Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene '740'.
Fant 39 resultater
-
Hei, jeg trenger en Høyre Dør og en Høyre framskjerm til en Volvo 740 GL 1991 modell. Trenger det i Romsdalsområdet, kan muligens kanskje ta kontakt om du har noe... Mørke blå forresten. vet ikke om jeg gidder og påkoste ny lakk :/ ta kontakt uansett hvor i Norge om du har noe billig.
-
Nettopp fikset meg en 740, 86mod og lurer på noen små ting :D En del ulyd av bensinpumpe under førersetet, mer en normalt. kan det være at pumpen i bensintanken er på sitt siste eller kan det være tett bensinfilter? Bilen rykker av og til under kjøring, virker som den ikke får bensin et lite øyeblikk. Men denne rykkingen kom ikke ved fullt gasspådrag. Kan virke på meg som om at det er et bensinfilter som er en smule skittent.? Har også en liten lekasje på girkasse, har ikke funnet helt ut om det er mellom girkassen og mellomakslingen eller girkassen og motor. er det mye arbeid å ordne dette ?
-
Hei. Holder på å kjöpe en volvo 740 turbo intercooler, men den har et problem. Toppakningen ryker hele tiden, og dette kommer av for höyt trykk i sylynderene(tror jeg, er noe usikker). Toppakningen har blitt byttet 2 ganger nå, men fortsatt skjer dette. Vet ikke hvorfor og lurte på om dere har en idè om hvorfor dette skjer? Tusen takk:D
-
Kjøpt meg en volvo 740(stv) GL 92- modell med B230F motor som har akkurat rundet 227.481 km og den har da det problemet med at den kan stoppe på helt tilfeldige tidspunkter. Først blir vifter og lysstyrken i lyktene dempet, før den dør helt, og nekter å starte. Noe som har funket har vært å ta av ene kontakten på batteriet og vente 10minutter, så starter den som oftest. Men også å gi den et "boost" fra et annet batteri har også hjelpet. Ved et tilfelle døde den ut drøye 9 minutter fra et lokalt bilverksted, så jeg fikk dem til å komme og hente bilen på henger. Når verksted personellet var på stedet var det ikke snakk om å få liv i bilen, men når den kom fram startet den og gikk som en klokke, noe som gjorde at problemet ikke ble etterforsket. Forrige eier fortalte om "en boks" som han kunne dunke på så funket det noen ganger, men han er ikke bilkyndig på noe vis. Bilinform.no sa det kunne være dårlig jording til karross eller sikringsboks, mens min onkel innen bilforvaltning hos politiet sa det kunne være tenningsmodulen eller veivføleren. Det er visstnok et klassisk problem med volvoene, men siden dette er min første volvo (og første bil alt i alt) så har jeg selv ikke så mye greier på det. Noen innspill på hva problemet kan være? :)
-
Hei. Jeg har en Volvo 740, 90-modell automatgir. Den har begynt å stoppe helt uten videre. Turtallet faller, så stopper den. Den starter etter en stund, men stopper igjen etter kort tid. Har feilsøkt og det viser seg at det ikke er feil med bensininsprøytingen, batteriet eller gnist. Har da begynt å mistenke at det noe feil med "hjernen" som visstnok skal være en 230f Bosch. Er det noen som vet om hvor man kan få tak i en slik, og hva den vil koste? Setter veldig pris på svar. Ha en fin dag E
-
Jeg har en komplett Volvo 745 TIC som jeg vurderer å selge hel eller i deler etter et lite motorhavari..(kjørt oljetom) Motorblokka, stempler og turboen er defekt. B230ET med automat. Vær rask! Gi bud på hel bil eller deler! Helt greit sort karroseri, helt eller i deler. Utenom alle originale deler finnes følgende: Hjerne med helt ny Trimchip som fungerte knallbra! kunne fint kjøre med o,8bars turbotrykk på ellers original motor med denne chippen! Turboxs RFL (den originale) dumpventil med silikonrør 531 topp Ring 91586268 eller mail zubben28@hotmail.com, sjekker sjelden PM!! -
Hei, lurte så på om det er mulig å sette inn en Volvo 740 GLE motor (manuell) i en Volvo 740 Turbo (automat), og om jeg da eventuelt må skifte ut ledningsnettet i bilen for at dette skal gå overens? Har seg slik at på 740 turboen er sylinder ringene ødelagt og før dermed ikke nok kompresjon, og har en 740 GLE stående, men det har vært brann i det elektriske nettet i bilen. Mvh Jonathan
-
Hei kjører 740 i bilcross og skal bygge om til m45 4 trins kasse. Hvor må jeg hente mellomaksling fra for at den skal passe?
-
Hei, min 740 turbo går ofte, men i går ville den ikke starte. noen forslag til hva jeg kan prøve? ¨motor går rundt har skiftet dynamobørster fylt på bensin. prøvd med startkabler ¨bytta batteri starter fremdeles ikke hva gjør jeg?
-
Selger en 1988 Volvo 740 GL for min gamle mormor. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=59930850
-
Hei, har en volvo 740 tic 1985 mod med b230ft motor, ikke original turbo men garett m24 ar60 turbo. Dagen før så fann vi ut det lekker olje en plass frå motoren nærme torpedoveggen, det er en del som leker.. dagen etter så ryker det noe ekstremt med hvit eksos, i tillegg til olje lekkasje... hva kan dette være? Jeg mistenker enten turbo eller toppakning. Det er bensin bil til dere som lurer
-
Selger et strøkent speedometer tatt ut fra en 87 modell 740 forgasser. Er et Yazaki speedo. Alt fungerte når dette ble tatt ut av bil, til og med bensinmåler. Kan hentes i Oslo eller sendes mot forskuddsbetaling. Pris: 400kr + frakt
-
Hei! Lurer på om noen har en B230K-forgasser de skal kaste/selge! Er en skive som holde bi-metallfjæra i choken som har røket på min... Skulle gjerne hatt en ny :)
-
Tja Har holdt på med et prosjekt i noen år nå som har hatt veldig lite framgang, delvis fordi det er et ganske ambisiøst og omfattende prosjekt, men også fordi tid og økonomi ikke har strukket til. Har hatt en tråd om prosjektet på et annet forum en stund, men først nå har det blitt såpass seriøst og kommet på en slik "kurs" at jeg føler jeg kan tørre å legge det ut her også. Bare så det er sagt så er dette et langtidsprosjekt som GARANTERT ikke blir ferdig over natta, så folk må bare smøre seg med tålmodighet. Jeg tar også ting rolig og begynner nokså uortodoks med at jeg bygger motor først og bil rundt etterpå, dette fordi motoren er kjernen i prosjektet og den avgjør også hvordan ting kommer til å bli. Men har selvsagt også en plan for det hele. Er også flymotortekniker-lærling, og er "litt" petimeter av meg. Visse ting har jeg tenkt å holde litt for meg selv intil det blir lagt ut i form av oppdatering og håper folk ikke blir skuffet av den grunn ;) Som kanskje noen skjønner ut fra tittel, så dreier det seg om 5 sylindre i en Volvo 740. Ikke noe uvanlig i grunn, men med min egen vri ;) For å holde introen på en behagelig lengde avslutter jeg med noen stikkord som burde gi en passelig oversikt om hva det dreier seg om: Breit register. Tvangsforing. Lett, lav og brei. Kjøreegenskaper. Føl dere velkomne til å gi kritikk, men vær grei og hold det saklig. Kommer også til å legge ut bilder av det som blir gjort, men skal prøve å ikke dunge ned tråden med en "fantasillion" bilder som de som ikke har så kjapp linje kommer til å irritere seg over. #1 (04/09/09) Vel siden dette er så langt som jeg har kommet, så får dette regnes som starten, da det ikke er så mye mere som er gjort enn at motoren er demontert og vasket fra før av. Vel det som er status nå er; at de orginale sylinderforingene er borret ut til fordel for å få plass til nye som er tykkere og av et litt mere spennstig materiale. Har også sand/pulverblåst blokka, da den skal lakkes. Er på Luftforsvarets Skolesenter Kjevik og tar fellesfag for tiden og har derfor begrensede muligheter til å få gjort så veldig mye, men har allikevel klart å dra med meg blokka ned hit fra helt nord i Nordland :P Bilder: MVH #2 (06/09/09) Vel da har jeg fått grunnet blokka mi og den skal lakeres i sølv-metallic om ikke lenge. Det jeg har grunnet blokka med er en "flygrunning" altså grunning som er sertifisert til å brukes på luftfartøy. Det er en tokomponent epoxygrunning som er spesiallaget for bruk på alu.legeringer. Skikkelige kraftige saker er den og, så åndedretsvern er på sin plass! Noen bilder av resultatet! Mvh #3 (09/09/09) Har fått på første lag med sølvfarge, jeg og blokka har også hatt en heisatur ned i smøregrava, men det gikk bra med begge, blokka fikk seg en kakk (kan ses på bilde nr. 2) men det lar seg reparere. Mvh #4 (12/09/09) Nå har blokka fått sitt siste lag med lakk, og skal sendes nordover til uka... Dere kan også se skaden på bilde nr. 2 helt til venstre i bildet/på blokka.
-
Hei! Har det vanlige problemet med speedometeret på 740'n min... er blitt gjort oppmerksom på at dette sannsynligvis er grunnet en knekt tann på et plasttannhjul. Er det enklest å få tak i og bytte tannhjulet? (Isåfall hvor?) Eller enklere å bytte hele speedometeret? (Noen som selger?) I tillegg så lurte jeg på om noen har tips til sterkere lyst i speedometeret. Har prøvd forskjellige pærer (Glødetråd, LED) i forskjellige farger, men det virker hver gang som om noe mellom pæra og fronten av speedometeret demper lyset... noe som kan fjernes? Mulig at pærene er lagd for å gi lav lysstyrke? Spenning skal være riktig. Utenom dette, noen som kan et smart triks for å få løst takstoff til å se finere ut? Begynner å bli fryktelig løst nå, og ser ekstremt stygt ut...
-
Til en musikkvideo i slutten av juli i Oslo trenger jeg en Volvo 740, 760 eller 780 (ikke stasjonsvogn). Bilen vil bli godt tatt vare på, og skal bare kjøres sakte og rolig. Filmingen vil skje sent om natten og vil ta 1-2 dager. Vi kan betale 1000 kr pluss full tank ved tilbakelevering. Det er også mulig å være med om man vil forsikre seg om at ingenting skjer med bilen, men da må du være klar for å være oppe hele natten. Bilen kan gjerne være ganske slitt/sliten så lenge den kan kjøres uten problemer. Er du interessert? Send gjerne en epost med bilde av bilen til: christianlycke@gmail.com
-
Hei! Idag skulle jeg hogge bilen igang på 1 gir, har gjort det mange ganger før. Men idag skjedde det noe rart. Den ville ikke ordentlig opp i turtall etterpå. Den går sånn tålig greit opp til 3000 omdreininger også går den sakte men sikkert opp til 4000, etter det går det så seint at det ikke er vits en gang, når den står i fri og gjør det går den til 6000 .. Sviver veldig fint på tomgang og høres fin ut opp til 3000 (muligens den høres litt dauere ut på et vis) Det er en volvo 740 1988 mod, med b230f. Noen ide på hva det kan være?
-
Hei! Er det noen som har bilder av 740 med Renault Laguna leppe? :D Vurderer å gå til innkjøp :)
-
Halla Sliter en del med fryyyktelig høyt bensinforbruk på 740'n min (B230A) usikker på eksakt hvor mye, men regner med ca. 1,3l på mila... Har nylig bytta luftfilter og bensinfilter, uten hell, om noe så synes jeg at forbruket har steget. (Noe jeg ser på som logisk med tanke på at bensin strømmer bedre gjennom nytt filter).. Bilen virker litt dau og med dårlig gassrespons, samt mangler lydpotte. Satt akkurat og lurte på om jeg burde bytte dyser? Etter min tankegang vil feil/slitte/skitne dyser forårsake dårlig gassrespons og hvis de er for store; høyere forbruk på bekostning av dårligere respons. Haka her er at jeg har null erfaring på å bytte/sjekke dyser på bil, noen som kan forklare litt? Evt. nevne andre mulige årsaker? Blir litt dyrt for en borteboende lærling dette her Håper noen kan hjelpe
-
Hei! Ser etter tomgangsskruen på gasseren min, men uten hell :( (Ja, føler meg temmelig dum akkurat nå) Sliter med lavt turtall på tomgang, vil selvfølgelig prøve meg på tomgangsskruen før jeg ser etter andre feil. Lurer litt på om det kan ha blitt verre etter at jeg mista lydpotta, men er usikker. Burde dette være av stor betydning? Mener også at jeg har mista en del effekt uten lydpotta, noe logikk i dette eller er det innbilning? Lurer på om jeg skal sette i effektanlegg med det samme jeg fikser lydpotta. Får jeg noe hester ut av dette, eller bare gromlyd? Andre kjappe/billige metoder får å øke motoreffekten? Sportsfilter? Er litt for dævv for min smak i nåværende tilstand... Thanks folks :)
-
Hallo! jeg lurer på om det er noen som selger den høytrykkslangen(?) som går fra bensinpumpa til filteret, eller evt. vet om en nett side der de selger nye. Er ikke helt sikker på str. på banjoøye eller den ventilen, men det er den som har sittet siden den var ny i 1989.
-
Hei! bensinmåleren i min volvo 740 stasjonsvogn 1991mod fungerer ikke. Hvis jeg ''dunker'' på instrumentpanelet virker det som den kommer litt. Hva kan det være? Takk for hjelp på forhånd! :D
-
Heisann, jeg selger en Volvo 740 som er en trofast bil. Bare fyll bensin og den går i evigheten. Bruker ikke olje. Utseende er ikke tipp topp, men her får du en bil som går og går. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46662700
-
Hei, Bilen vil ikke starte med mindre den står i nedoverbakke, da starter den på første forsøk. Starteren drar motoren rundt men motoren bare surrer og surrer greier liksom ikke hostes i gang. Virker for meg som om bilen ikke får bensin. Lest i andre emner at man skal høre bensinpumpen ved å vri på tenningslåsen og det hører da altså ikke jeg. Lurer på om releet til bensinpumpen har gått ellernoe lignende, og hvor sitter det? Har dere andre noen smarte forslag til mitt problem? Hvis ikke kan det være at den ikke får gnist, men skal sjekke tennpluggene senere. Bilen er forresten en Volvo 740 85' Automat med b230 motor.
-
Planer om å kjøpe meg noen nye felger til volvoen min.. Noen som har forslag til felger som vil se bra ut på en sølvgrå 740? Ocean mk18? Blanke eller svarte? Super dtm? har også muligheten til å få et sett med mim juventus! Hva ville sett best ut av 16, 17 eller 18 tommer? skal også senke bilen til sommern. Takker på forhånd for svar :)
