uten noen problemer. Blir bare litt irritert for det blir vanskelig å ha en bil som må på verksted for 3 gang på en liten måned for det samme problemet. Noen som vet om andre årsaker til at dette oppstår? Og kan verkstedet bli belastet for dette? Er ikke så lysten på å betale for arbeid og deler som de eventuelt burde ha blitt skiftet som de ikke har nevnt til meg.
-
Hei Jeg selger "Blåkula" mi! Bilen er veldig god å kjøre og passer fint som ungdomsbil eller som bybil(enkel å parkere, ingen luke for liten - nesten). Bilen er godt vedlikeholdt og har fulgt alle servicer. Audi A3 2001 Ambition, 1.8l 125hk, km 156 200 Kr. 67.146 Jeg har selv kjørt bilen til og fra Drøbak til jobb og bilen starter alltid som en kule.
