Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene '318i'.
Fant 7 resultater
-
vurderer å kjøpe meg en 318i nå. Siden dette er en 92 modell så antar jeg det er m40 motor i den. bilen har gått 220 000km, hva er det jeg burde passe på? Blir førstebilen, så er ikke så keen på å kjøpe katta i sekken ;) takker for alle svar! :)
-
Hei! Skal kjøpe meg en E36 318i 1998. Det eneste jeg tror kan bli et problem, er benplass. Har hørt at det ikke er sååå god plass i en 3-serie. Kjører nå en Golf IV, den er rett og slett ''pain'' å kjøre. Er det noen som har erfaring med plass i en slik bil?
-
Hei.. Har kjøpt meg en bmw 318i 97 mod. Men det er bare høytalere i hattehylle og bare diskanter i førerdøra. Er det noen som veit om det er noe festemurligheter i førerdørene bak dørpannelet? :)
-
1999 E46 318i til selges som rep.objekt. Eu-ok til september 01.09.15. Årsavgift betalt. Kjørbar tilstand. Manuell girkasse. Ingen kjente skader. Kjørt 224000. For bilder og mer informasjon, se finn-annonse: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48197186
-
Prøver meg her også :) Jeg trenger en M43-motor til E46. Helst en 318i (M43TUB19) men det går vel an å slippe nedi en 316i-motor også.
-
Har en 97-modell 318i som kveles ved tomgang, eksempelvis ved kryss, parkering, etc, dette er spesielt ved væromslag. Fått tips om at det er en vanlig feil at det tas inn falskluft på denne modellen og burde spraye med startgass over enkelte områder når bilen står på tomgang. Fikk ingen reaksjon. Har byttet innsug-/luftslange siden den var gammel og tørr, men ingen hjelp. Verksted vil ikke gjøre noe siden det ikke er noen feilmelding å lese av. Noen som har opplevd lignende eller har tips/ideer?
-
Begynner med å ramse opp fakta om hva som har skjedd: Til å begynne med var det en sprekk i radiatoren min, så måtte bytte den da bilen dreiv og gikk varm... Mens den var lekk og jeg ventet på ny radiator ble bilen stående med nærmest slush, i systemet... Så fikk jeg byttet radiator og alt var som det skulle noen mil før varmeapparatet gradvis fikk dårligere effekt og tilslutt bare blåste kald luft, og etter enda litt begynte den å gå varm igjen :S Da byttet jeg vannpumpe og termostat, og nok en gang fungerte den noen mil før det samme skjedde igjen. Da reklamerte jeg til verksted og lurte på om de hadde luftet den ordentlig osv. og de tok den inn å sjekket dette. Det var da litt luft i systemet som de da fjernet... Så kjørte jeg den noen mil igjen, og nå har varmen begynt å synke igjen på varmeapparatet (Har ikke tatt sjansen på å kjøre den mer, da jeg regner med at den er på tur til å gå varm igjen :S). I Tillegg føles det som om kupevifta blåser svakt, selv på "full guffe" Har sjekket innsiden av oljepåfyllingsdekselet etter spor av hvitt eller skum, men det var det ikke, og dette er vell da ett tegn på at det ikke er toppakningen eller? Bilen det er snakk om er en BMW 318i '94 mod Er det noen som har en ide til hva det kan være som er galt??? Hjelp! Trenger bil igjen raskt... Takk for evt. svar :D
