Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'DIY sai delete n249 pcv egr'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 1 resultat

  1. Har hatt litt problemer med at motoren fusker, på en måte kveles når turboen kikker inn. Dog etter chipping og høyt ladetrykk 1,3-1,4bar. AUQ motor 180hk. Så bestemte meg for og sette i gang med dette i dag for og se om det kunne hjelpe. Hadde på forhånd bestilt basic sai delete kit fra urotuning.com med alle tileggsdelene http://www.urotuning.com/Basic-Parts-Kit-for-SAI-N249-PCV-EVAP-Delete-p/sai_delete_parts.htm , og fulgte denne DIY steg for steg: https://youtu.be/iJluMz-FjVw Jobben var ganske enkel (er ingen mekaniker på noe som helst måte). Nå etter litt testing så har det hjulpet en del, motoren starter lett og ingen motorlampe lyser overraskende nok:p men den har fortsatt litt di samme problemene, men ikke like ille som før, den går mye bedre. Men har en mistanke på at det kan være den originale bensin pumpa som ikke klarer og henge med, så det neste blir og bytte ut den. Veldig ålreit og vite at det meste av vakuum systemet er borte, så vis noen her sliter med vakuum problemer så vil jeg anbefale dette. Bilen min er Skoda octavia RS, med samme motor som i golf 4 gti
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår