Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene ':)'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 2 resultater

  1. Heisann jeg har overtatt en 02 A4 1.9 tdi som drar dårlig opp til 2200rpm..etter dette kobler turbo inn, og bilen går som normalt. Den blir litt bedre når bilen har oppnådd skikkelig driftstemp Et annet "problem" er at bremsepedalen plutselig kan finne på å bli sten hard..:P Min første tanke var da at det måtte være noe som påvirker vakuumet til bremsekraftforsterker og turbo..Håper noen har innspill på dette
  2. hei, jeg har en 2007 mod golf mk5 4motion 2.0TDI 140hp. den er gått 75000km ca. den bruker vann. kommer hvit røyk ut av eksosen, veldig mye viss den har stått litt lenge noen dager etter jag har brukt den. har fjernet EGR cooling pga att den var vist en svakhet på bilen, men den bruker fortsatt mye vann. hadde bilen på verksted, dem trykk testa toppen, og dem sa att toppakningen var i orden. så da lurer jeg på, hva kan det være for noe mere som gjør att det kommer vann lekkasje i eksosen? og det minker heller ikke noe Olje og ikke noe tegn til olje i frostveska. og jeg har lest på bilforumet att toppen og EGr coolingen kan være en svakhet på disse bilene.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår