Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene '250d'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 5 resultater

  1. Hei! Har en 250d med litt glødeproblemer. Den slutter ikke å gløde når motoren har startet, og brenner da releet. Jeg har målt spenningene inn på releet og ser at den ene ledningen har 12v ved tenning på og ramler ned til 6-7v når motoren har startet. Noen som har vært borti noe lignende? Noen som har noe koblingsskjema på dette? Noen som kan forklare meg hvordan glødekretsen fungerer? På forhånd takk!
  2. Hei, skal bytte topp på min 250d 20v. Har fått tak i brukt topp fra ett bildemonteringsfirma. I mine øyne er det noe som er borte på toppen, se bilde: http://www.fmfile.com/opplastninger/1341696762.jpg Det er ett hull der, ser ut som det mangler ett "lokk"? Markert med rød ring.
  3. Har en radio... den går på (?) Fordi den tar imot cd men det er ikke lys i displayet... noen tips :)?
  4. Hei! Er det noen som som kan gi meg råd om hva jeg bør gjøre med flg. problem: Dette gjelder en Mercedes 250D 1989 mod. Den stoppet plutselig mens jeg kjørte, og jeg antok at den var tom for diesel og at varsellampen ikke virket. Jeg fylte på mer diesel, men fremdeles startet den ikke. Har sjekket filteret, og dette er rent og ser ut som det er ganske nytt. Deretter løsnet jeg dysene (?), men der kommer det ikke en dråpe diesel ut. Finner ikke noen plass å pumpe dieselen manuelt. Hva bør jeg gjøre? Om det er dieselpumpen som er gåen, lar denne seg reparere, eller må jeg kjøpe ny? Fant en spak som er rød og merket med "Stop", skal denne stå i øverste eller nederste stilling? Og hva er funksjonen til denne spaken? [ATTACH]30708[/ATTACH] Stop-spake [ATTACH]30709[/ATTACH] Dieselpumpen
  5. Har en kompis som har en W124 250d som har problemer med glødingen sin. Starter ved bruk av startgass, men er ikke en permanent løsning. Har prøvd å skiftet gløde relè på bilen, men ingen endring. Noen som har tips? Eventuelt vet hvor man kan finne el skjema på disse bilene, slik at jeg kan få sjekket om gløde relè'et får de riktige signalene inn.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår