Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'Bremser'.
Fant 8 resultater
-
Hei Jeg har et problem med bremsene på min audi 100/200 2,2 20v TQ Når jeg bremser med bremsepedalen så er det absolutt ingen motstand, får ikke bremsevæske bak til last,ventilen. Men fremme begge sider får jeg bremsevæske. noen som har noe peiling på dette? jeg vurderer å bytte master cylinder men vet ikke om det er der feilen er....
-
Hei! Skal skifte bremseskiver + bremseklosser + bremsevæske på min Golf 4 1.6 8v (AKL-motor) Dette er noe jeg aldri har gjort før, og grunnen til at jeg skifter er pga. det virker ut som bilen har parkinsons når jeg bremser. Kommer det av at stemplene på caliperene er treige og at de har slitt skivene skjeive? Er det da stemplene som må smøres? Hva må de eventuelt smøres med? Forresten så står det FS-III på caliperen. Føler meg temmelig sikker på skifting av skiver og klosser. Føler det er verre med skifting av bremsevæske. Er det noen som har en guide på hvordan man skifter bremsevæske?
-
Jeg har en golf 4 stasjonsvogn 2005 mod. Skiftet alt av klosser og skiver i helgen. Klossene bak var nesten slitt ned til stålet (se bilde), så det var på tide. Ellers så caliprene ok ut, og klossene var likt slitt på begge sider. Jeg pusset bort en del rust med stålbørste og monterte alt på plass. På førersiden bak var stempelet mye størere enn på pasasjersiden. Ved prøvekjøring ser det ut for at den støre siden henger. Jeg tipper da at det er rust på stempelet. I forbindelse med det har jeg noen spørsmål: 1. På mekonomen er det flere alternativer til overhalingssett til calipper. Hvordan vet jeg hvilket som passer til mine calippere bak (se bilde)? Finnes det registre, eller må jeg fysisk sjekke? 2. Er det mulig og skru ut stempelet uten og måtte lufte bremsene etterpå? I mitt hode innebærer det mye mindre arbeid og skru ut stempelet, pusse bort rust, smøre opp og montere igjen, enn å overhale hele calipperen (så kan jeg ta en full overhaling når jeg har tid). 3. Bremseklossene bak (fra mekonomen) var noe trange, så jeg filte litt på sidene for å få de på plass. Hvordan kan jeg finne ut om det er stempelet, og ikke klossene som henger? 4. Hvor langt kan jeg kjøre med klosser som henger? Når jeg spytter på bremseskiven etter kjøring freser det godt, felgen blir lunket, men ikke mer enn det etter 30 min kjøring.
-
Skulle ta bilen en morgen og da var det veldig dårlige bremser på den. Var OK dagen før, menn så full pedal, men svake bremser. Må trykke veldig hardt for å få litt bremsevirkning. Har nå skiftet skiver og klosser rundt om, uten at dette ble noe bedre. Lå på grensa til å være tid å skifte. Stempler glir greit ut og inn. Fikk etter dette også feil på håndbrems. Har fått det også tidligere ved bytte av klosser, men feilmeldingene forsvant. Spørsmål 1: Hva kan årsaken være til at selv med topp pedal er bremsene svake? Spørsmål 2: Har en VAG kodeleser fra Biltema. Hvordan nullstille håndbrekk med denne?
-
Jeg skal bytte bremseskiver og klosser bak på fruens bil. Det er 207sw fra 2009. Jeg har kontroll på hvordan jeg tar av det gamle og setter på nytt. Det jeg lurer på er stramminga av navmuttern. Har googla og undersøkt litt, og skjønner at den skal strammes mye. Har sett både 210 og 300 nm. Kan noen si meg om det rett at det skal strammes såpass og hva som faktisk er rett?
-
Hei. Skifta bremseskiver og bremseklosser (Brembo) rundt om på bilen for ca to uker sida. Har fungert konge etter skiftet, men når jeg skulle hjem fra jobb i dag så gikk pedalen nesten helt inn før den tok, å den tar ganske dårlig. Jeg sjekke bremsevæska og den var sågodt som tom i beholderen. Bremsevæske ble skiftet og bremsesystemet lufta etter jeg skiftet bremseskiver og klosser. Hvordan kan nivået synke SÅ fort? Har ikke sett tegn til noe lekkasjer, å i og med at alt fungerte frem til for et par timer siden så vet ikke jeg.. Har fyllt opp ny bremsevæske, men det hjalp ikke .. Regner med at det allerede har kommet luft i systemet? Hjelp! ..
-
Er det noen her på forumet som har satt på EBC bremseskiver og klosser på bilen sin som kan fortelle meg hva dem merket forskjell fra originale bremser mot de EBC bremsene? Eller er det noen andre her som har hørt noe? Nå idag har jeg vanlige brembo skiver, med klosser kjøpt på bilxtra. Men har veldig lyst til å kjøpe meg et sett med EBC skiver rundt hele + klosser. Men jeg vil vite hva forskjellen blir. Merker man forskjell på vanlig kjøring, eller er det først på bane man merker forskjell? Da det blir mye hard bremsing, og mye varme der
-
Hvordan er det skifte klosser bak pådenne?
