Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'Dynamo'.
Fant 2 resultater
-
Hei. jeg har en 02mod passat 1.9TDI 101HK. problemet er at Dynamoen har røke. blir bare forklart forskjellige ting når jeg ringer rundt ang den. VW forhandler ( verkstedet og delelagre ) sier at Dynamoen jeg skal sette inn må ha samma nr som den gammle ( gammle er: 028 903 031 AX 04 ) på bilskrotene rundt om kring i område her sier at det er bare tull. men at det Amper og årsmodell som er riktig. så jeg lurer egentlig på hva som er sant her. for en som ikke kan så alt for mye så blir man veldig usikker på hva som stemmer, og har ikke råd til og kjøpe ny heller. så må finne på skroten! hadde vært Supert med svar =) og i samma slengen. Glødelampa tar noen gang lang tid føre den slokker. typp 20 sekunder. bytte glødeplugger som må til?
-
Hei! Har nylig kjøpt meg en Passat 3BG 2003 (eller 2002, det er ikke helt enighet om det på de forskjellige sidene) stv 1.9 tdi 101 hk manual. Kjørte hjem til sommerferie i dag, når det gjenstod ca 6 mil sluttet plutselig servostyringen å virke midt i en tunnel, og "batteri"-lyset på dashbordet begynte å lyse. Kjørte ut og stoppet, og sjekket i manualen. Der stod det at det lyset var for dynamoen, og at jeg kunne kjøre til nærmeste verksted. Har et lokalt verksted her hjemme som jeg pleier å bruke, så tenkte at jeg skulle prøve å komme meg helt dit. Når det gjenstod ca. 2 mil og jeg skrudde på dashbordlyset for å kjøre inn i nok en tunnel, begynte bilen å pipe og ABS- og stabilitetsprogram(?)-lyset ble tent. Stopp-lyset begynte og å blinke, og det var ikke noe lys i noen av lyktene. Kjørte fort hjem, slengte ut bagasjen, og fortsatte til verkstedet, for å sette bilen der frem til i morgen. På veien ut begynte bilen å miste effekt FORT, og jeg hadde til slutt klampen i bånn i 3.giret og sleit med å holde 40 km/t i nedoverbakke :-p Klarte akkurat å trille inn på parkeringsplassen til verkstedet, tror ikke bilen hadde holdt ut i mange meter til. Så til spørsmålet, når jeg åpnet panseret var den reimen frempå motoren helt løs, og kunne tas av med bare fingrene. Er dette registerreimen? Var forresten inne på verksted i Trondheim med bilen på fredag for å skifte registerreim og ta service på bilen, så dersom den er gåen allerede så burde vel det være reklamasjonsgrunn? Og hva er det som kan ha forårsaket dette? Er det dynamoen som er gåen? Reiser ned og hører på verkstedet i morgen, men er det noen som har noen gode gjetninger før den tid?
