Søk i nettsamfunnet

ahhhhhhh Gjelder Renault master med 6-trinns automat, lik Opel Vivaro og Renault Traffic. Gear kan skiftes opp og ned sålenge motor ikke er i gang. Så snart motor startes kommer et gult gearkassesymbol opp på displayet og det er ikke mulig å sette bil i gear hverken framover eller bakover. Bilen er kun kjørt 200 000 km. Håper noen har reparert tilsv. tidligere og kan gi en noenlunde

Hei, jeg har en v70 2,4t awd 2002 mod. Har hørt at man ikke skal drive å leke(sladde osv) med disse pga Vinkelveksleren kan gå til helvete. Men er det like ikke i snøen? Må vel gå an å sladde litt i snøen for der sklir man jo bare.. Takk for svar!

Problemer når man kjører i Drive med at den av og til hopper i fri. Fungerer veldig fint når man kjører manuelt. Hva kan det skyldes? Lukter det "ny" girkasse eller kan det være elektronisk forankret? Kjørt ca 160 000 km

Holder på å skal kvitte oss med en av våre to biler. Bytte er en mulighet, men da mot en billigere bil og mellomlegg. Det er en 04 modell bil, men reg første gang sent 03. Det sitter en temmelig original 101 hesters 1.9 TDI som har rullet "beskjedne" 400.000 km nettopp. En utrolig komfortabel bil å kjøre som også er sporty. Grå/sølv farget, med grått skinninteriør uten trefarger(heldigvis), med en god automatkasse som gjør den ganske dieselbesparende. Har byttet en del deler på den i løpet av vår eieperiode(vi er vel eier nummer 2), liste følger under. Forrige eier har klart å fylle opp nesten 2 servicehefter, sånn at den har fulgt alt av servicer. Den har gått som taxi i Lofoten, så det er ikke snakk om salting der oppe, slik at rusten er kun overfladisk det som er, men uansett så er det 12 års rustgaranti på disse bilene. Utstyr(Highline): -Automat -Skinnseter -Cruisekontroll -Klimakontroll -El vinduer/speil -CD-Radio -Regnsensor -Ryggesensor -Xenonlys - 2 sett felg og dekk(vinderdekk er ganske gode på stålfelg, sommerdekk er gode på alufelg) - UHF Antenne(for "walkie talkie". Taxiantenna.) Ting som er gjort siste tiden: Byttet bremseklosser og skiver hele veien rundt om(alle 4 skiver, alle 8 klosser) Byttet Bremsekaliper bak venstre side(autostramming på håndbrekk var defekt) Byttet G62 kjøleveske temperaturføler Byttet glødeplugger Byttet et par stag i framstilling Byttet drivknute venstre side(Ekstra drivknute kan medfølge da vi fikk 2 stk.) Byttet batteri Ellers så er oljer(motorolje, gearkasseolje, bremseveske O.L) byttet til riktige intervaller. Betalte 46.000 for bilen for 2 år siden, så er åpen for bud/bytte. Men ser for meg rundt 35.000+ for den. Ser at jeg får feilmelding på opplastning av bilder her, så bilder kan sendes til en epostadresse skrevet i kommentarfeltet. Evt for andre spørsmål så kan dere bare spørre. Er ikke hele tiden på bilforumet, så min kontakt info er: Mob: 40 55 66 99 epost: stigero@gmail.com Men jeg svarer her inne når jeg er på, selvfølgelig.

hei Bor i Stavanger Volkswagen Passat 1.8T 1999 Automat Sedan har en del spørsmål om min bil Hos BSR-Tuning kan eg ikkje chipp'an te mer en 196hk i å med at det e automat (mauel går opp te 230hk). men vis eg velge å setta i en KKK Turbo ( http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=32119225&folderId=3720308 ) , kan eg gjør det uten å risikere å ødelegga Girkassen? Har og tenkt te å få på en RS4 replika Front fanger med tåkelys montert (har ikkje tåkelys fra før). koss får eg dette te med lysbryteren? og e det mulig å "after-fit" en bryter sånn at alt lys slås av automatisk etter å ta ut av tenningen? sånn som B5,5 (2001 og etter)